Спуск Пассионарии- через попу

Статус: Offline
Реєстрація: 02.10.2006
Повідом.: 9104
Спуск Пассионарии- через попу

Картина классическая - огромная пробка вверх по спуску.Авария?ДТП?
Нет ,всё прозаично просто...поперёк дороги поставили вышку телескопическую и на ней товарищ сдирает с пешеходного моста краску, и заново красит мост...Задолбись под ним едут машину краска старая сыпется на них, новой он с удовольствием капает.Все матерятся....
Я понимаю стратегическую важность данных видов работ...но время выбранное для этого..это ещё раз подчёркивает мудрость принимаемых решений городскими властями...Мелочь..а у нас всё из мелочей...
 
А фото где? Хотелось бы посмотреть на это безобразие :-)
 
Хотя название темы немного интригует. Как будто Хаммер придумал новую дорогу как проехать к спуску пассионарии через попу :іржач:
 
ну как там сейчас? закончили, а то ехать туда надо.
а этого художника кто-б подстрелил на время
 
а что, лучше когда доска тебе на крышу прогнившая упадет?
Дураки, что в будний день мостом занялись - это да
 
классика...
в этом году все ремонтные работы проводятся днём... а чего стоит ремонт основных автомобильных путей в 12 дня???
 
"это наш город, нам здесь жить".... так что товарищи терпим..... :)кто их будет в ночную смену выгонять и платить бешанные деньги...подумаешь неудобства-пробки....
хотя иногда действительно добивают...когда меняют вывески на бигбордах
...тоже пол дороги вышка занимает
 
дык на спуске Пассионарий цирк уже с месяц длиться. Они там асфальт содрали и бордюры поснимали и потом под уровень их же поставили обратно - типо шоб ровно было. пиздец. В харькове разбитых дорог 70% а они сцуко бордюры равняют.
 
щас уже все хорошо
художника сняли
 
А как с этим грёбанным трамваем на этом спуске?
 
А как с этим грёбанным трамваем на этом спуске?
А тебе что там трамвай мешает, который там ходит раз в четыре часа. Тем более на этом спуске быстро не разгонишся. На подъем скорость максимум 60, на спуск и того меньше.
 
Останнє редагування:
А разве только спуск Пассионарии? По всему городу одно и то же.
Дорожные работы, проводящиеся непременно на центральных магистралях с 10 до 16, смена рекламы на биг-бордах с перекрыванием сраной Газелью как минимум двух полос движения обязательно в час пик, нанесение дорожной разметки в это же время - всего не перечислишь :-(
 
А разве только спуск Пассионарии? По всему городу одно и то же.
Дорожные работы, проводящиеся непременно на центральных магистралях с 10 до 16, смена рекламы на биг-бордах с перекрыванием сраной Газелью как минимум двух полос движения обязательно в час пик, нанесение дорожной разметки в это же время - всего не перечислишь :-(
;)Пушкинская это к примеру.
 
Останнє редагування:
Killer Hawk
Ну а чем тебя Пушкинская не устраивает, тем что там машины прикаркованы и проехать можно только по рельсам, если убрать трамвай ничего не изменится.
 
Killer Hawk
Ну а чем тебя Пушкинская не устраивает, тем что там машины прикаркованы и проехать можно только по рельсам, если убрать трамвай ничего не изменится.
Я категорически против убрать там трамвай,он там очень нужен как воздух и как экологически чистый транспорт.Там больницы и учиреждения и надо подумать за пенсионеров, инвалидов и студентов.У них нет машин.А эту парковку надо там запретить,она действительно создаёт проблемы движения.
 
Останнє редагування:
Умники, Бордюры так и делаются - весь асфальт срывается(иногда и только бордюры выравнивают), выравниваются бордюрные камни и заливается по новой асфальтом. Ибо бордюры во первых проваливаются а вовторых наложение асфальта поверх старого слоя приводит к уменьшению бордюров. И вода стекая вдоль бордюров их разрушает.

Или вы предлагаете каждый раз нормальные гранитные бордюры выкидывать и ставить новые? Или при ремонте забить нах на пешеходную часть дороги - ходят и ладно?
 
еня на этом спуске вымораживает ремонт асфальта, когда по пути вниз надо переехать по рельсам, чтобы объехать заграждение... один раз цепанулся... низкая машина :(
 
днем делается - потому что нужно чтобы люди видели. что что то делается.
поэтому все работают тогда, когда это сможет оценить максимальное количество зрителей...
 
а может, чтобы рабочие видели, что они делают?
 
Назад
Зверху Знизу