Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
Помню этот паровоз на Московском проспекте.Skyggedans - вот смог найти:
Skyggedans - вот смог найти:
источник: _Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Точніше стояли на базі запасу "Мжа", це приблизно у 8 км від ст. Мерефа. Зараз там стоїть лише один паровоз (інформація приблизно на квітень), все інше попиляли на цвяхи.
Это точно та самая?вот смог найти:
Это точно та самая?
Вроде бы фотограф в троллейбусе стоит, а не в копейке сидит.
Интересно, это 35-й маршрут (35-я марка) ???
Та самая. Видать, меня сбил с толку ТАЗ, который впереди стоит, и в голове почему-то отпечаталось, что фотограф тоже в ТАЗу сидит.Это точно та самая?
Вроде бы фотограф в троллейбусе стоит, а не в копейке сидит.
Рідні місця...Ох мать! Цистерны в вытяжном тупике ликерки на Лебединской! Щас уже и ветки той нет
ИМХО это одна и та же фотография, и это снято из автобуса.
У ЛиАЗ-677 должно быть два лючка под маршрутоуказатель, а тут один. Хотя может и переделка быть.Снято точно из автобуса. Скорее всего ЛиаЗ.
Да я в курсе, смотрел на Google Street View, там кажется по состоянию на осень 2011, и наверное так и осталось. Жаль, что такую историческую ветку вообще в негодность привели.Не зовсім так, витяжний тупик як не дивно залишився. Крім того, залишилися й стрілки (перевідні механізми с3.14здили) й колії аж до в'їзду на саму лікерку. Крім того, колії залишилися майже від вул. Дніпровської (біля будинку по вул. Дн-ська 1). А ще й багацько рейко-шпальної решітки.
А кто был в ж/д музейчике недалече от Северного поста?
Вот вы как то писали, что в трамваях не разбираетесь, а оказывается еще и в троллейбусахВроде бы фотограф в троллейбусе стоит
Склоняюсь больше к ПАЗуМоже це таки ПАЗ чи щось екзотичне
В 1970е последние оставшиеся в СССР паровозы служили только для манёвров как подвоз вагонов к заводам.Skyggedans - вот смог найти:
источник: _Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
В 1970е последние оставшиеся в СССР паровозы служили только для манёвров как подвоз вагонов к заводам.
ІМХО, скоріше за все серія Эр (румунські тобто, завод Ганц-Маваг), номер кагбЕ з цієї серії.Ну, то всякие 9П как родные на таких работах, но тут целый Эшак - необычно.