Ребятки! Давайте немного поясню, чтобы всем стало понятно.
Это пожарники у нас обычно работают в режиме ожидания, они режутся в козла и ждут, пока поступит вызов. Но у скорой помощи такого нет. Если поступает вызов, и при этом есть свободная бригада, то выезжают сразу. Но бывает и так, что вызова идут, а бригады все заняты. В этом случае даже если вы и готовы заплатить 100 гривен за срочность, свободной бригаде все равно взяться неоткуда. Не принято у нас бросать одного пациента, чтобы срочно выехать к другому. Не принято высаживать больного из машины по дороге в больницу, если в пути встречаешь еще более тяжелого больного.
Но даже если при поступлении вызова свободная бригада и есть, то неизвестно, когда она приедет. Машина может быть возле соседнего дома, а может быть и далеко, вызов передают именно свободной бригаде, чтобы она поскорее выехала. Никто не ждет, пока освободится бригада поближе к вызову, ведь неизвестно, сколько придется ждать... Хотя, с целью экономии бензина, выгоднее было бы ждать, пока освободится кто-то поближе.
Водители прекрасно знают, каково оно ездить по нашим дорогам. Даже если скорая помощь находится поблизости, она может стоять в пробке очень долго, причем стоять наравне с другими машинами. Если бригада едет на вызов, врач не может приказать водителю включить сирену и нарушать правила. Это может сделать только водитель по своей доброй воле. На моей памяти было немало серьезных ДТП, во всех случаях виноватым оставался водитель скорой помощи. У него ведь нет денег откупиться. Правила разрешают ехать на запрещающий сигнал светофора только тогда, когда водитель убедился в безопасности проезда. Но если какой-то дурак не пропустил, то виноват все равно водитель скорой, он ведь ехал на красный, раз столкнулся, значит не убедился в безопасности. Водителю оно не нужно, рисковать деньгами или собственной жизнью ради того, чтобы приехать на вызов на пару минут быстрее. Да и медикам не особенно нравится рисковать.
За все время работы лично я не побывал ни в одном ДТП, так везет далеко не каждому. Но я всегда говорил водителям, что если не получается ездить быстро и безопасно, то мы будем ездить просто безопасно. Было, конечно, такое, что неслись с сиреной и по встречной. Но я об этом никогда не просил. У меня даже времени на это не было. Просто водитель видел, что доктор в салоне подключает кислородный аппарат или делает искусственное дыхание, поэтому и включал маяки по своей инициативе. Медикам это не особо и помогает - на скорости и на виражах делать какие-либо манипуляции проблематично, в стоящей машине намного удобнее. Повторюсь, такое бывало очень и очень редко. Если случай действительно из ряда вон выходящий. Когда я вез в больницу 10-летнего ребенка, схватившегося за оголенные провода и попавшего под 220 В, или 4-летнего ребенка, опрокинувшего на себя ведро с кипятком, водители и в самом деле мчались вовсю, подвергая опасности и свою жизнь, и мою. Только вот те водилы, которые сидят за рулем своих собственных машин, ничего того, что делается в скорой, не видят. Поэтому и маяки они обычно не видят, и сирену не слышат. В общем, выигрыш по времени получается минимальный, а риск при этом увеличивается в десятки и сотни раз. Многие считают этот риск неоправданным. Поэтому приезжают даже не через 17 минут, а через 20. Зато при этом все целые и невредимые...
Конечно СТ пиздит нещадно, потому как такого не может быть, по телефону такое фуфло гнать. Ну не такие же мудаки там работают чтоб сами себе срок наговаривать? А СТ форумчан за лохов держит, хотя сам еще тот ...
