гельмгольц
Г
С электроприводом. По горизонтали можно проехать 50 км со скоростью 20 км/час.Остался один вариант - велосипеды
Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
С электроприводом. По горизонтали можно проехать 50 км со скоростью 20 км/час.Остался один вариант - велосипеды
ты много шаришь. нынешние наши легковушки по качеству уже как джили.Та ладно....Не хуя не шаришь...
Заз новый видел???
Я бы не сказал что он рассыпаеться
То остатки 11-го года скидывают пока еще краска не везде повздымалась и РТИ не рассыпались.
Украина не умеет выпускать легковые автомобили. И никогда не умела. И с нанешним менеджментом, как и с нынешними автозаводами - которе нужно все вырезать на металл и все начать с нового листа, -никогда не сможет.
Поэтому срать через клизму можно, но рано или поздно народ заебется оплачивать искуственное сердце, печень, почки и легкие для мертворожденного ребенка под названием незалежный автопром.
вот не стоит заливать...В отличии от тех же китайцев Таврия более безопасная и надежная машина, чем, например
ага и она тогда вообще ездить не будет-т.к. компрессор кондера съест все наличие мощности...Климат/кондиционер поставить
та то спросоння, з переляку.Та, чого ж там, онученька! Вже на 1 кілобакс зменшили...
поназавозили за последний месяц столько, что склады переполнены.... есно теперь не будут какое то время импортировать
ланос уже все всем доказал
ЗАЗ_965 наше усе!!!!
Те-же, кто и сейчас покупает, но чуть дороже.А покупать кто будет?
Детище пошлин: Один из ведущих автопроизводителей Украины начнет выпуск китайских авто.
Корпорация Богдан в рамках сотрудничества с китайской China Anhui Jianghuai Automobile Co. Ltd с ноября текущего года начнет полномасштабное производство (по технологии "сварка, покраска и сборка") двух моделей легковых автомобилей JAC.
"Китайская компания с целью выхода на украинский рынок выбрала корпорацию Богдан в качестве партнера", - сообщил украинский производитель авто в своем пресс-релизе.
До конца 2013 года Богдан планирует выпустить около 200 автомобилей JAC, в следующем году - в несколько раз больше.
В ноябре Черкасский завод начнет выпуск автомобилей J5 - седанов С-класса, а в декабре на производство будет поставлен кроссовер SUV-Compact-S5.
ну с чего бы эти ебаньки не начали, все все равно сделают через жопу. По-другому не умеют. Но идея в принципе похвальна. В РФ, если не ошибаюсь, заградительные пошлины 25-30% и именно поэтому у них все это там собирают. Тут Путин очень грамотно поступил, выторговав такие условия для РФ.С чего-то надо начинать. Причем тут покращення или непокращення?
Слышал о начале переговорах для выделения земли под постройку завода порше в Украине. По-моему, реально, если учесть на сколько больше порше продают в Украине с каждым годом. Удачное территориальное положение Украины способствует этому. Но в СМИ пока не обсуждают.
Вон в России собирают и БМВ, и Тойоту. Тоже начинали ведь с малого.
То, что порше качественный и хорошо продается, еще не значит, что его владельцы идиоты, чтобы прийти сюдаСлышал о начале переговорах для выделения земли под постройку завода порше в Украине. По-моему, реально, если учесть на сколько больше порше продают в Украине с каждым годом. Удачное территориальное положение Украины способствует этому. Но в СМИ пока не обсуждают.
это да. Население слишком нищее, чтобы покупать машины, а менты и налоговики при этом неадекватно жадные. Не стоит рисковать своими деньгами, если донецкие ебаньки могут все отобрать. Ну не ради рынка в 200 тысяч машин в год. Вот в РФ рынок более миллиона машин в год - есть где развернуться и чиновником в узде держат. Чтобы у нас что-то начали собирать, надо, наверное, пошлины сделать 50% или вообще 100%. Иначе риски в ебаном гондурасе не окупаются никак.То, что порше качественный и хорошо продается, еще не значит, что его владельцы идиоты, чтобы прийти сюда
Краще зменшити вартість українських авто на 50%.это да. Население слишком нищее, чтобы покупать машины, а менты и налоговики при этом неадекватно жадные. Не стоит рисковать своими деньгами, если донецкие ебаньки могут все отобрать. Ну не ради рынка в 200 тысяч машин в год. Вот в РФ рынок более миллиона машин в год - есть где развернуться и чиновником в узде держат. Чтобы у нас что-то начали собирать, надо, наверное, пошлины сделать 50% или вообще 100%. Иначе риски в ебаном гондурасе не окупаются никак.
так не бывает. Вот увеличить - это могут.Краще зменшити вартість українських авто на 50%.
так не бывает. Вот увеличить - это могут.