это в 2007 было, Прошивка неправильно была выполнена - смесь слишком обогощенной шла. После этого получили с завода рекомендации и на Трэке настроили ГБО.
А как можно настроить газовый компьютер ключем на 32?))))
За исключением залегания колец, вследствие чего увеличилась прожорливость, больше никаких головняков моторчки не доставлял.
после "ледяного дождя" в Москве вышел из строя датчик температуры - сейчас при вкл. зажигании он стабильно -40 показывает))))
А причем датчик температуры?При выходя его из строя комп переходит на аварийную работу и при этом у тебя увиличится только расход горючего
Проблема стандартная, допекли цены на бензин... задумался об установке ГБО на ВАЗ 21053.
Вопрос первый: рационально ли это сейчас вообще? то есть будет ли реальная экономия, ведь на сколько я знаю расход газа выше, чем расход бензина.
Вопрос второй: сколько оно(гбо) все-таки стоит? ну хотя бы разброс цен? какое в случае чего выбирать? может быть конкретные предложения о продаже...
И вопрос третий: как его официально зарегистрировать и сколько это стоит?
заранее спасибо.
1.Не рационально,это я тебе говорю по своему опыту;
Недолив,бодяжат больше чем бензин,увеличивается износ двигателя и
в итоге вся твоя энономия пойдет на ремонт,и время потеряеш.
2.Первое ставил Белорусское лет 8-10 с установкой около 1000 грн
Второе не помню цену
Третье ставил 4 поколение около 5 лет назад 1300 зеленных
3.Ставил всегда на новые машины,а потом регистрировал.А если стивить
после,то надо проходить по новой переригистрацию,что бы сделать в Тех.Паспорте отметку о ГБО.
Сейчас езжу на бензине и не ищу гиморой,и не потому что мне жалко денег на ГБО,как говорят некоторые,а просто не хочу е.....ся
Если хочеш экономить,то езди 60-90 км и меньше нажимай на тормоза
Удачи!