Харьков Форум
Важная информация

  Харьков Форум > Хобби > Авто

Старый 21.02.2011, 21:11   #1
svobod

 
Регистрация: 21.02.2011
Сообщений: 11
 
По умолчанию Японамать

Народ, нуна мазда 626 примерно 88-90 гв. до 4 у.е.
Подскажите как правильно выбирать, на что следует обращать внимание, скока такая машина в обслуге???
З.Ы. Если хоть ктонить напишет что либо внятное - буду признателен!
ТСЕ


    Вверх
Старый 21.02.2011, 21:12   #2
Dronovich


 
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Харькoff, Cold Mountain
Сообщений: 23,064
 
По умолчанию
На состояние прежде всего. Машине больше 20 лет все-таки.
Ща маздоводы придут, напишут.


    Вверх
Старый 21.02.2011, 21:13   #3
Егор76


 
 
Регистрация: 21.09.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 14,351
 
По умолчанию
Последняя аббревиатура понравилась...


    Вверх
Старый 21.02.2011, 21:15   #4
-=Красавчег=-


 
 
Регистрация: 4.02.2009
Сообщений: 13,616
 
По умолчанию
Странно,а почему не ауди?


    Вверх
Старый 21.02.2011, 21:27   #5
svobod

 
Регистрация: 21.02.2011
Сообщений: 11
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=Красавчег=-
Странно,а почему не ауди?
дорого, ауди не потяну хочется машинку с минимум вложений.... не "заряженную". как правильно выбрать? сколько стоят запчасти?
"тазы" зае...ли!


    Вверх
Старый 21.02.2011, 21:31   #6
-=Красавчег=-


 
 
Регистрация: 4.02.2009
Сообщений: 13,616
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от svobod
дорого, ауди не потяну хочется машинку с минимум вложений.... не "заряженную". как правильно выбрать? сколько стоят запчасти?
"тазы" зае...ли!
Нужно смотреть все.
От себя порекомендую смотреть чтоб машина была произведена в японии,и как можно меньше заколхожена.


    Вверх
Старый 21.02.2011, 21:37   #7
SAHbKA


 
 
Регистрация: 21.07.2005
Адрес: Терра-третья Планета от С
Сообщений: 5,758
 
По умолчанию
тсе,не удивительно, что он сам об этом пишет


__________________
....ɐwʎ ɔ vǝmоɔ dиw
    Вверх
Старый 21.02.2011, 21:42   #8
svobod

 
Регистрация: 21.02.2011
Сообщений: 11
 
По умолчанию
2 года проездил на классике, устал. Бесконечный ремонт с минимум комфорта....
Бюджет очень ограничен, поэтому и интересуюсь как лучше выбрать машину. Не хочется попасть на "заряженную" движку, что бы потом машина не стояла под окнами как памятник...
Хотелось поинтересоваться слабыми местами и плюсами

Цитата:
Сообщение от SAHbKA
тсе,не удивительно, что он сам об этом пишет
я написал ето специально, что бы такие грамотеи как вы, не перетрудились печатая на клавиатуре...


    Вверх
Старый 21.02.2011, 21:43   #9
VVK


 
 
Регистрация: 19.09.2007
Адрес: Леписеевка- Пушкинская 65
Сообщений: 13,389
754-46-22
(050) 300-07-61
(093) 101-59-29
(096) 600-78-46
 
По умолчанию
главное чтобы япономать не превратилась в Ипонские боги


__________________
online Подбор тура и интересных предложений | 7-544-622 | 050-3000-761 + viber | 096-600-78-46 | 093-101-59-29 | ICQ 299426505
Мы экономим деньги наших клиентов Качество отдыха - Выше цены !!
25-й год на рынке туризма ! experience & stability
    Вверх
Старый 21.02.2011, 21:44   #10
svobod

 
Регистрация: 21.02.2011
Сообщений: 11
 
По умолчанию
Стоит ли вообще такое брать? или это бесконечный ремонт с дорогими запчастями ? что посоветуете? как быть?


    Вверх
Старый 21.02.2011, 21:48   #11
Andreas-X


 
Регистрация: 7.12.2008
Адрес: -
Сообщений: 28,030
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от svobod
Народ, нуна мазда 626 примерно 88-90 гв. до 4 у.е.
Подскажите как правильно выбирать, на что следует обращать внимание, скока такая машина в обслуге???
З.Ы. Если хоть ктонить напишет что либо внятное - буду признателен!
ТСЕ
В обслуге будет недорогая. Серьезно.

Кузов чтоб хороший был это и так понятно. Ну и движок чтоб не укатанный был (а то капиталка дорогА). Остальное всё можно сделать.

Как что на ум придет еще напишу... У меня такая.


    Вверх
Старый 21.02.2011, 21:48   #12
-=Красавчег=-


 
 
Регистрация: 4.02.2009
Сообщений: 13,616
 
По умолчанию
Только у перекупов не бери,и у пацана.

А вообще люди ездят и радуются,в японце 88-90г будет все что есть необходимое в современном автомобиле.

Тут есть чувачёк ездит на старой мазде,он лучше расскажет.


    Вверх
Старый 21.02.2011, 21:52   #13
Andreas-X


 
Регистрация: 7.12.2008
Адрес: -
Сообщений: 28,030
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от svobod
Стоит ли вообще такое брать? или это бесконечный ремонт с дорогими запчастями ? что посоветуете? как быть?
Если всё поделано и движок нормальный, то ездит и хоть бы шо ей. Ходовка - проста и неубиваема.

Ну машинка приятная, хоть и старая. Во всех комплектациях все электростекла, ГУР, регулируемый руль... Короче для тех лет очень пристойно.
В движок номальную полусинтетику лить, с заменами не затягивать, сильно не гробить и будет долго катать. На трассе легко конкурирует с очень пристойными иномарками. На затяжную горку - ланосы и всё такое курят сзади.

Запчасти - н е д о р о г и е.


    Вверх
Старый 21.02.2011, 21:53   #14
svobod

 
Регистрация: 21.02.2011
Сообщений: 11
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Andreas-X
Если всё поделано и движок нормальный, то ездит и хоть бы шо ей. Ходовка - проста и неубиваема.
очень надеюсь, а какие там есть движки? дизель тех годов не вариант? какая особенность у етих двигателей?


    Вверх
Старый 21.02.2011, 21:54   #15
Andreas-X


 
Регистрация: 7.12.2008
Адрес: -
Сообщений: 28,030
 
По умолчанию
Я свою по весне по кузову буду делать( Ну и покрашу наверно.


    Вверх
Старый 21.02.2011, 22:11   #16
svobod

 
Регистрация: 21.02.2011
Сообщений: 11
 
По умолчанию
мне тоже кажется что машинка приятная во всех отношениях, хотелось узнать мнения владельцев,слабые места.Опыта в выборе иномарок нету, где обслуживаться и покупать запчасти и т.д.


    Вверх
Старый 21.02.2011, 22:19   #17
-=X-RAY=-


 
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: Solnce Lik Сity
Сообщений: 85,350
 
По умолчанию
Хорошие машинки.
По комплектации за эти деньги и тех годов одно из лучших наверное.
Главное чтобы не укатанная была, а укатанных оооочень много.
Первое - это кудов, он должен быть живой, остальное можно сделать.
Проверь чтобы все работало, так как чем больше люксов - тем больше железяк могут сломаться, а возраст...сам понимаешь.

Короче такие же проблемы как и у всех "не бита не крашена мало не ест".

Ремонт- если жигули сам крутил то и тут 70% работ сам сможешь сделать.
Запчасти на разборках Автоград и по "точкам".
Остальное что нужно новое я беру в "Япония - европа" на московском проспекте, или Лоск. Цены подъемные если не оригинал правда а просто качественные ЗЧ. оригинал с клеймом Мацда- дороговастенько.


__________________
    Вверх
Старый 21.02.2011, 22:22   #18
Andreas-X


 
Регистрация: 7.12.2008
Адрес: -
Сообщений: 28,030
 
По умолчанию
Сначала может показаться что запчасти дорогие, потом пообщаешься, поузнаешь и окажется что не всё так дорого, а просто барыги офигевшие есть)

Слабые места... хз... Задние арки подгнивают у них у многих. Движки неубиваемые, ходовка тоже.
Что на них относительно дорого это трамблер например, расходомер.
Генератор, стартер - не дорого в принципе. Поменял и то и то - на обмен взял восстановленные почти новые митсубиси. Ген - 900 грн, стартер - 800 грн. Зато новенькое считай. Кстати почти вся электрика там митсубиси.

Что мне кажется важным это чтоб кузов был живой и движок. Остальное не так затратно делается, разборок хватает.


    Вверх
Старый 21.02.2011, 22:24   #19
-=Красавчег=-


 
 
Регистрация: 4.02.2009
Сообщений: 13,616
 
По умолчанию
Тойоты думаю то же хороши)))


    Вверх
Старый 21.02.2011, 22:27   #20
Andreas-X


 
Регистрация: 7.12.2008
Адрес: -
Сообщений: 28,030
 
По умолчанию
А я Аутлендер хочу.............. Из-за его практичности.
Такой:


    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Хобби > Авто

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 04:40.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.