Автомашина Газель!

Лехи хватит стебатся,напишите мне что нибуть по делу,про автомашины газель!
 
Лехи хватит стебатся,напишите мне что нибуть по делу,про автомашины газель!


ГАЗель — серия российских малотоннажных автомобилей, производимых на Горьковском автомобильном заводе, производившаяся с июля 1994 года до весны 2010 года. Сборка автомобилей семейства «ГАЗель» из российских машино-комплектов («отвёрточная сборка») производилась также на нескольких предприятиях стран СНГ и дальнего зарубежья. В январе 2003 года семейство «ГАЗель» прошло рестайлинг (т.н. модель второго поколения) и внешне отличалось от ранней серии новым оперением, решёткой радиатора, бампером и светотехникой. В августе 2005 года была произведена миллионная «ГАЗель». В настоящее время сохраняется ограниченный выпуск бюджетной «ГАЗели-Стандарт» с кабиной образца 2003 года и частично модернизированными узлами и агрегатами.

Автомобили ГАЗель относятся к классу Н1 (М1) с разрешённой максимальной массой, не превышающей 3500 кг, что формально позволяет управлять ими (кроме микроавтобусов) при наличии водительских прав «легковой» категории «В»; также на «Газель» не распространяется ограничение знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Однако на «Газель» распространяются требования на наличие разрешений и пропусков для грузоперевозок в пределах Третьего транспортного кольца. Для управления микроавтобусом ГАЗель, требуется «автобусная» категория «D».

По итогам ежегодного исследования «Лучшие российские бренды» проводившегося в девятый раз компанией Interbrand Zintzmeyer&Lux, бренд «ГАЗель» занял 29-е место, опередив в своей категории бренды LADA и КАМАЗ (соответственно 34-е и 35-е места). Стоимость бренда «ГАЗель» в 2008 году составила $139 млн или 3 564 млн руб.

В 2009 году для поддержания продаж правительство Нижегородской области приняло дополнительные меры, благодаря которым общий объём субсидий стал достигать 26 % для моделей с цельнометаллическим кузовом.[1]

С февраля 2010 года началось производство качественно улучшенной[2] версии автомобиля «ГАЗель-Бизнес»; у официальных дилеров продажи стартовали 25 февраля[3][4].
https://ru.wikipedia.org/wiki/ГАЗель
 
по делу... газель с 406 двиглом на пропане при пробеге в год 100-120тыс и загрузкой до 2тонн за год перебираеться практически вся.... практически каждый год новое авто...:)
 
Ты б лучше написал во что эта ежегодная переборка становится.... ;)
 
цены то меняються... считать надо на каждый конкретный момент... но конечно надежность рашапрома поражает...:)
п.с. дорого конечно... недавно на работе кпп меняли около 7500гр (по моему без работ)
 
по делу... газель с 406 двиглом на пропане при пробеге в год 100-120тыс и загрузкой до 2тонн за год перебираеться практически вся.... практически каждый год новое авто...:)

А зачем вы так много на нее грузите? Или вы работу нашли и таким образом подкалымить удется.
Мне нужна машина для себя,большая роскошная но деньжат маловато,и знакомый советует газель,говорит она лучше будет чем другие машины за те деньги,я не знаю у меня и прав еще пока нет:(
 
да и роскоши в ней немеряно...:)(особенно расход) газель прежде всего грузовик малотоннажный (в техпаспорте так написано)
а ваш знакомый маршрутчик - неадекват.... несравнимое -не сравниваеться... каждой вещи свое предназначение...
 
Добрый день!

Вот собираем деньги на новую автомашину,и хотелось бы узнать про газель.
Где ее лучше купить,какую, и стоит ли вообще?
Знакомый работет на маршрутке,говорит газель лучше форцы или ланоса,а стоит так же,он прав или нет?
thumb_107.jpg

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
А зачем вы так много на нее грузите? Или вы работу нашли и таким образом подкалымить удется.
Мне нужна машина для себя,большая роскошная но деньжат маловато,и знакомый советует газель,говорит она лучше будет чем другие машины за те деньги,я не знаю у меня и прав еще пока нет:(

Ну вы ,блин, даете.Купите еще автобус Икарус-он еще поболе будет.Будете кататься в роскоши,как Рокфеллер!:yahoo::yahoo::yahoo::іржач::іржач::іржач:
 
зато к газели есть отличный бонус для новичков - овладение навыками автослесаря в самые короткие сроки...
 
зато к газели есть отличный бонус для новичков - овладение навыками автослесаря в самые короткие сроки...

А как же маршрутки? Они ездят по много часов каждый день и ничего у них не отваливается,все работает.
 
по делу... газель с 406 двиглом на пропане при пробеге в год 100-120тыс и загрузкой до 2тонн за год перебираеться практически вся.... практически каждый год новое авто...:)

Моя за год прошла 130 тыс, по трассе. загрузка 2.5 - 3 тонны. дв 405 на бензине, замена сцепления 150 у.е, переборка кпп 300 у.е, (это от постоянных перегрузок) замера 4 гидрокомпенсаторов (17 тыс не менял масло они и пошабашили) 80 у.е. Передние колодки 50 у.е (перегруз) На очереди подвесной подшипник (х.з просто развалился) Газель это лотерея - как повезет, мне вот повезло, (тьфу-тьфу-тьфу) А некоторые из под новых машин не вылазят. Также криворукие водители нанятые по обьявлению убивают любую машину наповал. За год она эти ремонты отработала с лихвой.
 
мне с последней тоже повезло 406 пршел 330тыс без капиталки... голову 2раза капиталил (газ не обьебешь)....
ТС у тебя даже прав еще нет - что ты можешь сказать о маршрутках? как у них все работает? хуже чем маршрутки в городе авто нет по тех состоянию... они катаються до последнего... ремонты тока когда совсем становяться...
 
Назад
Зверху Знизу