Покупка авто 6К +\-, советы,флуд, обсуждения.

Статус: Offline
Реєстрація: 23.01.2010
Повідом.: 46
Покупка авто 6К +\-, советы,флуд, обсуждения.

Доброго времени суток форумчане. Стал выбор смены железного коня. В машинах вроде разбираюсь, трупа от не трупа отличить могу, более 10-ка авто переюзал с пристрастием. Но во всех моделях и марках занть все слабые места невозможно. От сего хочу чтобы форумчане поделились своими мыслями.
Выбор пал на следующее:
Lancer 9, рестайл 2.0
lacetti от 2006 г. 1.8
Mazda 3 рестайл 2.0
....еще что то подобное....
Авто все только механика, в этом ценовом сегменте АКПП я не призаню как класс. Китайци и корейци в топку.
 
имхо для чего таз?
лансер жесткий
мазда тоже жосткая и низкая
лачик из списка самый оптимал,но смотря какого года

вопщем так судить сложно, надо реально смотреть на состояние тех что есть в продаже!!!
 
Lancer 9, рестайл 2.0
lacetti от 2006 г. 1.8
Mazda 3 рестайл 2.0

За 6-к это не тот сегмент авто. Ибо все будут весьма ушатанными.

За 7+/- Мазда 3/Фокус 2.

Ибо лачь - говнище, можно не обосновывать даж, и двум выше приведенным даже в подметки не годится, ни по одному критерию.

Лансер 9 - двиг печаль, навесное тоже. При нормальном пробеге готовь денюжКу на ремонт.

лачик из списка самый оптимал,но смотря какого года
Что оптимального в куске удешевленного лайна с проблемными, дохрена жрущими, нифига не едущими двигателями, убогим салоном, мертвым кузовом в 90% случаев, никакейшей управляемости, безопасности, удовольствия и т.д. и т.п.?
 
Останнє редагування:
имхо для чего таз?
лансер жесткий
мазда тоже жосткая и низкая
лачик из списка самый оптимал,но смотря какого года

вопщем так судить сложно, надо реально смотреть на состояние тех что есть в продаже!!!

Жесткий не проблема, я как правило из любого авто жесткое делаю, т.к. авто с магкой подвеской не особо то и рулится, и на трасе печалька.
 
За 6-к это не тот сегмент авто. Ибо все будут весьма ушатанными.

За 7+/- Мазда 3/Фокус 2.

Ибо лачь - говнище, можно не обосновывать даж, и двум выше приведенным даже в подметки не годится, ни по одному критерию.

Лансер 9 - двиг печаль, навесное тоже. При нормальном пробеге готовь денюжКу на ремонт.


Что оптимального в куске удешевленного лайна с проблемными, дохрена жрущими, нифига не едущими двигателями, убогим салоном, мертвым кузовом в 90% случаев, никакейшей управляемости, безопасности, удовольствия и т.д. и т.п.?
Согласен лач хуже Мазды, НО у мазды не ремонтопригодный мотор, даже регулировка клапанов там редкостный головняк, лач дешевле дешевле в обслуживании в разы. Кроме ништяков нужно учитывать и головняковость авто. Форд это тажа Мазда, даже з\ч взаивозаменяемы.
А вот про лансер можно по подробней!

шота у вас не вяжется


опередили)

Тоже кореец, но на нашем рынке самый востребованый и ходовой. Остальные корейцы в топку.
 
всем расматриваемым авто будет около 10 лет - так что смотреть только на состояние. что живее то и брать, но авто ( как тут заметили ) разные. нада понимать для чего берется авто.
 
у мазды не ремонтопригодный мотор, даже регулировка клапанов там редкостный головняк
откуда все эти басни?
ремонтируется ВСЕ.
регулируется нормально, сейчас почти везде шайбы/стаканы и это не приговор.
 
Согласен лач хуже Мазды, НО у мазды не ремонтопригодный мотор, даже регулировка клапанов там редкостный головняк, лач дешевле дешевле в обслуживании в разы. Кроме ништяков нужно учитывать и головняковость авто. Форд это тажа Мазда, даже з\ч взаивозаменяемы.

Не хуже, а в разы хуже. Так соотношение будет правильнее.:)

Анука расскажи ка про регулировку клапанов:браво:, мне аж интересно, какой там головняк? На каком пробеге и т.д.:) Про ремонтопригодность повеселил однако. Что там не пригодно к ремонту, давай детально.


Зы: Форд не Мазда, да, база одна, но кузова и ништяки разные абсолютно. Механика да, ходовка, навесное, согласен.


Зыыы: Про головняки давай подробнее, ибо тот же лач задрочит мелочевкой, и любой достаточной крупный головняк у Мазды/Фокуса на этом фоне покажется мелочью.:)
 
Что оптимального в куске удешевленного лайна с проблемными, дохрена жрущими, нифига не едущими двигателями, убогим салоном, мертвым кузовом в 90% случаев, никакейшей управляемости, безопасности, удовольствия и т.д. и т.п.?

я не учел что нужна ручка, если 1,8 на ручке то вполне двигло пихабельное, если 1,8 на акпп то салон там нормальный, по кузову косяков не вижу, управляемость там сносная, удовольствие по часному секторы посвыше чем у мазды и лансера

трындеть можно много и долго:ги:
повторюсь - надо смотреть на состояние реальных авто в продаже, бо года уже поюзанные.
ТС, погугли на пару тысяч дороже, будет выбор интересней, может добавиш или сторгуешся ....
 
удовольствие по часному секторы посвыше чем у мазды и лансера
ну когда речь идет о ямах в ебенях, говорить об удовольствии вообще стремно :)
там на крузаке будет комфортнее, чем на пузотерках.
а управляемость лача - то такое, до мазды и фокуса как до луны.
ты и сам знаешь, в общем-то :)
 
удовольствие по часному секторы посвыше чем у мазды и лансера
Правда?:) То есть его бить приятней, да? Других аргументов в пользу лача просто нет.:незнаю:
Сколько жрет, и проблемы перечислять будем?:) Их не мало ващет.
салон там нормальный
То есть жалкую пародию на пластик, шумку, тряпку и т.д. мы считаем нормальной? Так и хочется сказать стандартную фразу - лАнос наше все(с):)
по кузову косяков не вижу,
Не гниет не расползается? Показать пару лачей?:)
 
лача в цари не превозношу ,был у мена 1,8 на акпп 2004г.в., узал три года
жоне взял мазду 3 , 2009года 1,6 акпп.
выводы как юзателя обеих марок:ги:
лач прост и прожорлив
мазда приятней в салоне но жесткая и маломощьная и всего на литр меньше апетит, в обслуге дороже

лач старее мазды на 5 лет, самбы юзал лача

То есть жалкую пародию на пластик, шумку, тряпку и т.д. мы считаем нормальной? Так и хочется сказать стандартную фразу - лАнос наше все(с)
у мазды салон четкий , а у лансера ничем не лучше лача....а места меньше!
 
трындеть можно много и долго
Вот именно шо трындеть. Ибо ставить Лачь на одну ступень с япами и фрицами, может лишь человек, не разу не сидевший ни в япе ни в фрице.:) лАносовод карочь.:)
 
Назад
Зверху Знизу