Немного железной дороги и поездов

Skyggedans - вот смог найти:
173206.jpg.700

источник: _
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Видео с вагоном-клубом. Есть у кого информация. У меня только кадры, звук не родной. Родного просто не было.


Skyggedans - вот смог найти:
Помню этот паровоз на Московском проспекте.
 
Skyggedans - вот смог найти:
173206.jpg.700

источник: _
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Класс:клас:
А вот и
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
всех его ЖД-фоток, которые были выпилены при очередном падении с говносайта train-photo.ru.



Ох мать! Цистерны в вытяжном тупике ликерки на Лебединской! Щас уже и ветки той нет:(
183952.jpg.700
 
Останнє редагування:
Точніше стояли на базі запасу "Мжа", це приблизно у 8 км від ст. Мерефа. Зараз там стоїть лише один паровоз (інформація приблизно на квітень), все інше попиляли на цвяхи.

Вже на Мжі не стоїть, намагаються відновити!
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Это точно та самая?
Вроде бы фотограф в троллейбусе стоит, а не в копейке сидит.

Интересно, это 35-й маршрут (35-я марка) ???

ИМХО это одна и та же фотография, и это снято из автобуса.
 
Это точно та самая?
Вроде бы фотограф в троллейбусе стоит, а не в копейке сидит.
Та самая. Видать, меня сбил с толку ТАЗ, который впереди стоит, и в голове почему-то отпечаталось, что фотограф тоже в ТАЗу сидит.
 
Ох мать! Цистерны в вытяжном тупике ликерки на Лебединской! Щас уже и ветки той нет:(
Рідні місця...
Не зовсім так, витяжний тупик як не дивно залишився. Крім того, залишилися й стрілки (перевідні механізми с3.14здили) й колії аж до в'їзду на саму лікерку. Крім того, колії залишилися майже від вул. Дніпровської (біля будинку по вул. Дн-ська 1). А ще й багацько рейко-шпальної решітки.
 
Останнє редагування:
А це точно ЛиАЗ? Лючок/бардачок праворуч тоді навіщо? Може це таки ПАЗ чи щось екзотичне на кшалт "кубані" чи "чернігова"?
 
Не зовсім так, витяжний тупик як не дивно залишився. Крім того, залишилися й стрілки (перевідні механізми с3.14здили) й колії аж до в'їзду на саму лікерку. Крім того, колії залишилися майже від вул. Дніпровської (біля будинку по вул. Дн-ська 1). А ще й багацько рейко-шпальної решітки.
Да я в курсе, смотрел на Google Street View, там кажется по состоянию на осень 2011, и наверное так и осталось. Жаль, что такую историческую ветку вообще в негодность привели.
 
А кто был в ж/д музейчике недалече от Северного поста?
 
А кто был в ж/д музейчике недалече от Северного поста?

М-н-е-е-е-е, сфера провидця підказує (КО стверджує), що музей історії ПівдЗал знаходиться в палаці культури залізничників на вул. Котлова. Був там, музей переобладнано. Створено 3 зали (пишу по пам'яті) - історія до 1917 р, 2 зал - совєти, 3 зал - сучасність (1991-н.д.)
 
Да на Пазик очень похоже, и положение дворников, и расположение всего остального.

Открытие ЖД вокзала.
 
Останнє редагування:
Skyggedans - вот смог найти:
173206.jpg.700

источник: _
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
В 1970е последние оставшиеся в СССР паровозы служили только для манёвров как подвоз вагонов к заводам.
 
Ну, то всякие 9П как родные на таких работах, но тут целый Эшак - необычно.
ІМХО, скоріше за все серія Эр (румунські тобто, завод Ганц-Маваг), номер кагбЕ з цієї серії.
Он в музей ДонЗал навіть "Ь" знайшли десь в іпєнях і відновили.
 
Думал где написать. Наверно не ошибся. К ЖД отношение прямое.
Сегодня, открыли вот такую памятную доску:

Переглянути вкладення 13440113

Для заинтересовавшихся
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Назад
Зверху Знизу