В моём понимании паром - это типа переправы, посмотрела в инете - красота, настоящий корабль. Кто плавал? Как ощущения? Морская болезнь? Завтраки? Заранее благодарна всем ответившим)))
Была на нескольких паромах и сети Silja Line, и сети Viking Line. Самый большой был 12-ти палубный.
Эти суда называются паромами, потому что на нижних палубах они перевозят машины и автобусы. Если у вас смешанный тур, паромно-автобусный, скорее всего ваши автобусы будут ездить вместе с вами.
Я лично считаю, что это самый удобный способ путешествия. Ночью полноценно отдыхаешь, но при этом еще и едешь.
Каюты разные, но даже бюджетный вариант вполне комфортабелен. Более того, бюджетный вариат в чм-то даже более удобный. Это нижние жилые палубы и внутренние каюты без иллюминаторов. Качает внизу меньше, окна не нужны, ибо ночью в море смотреть не на что... А вот с верхней палубы... даже страшновато, когда все же рассмотришь внизу огромные волны. При этом каюты имеют полноценный санузел в каюте, правда наиболее бюджетные имеют двухярусные кровати.
На паромах есть не только рестораны, бары, пиццерии, сауны и бассейны, но и магазины. Причем - дьюти-фри. Магазины всякие, от продуктового супермаркета, то парфюмерных и одежных.
Короче, хочешь пей и закусывай, хочешь парься и плавай, хочешь шопингуй.
При этом день свободен для экскурсий.
Ноябрь не самое лучшее время, но тут как повезет. Погода переменчива. Но все же холодный дождь уменьшает восхищение даже при осмотре Стокгольма.
На паром надо посильнее утепляться.
На пароме мало кто выходит на свежий воздух. Для этого там предназначена только самая верхняя палуба. Да и ночью там делать особо нечего.
Паром это такой огромный жилой, торговый, развлекательный комплекс. Который при этом еще и перемещается в пространстве. То, что он перемещается по воде, ощущается не очень сильно.
