Статус:
Offline
Реєстрація: 28.07.2008
Повідом.: 13163
Реєстрація: 28.07.2008
Повідом.: 13163
Новая "обувь" для автомобиля
Инжиниринговая фирма из Висконсинта, Resilient Technologies , которая работает на правительство США в части военных разработок проводит испытания нового вида «безвоздушных сотовых» автопокрышек, которые абсолютно не боятся проколов или порезов, так как благодаря своей сотовой структуре могут испытывать большие продольные и поперечные нагрузки без потери эластичности и прочности.
Более того, даже в случае повреждения 30 % структуры колеса, он сохраняет свою работоспособность и позволяет эвакуировать людей с места баталий. Дело в том, что в начале эту технологию предполагается «обкатать» на военных, а уж потом, в случае успеха ее смогут применять и гражданские производители шинной продукции.
Первый прототип "Непневматической шины" (NPT) был продемонстрирован еще в 2008 году, а в данный момент уже внесены некоторые
конструктивные изменения и в сам каркас шины и в химический состав пластико-резины, из которой изготовляется это колесо.
-------------------------------------------------------------------------
И новая шина от Kumho. Просто красиво.....
Компания Kumho смогла победить в категории «Специализированные исследования» и получить iF Product Design Award - престижную премию за применение инновационных технологий лазерной гравировки. Конкурс был запущен еще осенью 2009 года во Франкфурте и в нем приняло участие 1061 компания из 39 стран, всего же было представлено 2486 проектов.
Эта премия считается одной из известных дизайн-наград во всем мире. Теперь продажи автомобилей практически любой модели возрастут, благодаря новому методу нанесения протектора на шины.
Инжиниринговая фирма из Висконсинта, Resilient Technologies , которая работает на правительство США в части военных разработок проводит испытания нового вида «безвоздушных сотовых» автопокрышек, которые абсолютно не боятся проколов или порезов, так как благодаря своей сотовой структуре могут испытывать большие продольные и поперечные нагрузки без потери эластичности и прочности.
Более того, даже в случае повреждения 30 % структуры колеса, он сохраняет свою работоспособность и позволяет эвакуировать людей с места баталий. Дело в том, что в начале эту технологию предполагается «обкатать» на военных, а уж потом, в случае успеха ее смогут применять и гражданские производители шинной продукции.
Первый прототип "Непневматической шины" (NPT) был продемонстрирован еще в 2008 году, а в данный момент уже внесены некоторые
конструктивные изменения и в сам каркас шины и в химический состав пластико-резины, из которой изготовляется это колесо.
-------------------------------------------------------------------------
И новая шина от Kumho. Просто красиво.....
Компания Kumho смогла победить в категории «Специализированные исследования» и получить iF Product Design Award - престижную премию за применение инновационных технологий лазерной гравировки. Конкурс был запущен еще осенью 2009 года во Франкфурте и в нем приняло участие 1061 компания из 39 стран, всего же было представлено 2486 проектов.
Эта премия считается одной из известных дизайн-наград во всем мире. Теперь продажи автомобилей практически любой модели возрастут, благодаря новому методу нанесения протектора на шины.
Я телик не смотрю....
но про эту разработку писали в журнале " Наука и жизнь" еще в 1982 году.
