Хрен на блюде
Х
Несмотря на пройденный курс, желание выдавливать глаза осталось.
Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
к моему стыду...Що таке "шанці". Правда, не знаю
ладно, проехали...Спасибо. Кроме всего прочего, мы как-то перестали обращать внимание на такие новости. Хуево дело, пусть простят меня дамы.
Израильский опыт выживания с такими сильными соседями во многих моментах очень интересен для Украины.На мой взгляд.Напрягают просто любители поверещать про то "как много общего между Украиной и Израилем".
Я так скажу..Ага, "если б не мы, то там бы уже были солдаты НАТО"
Её расцеловали не под тем углом и она рассердилась.кста, а где израильтянка подевалась?
Авиационный мир в некоторой мере подвержен веяниям моды)Не, ну это сильно)) Т.е. Танк взял по чуть-чуть у бритов, у французов, у амеров и даже советы в обиде не оставил? А не наоборот? Пусть даже и опосредовано)))
Неее...Абсолютно разные самолёты. Только воздухозаборники несколько схожи, и то у индуса они "со скосом". Вероятно таким образом пытались сделать более устойчивой работу двигателя при полётах с большим углом атаки. Вся сотая серия в США была нацелена на одно, на достижение как можно большей скорости. Старфайтер просто оказался самым ярким и "долгоиграющим" представителем.Что касается его корней то вероятно влияние оказал экспериментальный Дуглас Стилетто.А с F-104 я и сам хотел написать, не посчитал важным.
У союзников был Лайтнинг. Как по мне так гораздо более интересный во всех отношениях именно как летательный аппарат, а не как собрание технических фишек, хотя в нём их тоже хватало.Последние достижения на родине - FW-190 - Ta-152 - уникальный серийный высотный истребитель с практическим потолком почти в 15.000 м, для чего в нем было применено масса революционных и прочих решений, включая гермокабину с наддувом, специальный воздушный винт, 2 системы форсирования двигателя с подачей водо-спиртовой смеси и закиси азота в двигатель, и т.д., этот реальный конструкторский шедевр, не достигнутый союзниками .
В ночь с 21 января на 22 января 2015 года, после того, как терминалы и башня управления полетами были полностью уничтожены, закончилась оборона украинскими воинами Донецкого аэропорта. Сегодня мы вспоминаем, как проходила битва за ДАП, за которой следили миллионы.
Авиационный мир в некоторой мере подвержен веяниям моды)
Неее...Абсолютно разные самолёты. Только воздухозаборники несколько схожи, и то у индуса они "со скосом". Вероятно таким образом пытались сделать более устойчивой работу двигателя при полётах с большим углом атаки. Вся сотая серия в США была нацелена на одно, на достижение как можно большей скорости. Старфайтер просто оказался самым ярким и "долгоиграющим" представителем.Что касается его корней то вероятно влияние оказал экспериментальный Дуглас Стилетто.
Он полетел в аккурат когда подписывался контракт на проектирование и производство Старфайтеров.
У союзников был Лайтнинг. Как по мне так гораздо более интересный во всех отношениях именно как летательный аппарат, а не как собрание технических фишек, хотя в нём их тоже хватало.
Газпром обязали списать долги чеченцам
Суд*обязал Газпром списать долги чеченцев из-за*вероятных социальных протестов Об этом сообщает Рамблер. Далее:Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
242 дня. Как киборги защищали Донецкий аэропорт
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
можем повторить))) кричали каТцапы.
А не фейкомет чи ти часом? Соняшний круг датується раніше ніж габріел. Ти хто? Крим чий?
ЗІ І за інфу що доллар до нового року буде по 35 ти відповів вже?
да не уточьнял йа)))Соняшний круг датується раніше ніж габріел
долляр по 23 ! Крым Украина!
&t=8s