Статус:
Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 196984
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 196984
Покорить небо. Для курсантов университета Воздушных сил возобновили спецтренировки
27.11.2014 17:12
Вместо грунтовой взлетной полосы – бетонная. Для курсантов университета воздушных сил возобновили полеты с посадкой на незнакомую местность - в последний раз подобному летчиков обучали в советское время
Такая подготовка курсантам нужна для того, чтобы в любой момент они смогли перебазироваться на другой аэродром. В военное время эти знания особенно актуальны.
Здесь главное - соблюдать высоту, скорость и идти строго по заданному пути - учащиеся 3 курса университета Воздушных сил выполняют полет по маршруту.
Высота 300 метров, скорость - 150 километров в час. Курсанты садятся на борт легкомотороного «ХАЗ-30», 3 самолета вылетают с интервалом по 5 минут. Некоторые учащиеся не скрывают волнения - погодные условия усложняют полет.
: Сегодня ветер, как вы видите, очень сложно летать и самолет очень сильно сносит
Не сбиться с пути курсантам помогает не только инструктор, а и наколенный планшет с подсказками. Здесь обозначено расстояние между пунктами и время, за которое летчик должен преодолеть отдельные участки.
: Здесь курсы есть, куда мы летим, населенные пункты и информация чисто для летчиков
Маршрут - для всех одинаковый: Новая Водолага, Валки, Коряги, Ольшаны, Сокольники, а затем Коротич.
Владислав Нежута греет руки - он вернулся после часового полета - преодолел 130 километров. Курсант признает, что допускал ошибки, причина которых - редкие тренировки - последний раз Владислав был в небе в начале октября.
Владислав Нежута курсант 3 курса летного факультета университета Воздушных сил: Ошибки - это отклонение от маршрута, невыдерживание эшелона полета. В конце я уже начал выдерживать горизонтальный полет, высоту определенную, скорость
Этот этап летной подготовки для курсантов - особенный. Они впервые вылетают за пределы «Коротича» и садятся на незнакомом аэродроме «Сокольники». Вместо грунтовой взлетной полосы там - бетонная, дополнительная сложность а том, что он находится в городе. Полеты по маршруту с посадкой на незнакомом аэродроме для учащихся в последний раз проходили еще в советское время.
Сергей Филатов начальник Харьковского аэроклуба им. В. Гризодубовой: Сейчас в АТО участвуют различные воинские авиационные части, с разных аэродромов страны они были перебазированы на другие аэродромы. И для того, чтобы курсантов подготовить к тому, что в любой момент их могут перебросить на другой аэродром
Несмотря на сложность практического задания, курсанты с задачей справились. Ближе к лету покорить небо они попробуют на реактивных самолетах уже с аэродрома в Чугуеве.
Марина Ступак
27.11.2014 17:12
Вместо грунтовой взлетной полосы – бетонная. Для курсантов университета воздушных сил возобновили полеты с посадкой на незнакомую местность - в последний раз подобному летчиков обучали в советское время
Такая подготовка курсантам нужна для того, чтобы в любой момент они смогли перебазироваться на другой аэродром. В военное время эти знания особенно актуальны.
Здесь главное - соблюдать высоту, скорость и идти строго по заданному пути - учащиеся 3 курса университета Воздушных сил выполняют полет по маршруту.
Высота 300 метров, скорость - 150 километров в час. Курсанты садятся на борт легкомотороного «ХАЗ-30», 3 самолета вылетают с интервалом по 5 минут. Некоторые учащиеся не скрывают волнения - погодные условия усложняют полет.
: Сегодня ветер, как вы видите, очень сложно летать и самолет очень сильно сносит
Не сбиться с пути курсантам помогает не только инструктор, а и наколенный планшет с подсказками. Здесь обозначено расстояние между пунктами и время, за которое летчик должен преодолеть отдельные участки.
: Здесь курсы есть, куда мы летим, населенные пункты и информация чисто для летчиков
Маршрут - для всех одинаковый: Новая Водолага, Валки, Коряги, Ольшаны, Сокольники, а затем Коротич.
Владислав Нежута греет руки - он вернулся после часового полета - преодолел 130 километров. Курсант признает, что допускал ошибки, причина которых - редкие тренировки - последний раз Владислав был в небе в начале октября.
Владислав Нежута курсант 3 курса летного факультета университета Воздушных сил: Ошибки - это отклонение от маршрута, невыдерживание эшелона полета. В конце я уже начал выдерживать горизонтальный полет, высоту определенную, скорость
Этот этап летной подготовки для курсантов - особенный. Они впервые вылетают за пределы «Коротича» и садятся на незнакомом аэродроме «Сокольники». Вместо грунтовой взлетной полосы там - бетонная, дополнительная сложность а том, что он находится в городе. Полеты по маршруту с посадкой на незнакомом аэродроме для учащихся в последний раз проходили еще в советское время.
Сергей Филатов начальник Харьковского аэроклуба им. В. Гризодубовой: Сейчас в АТО участвуют различные воинские авиационные части, с разных аэродромов страны они были перебазированы на другие аэродромы. И для того, чтобы курсантов подготовить к тому, что в любой момент их могут перебросить на другой аэродром
Несмотря на сложность практического задания, курсанты с задачей справились. Ближе к лету покорить небо они попробуют на реактивных самолетах уже с аэродрома в Чугуеве.
Марина Ступак
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
