Не заводится с горячим двигателем ВАЗ 21093

Не заводится с горячим двигателем ВАЗ 21093

Суть проблемы: ВАЗ 2109 заводится с полоборота, еду нормально, никаких рывков и троений ну вообщем все толково, проезжаю минут 25-30, глушу, через несколько минут пытаюсь никакого эффекта. Стартер крутит а двигатель не заводится. Если быстро нажимать на педаль газа то слышно что двигатель начинает подхватывать но всеравно не заводится. двигатель 96 года ездил около 30тыс км. Подозреваю что дело в перегреве карбюратора и образованию пробки из паров бензина. Карб Солекс.Если кто сталкивался с подобным, просветите новичка.

diesel сказав(ла):

Суть проблемы: ВАЗ 2109 заводится с полоборота, еду нормально, никаких рывков и троений ну вообщем все толково, проезжаю минут 25-30, глушу, через несколько минут пытаюсь никакого эффекта.

Натисніть, щоб розгорнути...

А это летом или всегда?

Я бы начал с осмотра топливного фильтра тонкой очистки - есть ли бензин. Потом проверить качает ли бензонасос. Скорее всего насос доходит, поэтому, когда образуется паровая пробка, он качать перестает. Поменять лучше на насос производства "Пекар".

Заедь к карбюраторщику, отдай 20 гривен и не парься, работы на 15 минут

diesel сказав(ла):

Суть проблемы: ВАЗ 2109 заводится с полоборота, еду нормально, никаких рывков и троений ну вообщем все толково, проезжаю минут 25-30, глушу, через несколько минут пытаюсь никакого эффекта. Стартер крутит а двигатель не заводится. Если быстро нажимать на педаль газа то слышно что двигатель начинает подхватывать но всеравно не заводится. двигатель 96 года ездил около 30тыс км. Подозреваю что дело в перегреве карбюратора и образованию пробки из паров бензина. Карб Солекс.Если кто сталкивался с подобным, просветите новичка.

Натисніть, щоб розгорнути...

90% - это перегрев бензонасоса. Жигулевская болячка такая. Метод проверки - перед выездом возьми с собой 1,5 воды в бутылке. Не заводится - поливаешь бензонасос водичкой, руками подкачиваешь бензин и заводишь. Если завелась, во избежание проблем ездишь с мокрой тряпкой на бензонасосе. Ибо это не лечится.
З.Ы. На всякий случай напоминаю, что на гарячую желательно заводиться с прижатой педалью газа.

Я бы поехал на СТО, пока ТАЗик совсем не пошабашил. Как показывает практика, человек, который умеет юзать комп и Интернет редко разбирается, как чинить авто.

Shaen сказав(ла):

Я бы поехал на СТО, пока ТАЗик совсем не пошабашил. Как показывает практика, человек, который умеет юзать комп и Интернет редко разбирается, как чинить авто.

Натисніть, щоб розгорнути...

Очень и очень спорно... А вообще, владеть тазиком и по любому чиху на сто ездить - времени не напасешься.

Автор, нельзя так пропадать!!!!!!!!
Где же отчет??

была подобная фигня - тока у меня инжектор - холодный движок заводиться сразу, а горячий хреново-хреново, смыкает-смыкает, но не подхватывает... причина - бендекс (обгонной муфте), попробуй его проверить, может там тип зубья пожевало

Parovozov сказав(ла):

была подобная фигня - тока у меня инжектор - холодный движок заводиться сразу, а горячий хреново-хреново, смыкает-смыкает, но не подхватывает... причина - бендекс (обгонной муфте), попробуй его проверить, может там тип зубья пожевало

Натисніть, щоб розгорнути...

Всем спасибо за советы. Не выходил на связь т.к. не было инета. Проблема решилась заменой вазовского бензонасоса на пекарский 702 й
Все проблемы отпали.

avg сказав(ла):

Очень и очень спорно... А вообще, владеть тазиком и по любому чиху на сто ездить - времени не напасешься.

Натисніть, щоб розгорнути...

не в моем случае, с тачками и всяким подобным барахлом возился с детсва. Так что не по адресу.

avg сказав(ла):

Очень и очень спорно... А вообще, владеть тазиком и по любому чиху на сто ездить - времени не напасешься.

Натисніть, щоб розгорнути...

Ну шож, мАлАдцы тогда, раз умеете.
Со своим ТАЗиком уже больше года не был по поломкам на СТО не был, как повезет, чего и всем желаю!
Рекомендую также Посилання видалено, отвечают быстро ТАЗоводы со всей России и СНГ, если у кого что сломалось, очень удобно.