Статус:
Offline
Реєстрація: 29.01.2007
Повідом.: 4547
Реєстрація: 29.01.2007
Повідом.: 4547
Это будет полный кошмар.Продолжают уничтожать все экологически чистое :'(
Кое где подобие ямочного ремонта.
Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
Это будет полный кошмар.Продолжают уничтожать все экологически чистое :'(
Кое где подобие ямочного ремонта.
Ничего,задохнётесь в газах.Жизнь строго заставит всё исправить назад.вырубка деревьев = расширение проезжей части = устранение пробок = снижение выбросов. экология в выигрыше. А за чистоту атмосферы те несчастные деревца не в силах побороться все равно. Эта задача по плечу лесным массивам за окружной.
Yufit.Почему в Украине не введут закон на проверку выхлопов?cheeks, в моем посте 2211 речь о том, что и деревья сносят, а деревья, как ты знаешь, перерабатывают СО2 в О2. Выхлопные газы автомобилей будут еще более сильно ухудшать экологическую ситуацию, если не будет деревьев.
Наоборот во всём индустриально-цивилизованном мире,города тоже как часть природы где деревья,чистые улицы,и ГЭТ развивают.Частные авто хоть плоди,но строго проходят проверку выхлопов.Если тест провалился,плати бабки и исправь,а то автоинспекция тебя лишит прав возить это пукающее авто по городу.вы отстали от жизни. уже действуют нормы Евро-2. а если в городе душно - езжайте на природу...
Меняй модель авто, а лучше не едь в город (абсолютно аналогичный твоему совет).вы отстали от жизни. уже действуют нормы Евро-2. а если в городе душно - езжайте на природу...
В десятый раз повторяю, центр города не справится с таким колличеством транспорта и даже расширение улиц не поможет. У меня во двроре, в прочем как и во многих, увеличилось число паркующихся машин. Начали залазить на газон и детскую площадку, хотя в 300м есть платная стоянка. Начали ломать молодые деревья и кустарник. Наконец то ЖЭК вбил заграждения по периметру зелёной зоны. Теперь кто успел - паркуется во дворе, кто нет - платит за парковку на стоянке. Двор стал чище и тише. Тоже самое нужно сделать и с центром. Ограничить поток в центр и потихоньку деловую часть города перемещать к окраинам.вырубка деревьев = расширение проезжей части = устранение пробок = снижение выбросов. экология в выигрыше. А за чистоту атмосферы те несчастные деревца не в силах побороться все равно. Эта задача по плечу лесным массивам за окружной.
вот это логика просто чудесная. т.е. у нас деревья на проезжей части растут?вырубка деревьев = расширение проезжей части
На ул. Культуры так и сделали. Гораздо светлее стала.деревья вырубают планово (старые). теоретически должны новые засадить (молодые)
Чем плохо в офис ехать от дома 10-15 минут, а не 40-60?
Где-то там, в дебрях темы уже обсуждалась бестолковость делового центра в месте исторического центра города.в 11 раз повторяю: деловой центр без автотранспорта немыслим.
От же ш любитель подменять мнения. Было сказано: потихонечку строить деловой центр на окраинах. А этого вообще даже не делается. Одна толчея в ступе, т.е. в центре.значит "мир старый мы разрушим до основанья, а затем мы наш, мы новый мир построим"
Где-то там, в дебрях темы уже обсуждалась бестолковость делового центра в месте исторического центра города.
Деловой центр без транспортной развязки немыслим - плюссто! А вот исторический центр города очень даже мыслим без делового.
дык у нас вроде деловой центр сейчас делают в районе м. Бот. Сад. (Харьков Сити вроде называется)
Ну, дык, чудненько! А Пушкинская пусть останется тихим уголком с трамвайчиками, неспешными пенсионерами, сорвиголовыми студентами и еще мноими-многими другими слоями нашего общества.
вот мы тут и воюем за широкие ровные дороги без рельсов.