Статус:
Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 12037
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 12037
Не все ТАЗы одинаково полезны или разрушаем очередной Урбан Легенд.
намедни, едучи навеселе с ДРа, вызвал такси.
приехало чудо когда-то отечественного автопрома ВАЗ-2104.
И Я Понял Почему ТАЗы Считают Аццтоем!!!
- ходовка даже на ровной дороге гремит
- на малейшей ямке такие стуки, что кажется, вот-вот чойта выпадет
- амортизаторы машина видела тока на картинках. ее на малейшей неровноссти переставляет на пол-метра, качается как шаланда с пяным капитаном, ехать быстрее 50 км/ч невозможно (что етот аццкий драйвер фром Хелл и исполнял по совершенно пустому городу в полночь)
- т.к. удержать на дороге ее низзя, едем исключительно в левом ряду, часто выпираясь на встречку, ибо там меньше ям. (я понял, почему ебланы на тазах тошнят в левом ряду - они физически не могут ехать в правом)
- там, где я совершенно спокойно могу ехать 100-120, это чудовище тошнит 50 именно потому, что чуть быстрее - и траектория движения становится совсем непрогнозируемой
- в моторе чойта шкребет на холостых
- даже полностью остановившись, сзади что-то ритмично позвякивает. как маятник, отсмчитывающий последние минуты жизни нещщасного авто
- сиденья - мама дорогая. Спина начала болеть минут через 10.
- поцарапанные стекла, через которые ну нихрена не видно при встречном освещении.
- хрипящая гамнитола, которая на очередной яме просто изошла на шип и заткнулась.
- свет фар - чисто для проформы, желтый и бестолковый.
теперь вот я на личном опыте понял, за что вы так не любите ТАЗы. вы не любите их владельцев, зачморивших в принципе неплохой автомобиль до состояния дров...
был бы у меня у самого не ТАЗ, может этот контраст так разительно не ударил бы по глазам и прочим органам чувств, но я-то знаю, что такое хорошая Лада, ухоженная и напханная заграничными запчастями...
намедни, едучи навеселе с ДРа, вызвал такси.
приехало чудо когда-то отечественного автопрома ВАЗ-2104.
И Я Понял Почему ТАЗы Считают Аццтоем!!!
- ходовка даже на ровной дороге гремит
- на малейшей ямке такие стуки, что кажется, вот-вот чойта выпадет
- амортизаторы машина видела тока на картинках. ее на малейшей неровноссти переставляет на пол-метра, качается как шаланда с пяным капитаном, ехать быстрее 50 км/ч невозможно (что етот аццкий драйвер фром Хелл и исполнял по совершенно пустому городу в полночь)
- т.к. удержать на дороге ее низзя, едем исключительно в левом ряду, часто выпираясь на встречку, ибо там меньше ям. (я понял, почему ебланы на тазах тошнят в левом ряду - они физически не могут ехать в правом)
- там, где я совершенно спокойно могу ехать 100-120, это чудовище тошнит 50 именно потому, что чуть быстрее - и траектория движения становится совсем непрогнозируемой
- в моторе чойта шкребет на холостых
- даже полностью остановившись, сзади что-то ритмично позвякивает. как маятник, отсмчитывающий последние минуты жизни нещщасного авто
- сиденья - мама дорогая. Спина начала болеть минут через 10.
- поцарапанные стекла, через которые ну нихрена не видно при встречном освещении.
- хрипящая гамнитола, которая на очередной яме просто изошла на шип и заткнулась.
- свет фар - чисто для проформы, желтый и бестолковый.
теперь вот я на личном опыте понял, за что вы так не любите ТАЗы. вы не любите их владельцев, зачморивших в принципе неплохой автомобиль до состояния дров...
был бы у меня у самого не ТАЗ, может этот контраст так разительно не ударил бы по глазам и прочим органам чувств, но я-то знаю, что такое хорошая Лада, ухоженная и напханная заграничными запчастями...