Харьков Форум
  Харьков Форум > Хобби > Авто

Старый 30.12.2013, 20:39   #21
cosanostra


 
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: #петенадоквите
Сообщений: 5,259
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Wurger
Так у нас почти все население говно и залупы.
когда обычный человек говно и залупа, его можно проигнорировать, проучить, угомонить и т.д., а когда залупа в Кабмине или ВР дрючит всю страну, побороть это невозможно и смириться сложновато.


__________________
Мечты должны сбываться вовремя. ©
    Вверх
Старый 30.12.2013, 20:52   #22
Wurger


 
 
Регистрация: 27.06.2005
Адрес: Харьков
Сообщений: 16,764
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от cosanostra
когда обычный человек говно и залупа, его можно проигнорировать, проучить, угомонить и т.д., а когда залупа в Кабмине или ВР дрючит всю страну, побороть это невозможно и смириться сложновато.
Ну так а откуда люди берутся в Кабмине или ВР? Они же не с Марса блять прилетели? Это так сказать типичные представители населения, ну конечно более наглые, вороватые и быдловатые.


__________________
Ад пуст. Все черти - здесь. (с) Шекспир
    Вверх
Старый 30.12.2013, 20:55   #23
Gavrik


 
 
Регистрация: 12.08.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 20,708
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Wurger
Ну так а откуда люди берутся в Кабмине или ВР? Они же не с Марса блять прилетели? Это так сказать типичные представители населения, ну конечно более наглые, вороватые и быдловатые.
Сема, а ты от них отличаешься ?


    Вверх
Старый 30.12.2013, 21:01   #24
Wurger


 
 
Регистрация: 27.06.2005
Адрес: Харьков
Сообщений: 16,764
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Gavrik
Сема, а ты от них отличаешься?
Конечно. Я честнейший и порядочнейший человек. Не чета кугутам местечковым. Уже писал что как то раз мне пришло две эппловских клавиатуры с ебея вместо одной - так я лишнюю обратно отправил за счет продавца, а мог ведь и зажилить. И во всем я всегда стараюсь давить в себе кугута, не следовать принципам которые местное население исповедует - типа "наеби ближнего насри на нижнего", "что не сьем то понадкусываю", "тихо спиздил и ушел - называется нашел" и тп. Эти принципы не для меня.

А те кто пробился во власть и представители крупного бизнеса наоборот - кем надо быть чтобы умело давить всех этих обычных быдлопидарасов которые рядом, и выбиться по их головам наверх? Правильно - нужно быть супермегабыдлопидарасом. Вот они у нас во власти и обосновались.


__________________
Ад пуст. Все черти - здесь. (с) Шекспир
    Вверх
Старый 30.12.2013, 22:21   #25
dior1988

 
 
Регистрация: 24.01.2009
Адрес: Бахмут
Сообщений: 243
 
По умолчанию
Тут допущена небольшая коллизия, все эти бусики на первый учет становятся грузовыми, а потом превращаются в легковые, так что тут надо читать закон, а не статейки!


    Вверх
Старый 30.12.2013, 22:52   #26
контактер петр


 
Регистрация: 17.05.2012
Сообщений: 1,810
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от dior1988
Тут допущена небольшая коллизия, все эти бусики на первый учет становятся грузовыми, а потом превращаются в легковые, так что тут надо читать закон, а не статейки!

будут скорее гос.конторы,которые на поток,через левую экспертизу будут плодить разрешения на переоборудование,так же как и разрешения о первичной постановке на б.н в мрэо,
но руководить этим безобразием будет судя по всему один человек с индульгенцией подписанный замом нашего царя


__________________
Все совпадения случайны
    Вверх
Старый 31.12.2013, 10:29   #27
lugal


 
 
Регистрация: 5.02.2007
Адрес: Харьков.
Сообщений: 32,128
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от cosanostra
Во-первых, человек, финансовое состояние которого позволяет купить новый ав-ль в большинстве случаев именно так и поступит, но Украина для этого имеет слишком низкое благосостояние граждан.
Да, и это четко показывает пример стран Прибалтики

Цитата:
Сообщение от cosanostra
Во-вторых, высокие заградительные пошлины наоборот содействуют процветанию автохлама, так как из-за низкого насыщения рынка новыми ав-лями, со старыми делают всё что угодно до последнего, прежде, чем он уйдёт на свалку, цены вторичного рынка также зашкаливают.
И да и нет. Жигулей было бы поменьше, да, но на их место пришли бы сары, скорпаки, кларусы и прочий хлам середины 90х. По сути свершилась бы замена одного хлама на другой.

Цитата:
Сообщение от cosanostra
В-третьих, государство не создало ни нормальных дорог, в результате чего автотехника состаривается и умирает намного раньше положенных сроков
В Европе техника из-за моральной отсталостти умирает еще быстрее, и именно поэтому б\у там столь дешего - потому что никому не нужно. Муж сестры (немец) продал 10 летнюю корсу за 200 евро.
Представь что у нас 10 летняя корса будет стоит 200 евро, кто ее купит новой в салоне? Умрут салоны, часть страхового бизнеса (КАСКО отомрет как рудимент), уменшаться поступления в бюджет.

Цитата:
Сообщение от cosanostra
ни нормальной общественной транспортной инфраструктуры, отсутствие которой для многих делает любой ав-ль необходимым.
Та что вы говорите? Где ж это у нас нет нормальной инфраструктуры? Да в любой мухосранск нонче можно попасть 2-3 способами.
Даже дикая бавария связана с цивилизацией 10 маршрутами.

Цитата:
Сообщение от cosanostra
В-четвёртых, людей элементарно принудительно лишают права выбора, финансово ставя в рамки, когда или покупать новое "г", или нормальное б/у по цене нового "г", а то и дороже.
В-пятых, хорошо писать законы, которые на себя не распространяются.
И правильно делают в отношении Б\У.


__________________
Автохоббит - высшая ступень эволюции форумчанина.
    Вверх
Старый 31.12.2013, 10:48   #28
Снежная Queen


 
 
Регистрация: 12.08.2013
Адрес: Харьков СС
Сообщений: 3,091
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от cosanostra
Ты вполне считаешь нормальным и обоснованным, когда за легковой ав-ль, купленный там за 4 000 евро надо отвалить ещё 8 000 евро таможенных поборов, которые по концовке идут на обогащение отдельных семей?
Налоги за "счастье" быть гражданином Украины, по моему, выходят за все разумные рамки и при этом совсем не доходят по назначению.
Монополисты блядские. Упорно заставляют народ покупать гавно по цене золота. Пора начинать по всей стране жечь ебаный аис.


__________________
Цитата:
Сообщение от -=X-RAY=-
водитель существо бесполое
    Вверх
Старый 31.12.2013, 10:51   #29
Gavrik


 
 
Регистрация: 12.08.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 20,708
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от lugal
Представь что у нас 10 летняя корса будет стоит 200 евро, кто ее купит новой в салоне? Умрут салоны, часть страхового бизнеса (КАСКО отомрет как рудимент), уменшаться поступления в бюджет.
Да да.. бедные автосалоны.
Мне как то насрать на их проблемы, так же как на проблемы страховых и наших банков, которые живут за счет того что государство их поддерживает в ущерб интересам населения, и той же самой экономики.


    Вверх
Старый 31.12.2013, 11:48   #30
lugal


 
 
Регистрация: 5.02.2007
Адрес: Харьков.
Сообщений: 32,128
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Gavrik
Да да.. бедные автосалоны.
Мне как то насрать на их проблемы, так же как на проблемы страховых и наших банков, которые живут за счет того что государство их поддерживает в ущерб интересам населения, и той же самой экономики.
Кого кого поддерживает государство?
И что касаемо ущерба экономики:
КОнтролировать автосалоны, страховые и банки, как и получать от них налоги значительно проще и эфективней, чем контролировать десятки тысяч перекупов которые начнут гонять авто, если снимут пошлины на автохлам.
В условиях острого дифицита бюджета , который успешно формируется начиная с конца 2003 года, это весьма критично, как для экономики, так и для пенсионеров и бюджетников.


__________________
Автохоббит - высшая ступень эволюции форумчанина.
    Вверх
Старый 31.12.2013, 12:01   #31
Gavrik


 
 
Регистрация: 12.08.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 20,708
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от lugal
И что касаемо ущерба экономики:
КОнтролировать автосалоны, страховые и банки, как и получать от них налоги значительно проще и эфективней, чем контролировать десятки тысяч перекупов которые начнут гонять авто, если снимут пошлины на автохлам.
В условиях острого дифицита бюджета , который успешно формируется начиная с конца 2003 года, это весьма критично, как для экономики, так и для пенсионеров и бюджетников.


А еще удобно не возвращать НДС экспортерам.
Не зачитывать убытки прошлых периодов при расчета прибыли, прикрываясь дефицитом бюджета.
Да да конечно пенсионеры и бюджетники только и живут с налогов которые платят автосалоны и страховые...


    Вверх
Старый 31.12.2013, 12:17   #32
cosanostra


 
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: #петенадоквите
Сообщений: 5,259
 
По умолчанию
lugal,
тебе и Азирову тексты не один автор случайно пишет?


__________________
Мечты должны сбываться вовремя. ©
    Вверх
Старый 31.12.2013, 12:58   #33
FireLX


 
 
Регистрация: 6.10.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,797
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от cosanostra
lugal,
тебе и Азирову тексты не один автор случайно пишет?
+100
Если эти налоги начнут использовать по их прямому назначению? Вопрос десятый. Но все мы прекрасно знаем что этого не будет.
И мне, честно говоря, глубоко пофиг на "тотальный дефицит бюджета" его создал не я. Создали его теже воры которые сейчас в очередной раз дрючат людей.
Что же до автохлама, то процветал бы он лишь потому, что ничего приличного за адекватные деньги у нас купить нельзя.

Лугал, а ты сам, кстати, как давно пересел на новое авто?


__________________
"А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." (с) Братья Стругацкие
    Вверх
Старый 31.12.2013, 14:38   #34
lugal


 
 
Регистрация: 5.02.2007
Адрес: Харьков.
Сообщений: 32,128
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Gavrik

А еще удобно не возвращать НДС экспортерам.
Не зачитывать убытки прошлых периодов при расчета прибыли, прикрываясь дефицитом бюджета.
И?
Цитата:
Сообщение от Gavrik
Да да конечно пенсионеры и бюджетники только и живут с налогов которые платят автосалоны и страховые...
И с них в том числе.

добавлено

Цитата:
Сообщение от cosanostra
lugal,
тебе и Азирову тексты не один автор случайно пишет?
Один умный человек когда то сказал - "Нельзя строить свой бизнес на лазейках, дотациях, госзаказах, их можно расценивать как временный приятный бонус".
Посему хватит "Скiглiти".
Собствено к чему сыр бор? Вам ввели новую пошлину? Нет. Вам закрыли старую дырку.
Тем паче, что закрытие этой дырки вообще полезно, так как теперь на рынке врят ли будут популярны грузы переделанные в пасы буз соблюдения стандартов и норм безопасности.

добавлено

Цитата:
Сообщение от FireLX
+100
Если эти налоги начнут использовать по их прямому назначению? Вопрос десятый. Но все мы прекрасно знаем что этого не будет.
Они и так используются по тому назначению, которые многие считают "прямым" - компенсация рыночной стоимости услуж ЖКХ и энергоносителей, соц выплаты и т.д. И то что "не по назначению" по сравнению с этими суммами мелочь.

Цитата:
Сообщение от FireLX
И мне, честно говоря, глубоко пофиг на "тотальный дефицит бюджета" его создал не я. Создали его теже воры которые сейчас в очередной раз дрючат людей.
Его создала гнилая социальная политика, направленная на выигрышь следующих выборов.

Цитата:
Сообщение от FireLX
Что же до автохлама, то процветал бы он лишь потому, что ничего приличного за адекватные деньги у нас купить нельзя.
До ввода пошлин, цены на новые авто у нас были удар в удар с германией. Посему про приличное за адекватные деньги это мимо

Цитата:
Сообщение от FireLX
Лугал, а ты сам, кстати, как давно пересел на новое авто?
Я пока автохлам продаю, а что? И причем здесь я? Я плачу о том что бусики переделывтаь нельзя. что ли? Или я на переделыше езжу?


__________________
Автохоббит - высшая ступень эволюции форумчанина.
    Вверх
Старый 31.12.2013, 14:40   #35
cosanostra


 
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: #петенадоквите
Сообщений: 5,259
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от lugal
Один умный человек когда то сказал - "Нельзя строить свой бизнес на лазейках, дотациях, госзаказах, их можно расценивать как временный приятный бонус".
Посему хватит "Скiглiти".
Собствено к чему сыр бор? Вам ввели новую пошлину? Нет. Вам закрыли старую дырку.
Тем паче, что закрытие этой дырки вообще полезно, так как теперь на рынке врят ли будут популярны грузы переделанные в пасы буз соблюдения стандартов и норм безопасности.
При чём тут лазейки к праву покупателя выбирать то, что ему доступно по деньгам, тем более, что любой новый дизельный ав-ль в кузове универсала или минивэна стоит далеко не бюджетно?
То что, грузовые версии переделывали в пассажирские происходило не от хорошей жизни и это позорище для правительства, которое далеко от жизни людей как Юпитер от Земли, и вместо того, чтобы снизить таможенные барьеры на легковушки, перекрыли кислород вообще в угоду Васадзе и нескольким тысячам работников автозаводов. А самое интересное, что несмотря на все преференции для отечественного автопрома, его производство всё равно снизилось почти в двое, а это говорит о глубоком кризисе экономики в целом.


__________________
Мечты должны сбываться вовремя. ©
    Вверх
Старый 31.12.2013, 14:44   #36
Gavrik


 
 
Регистрация: 12.08.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 20,708
 
По умолчанию
Лугал опять в своем репертуаре....


    Вверх
Старый 31.12.2013, 14:46   #37
lugal


 
 
Регистрация: 5.02.2007
Адрес: Харьков.
Сообщений: 32,128
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Gavrik
Лугал опять в своем репертуаре....
НАда работать, а не ныть


__________________
Автохоббит - высшая ступень эволюции форумчанина.
    Вверх
Старый 31.12.2013, 14:50   #38
Gavrik


 
 
Регистрация: 12.08.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 20,708
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от lugal
НАда работать, а не ныть
Ты это мне рассказываешь ?
Человеку который последние 17 лет занимается производством и это государство всеми силами которые может делает все что бы такие как я загнулись....

Теоретик блин нашелся...


    Вверх
Старый 31.12.2013, 14:56   #39
lugal


 
 
Регистрация: 5.02.2007
Адрес: Харьков.
Сообщений: 32,128
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от cosanostra
При чём тут лазейки к праву покупателя выбирать то, что ему доступно по деньгам, тем более, что любой новый дизельный ав-ль в кузове универсала или минивэна стоит далеко не бюджетно?
Во первых он везде так стоит окромя США
Во вторых, что такое "право покупателя" в данном контексте? Право делать все что ему хочется? Так давайте сначала отменим все пошлины и налоги, как результат лишимся всех выплат, в итоге само понятие права и государства будут нивелированы и мы скатимся в первобытно каменный век, где тот кто сильнее будет реализовывать право владеть ТС того кто слабее.
Это полный бред.
Являясь гражданами государства мы автоматически (в виде оферты, так сказать) принимаем его законы, и делигируем людей что бы они принимали новые.
Если тебе не нравятся "автомобильные законы" - чумодан-вокзал-страна что по душе (мне вот автомобильный вопрос в США нравится), в чем проблема?
ТАк что причем тут права - абсолютно непонятно, потому что права без обязаностей - это бред.

Цитата:
Сообщение от cosanostra
То что, грузовые версии переделывали в пассажирские происходило не от хорошей жизни и это позорище для правительства, которое далеко от жизни людей как Юпитер от Земли, и вместо того, чтобы снизить таможенные барьеры на легковушки, перекрыли кислород вообще в угоду Васадзе и нескольким тысячам работников автозаводов.
Ну вот, опять - как плохо жить А если быть точнее - как бы надурить государство а потом пожаловаться что так плохо жить.

Цитата:
Сообщение от cosanostra
А самое интересное, что несмотря на все преференции для отечественного автопрома, его производство всё равно снизилось почти в двое, а это говорит о глубоком кризисе экономики в целом.
Ну и? Я тоже проиив пошлин на НОВЫЕ авто, потому как, не вижу смысла продления агонии того, что по непоянтным причинам называется "украинским автопромом". Но какое это отношение иммет к автохламу из ойропы?


__________________
Автохоббит - высшая ступень эволюции форумчанина.
    Вверх
Старый 31.12.2013, 15:04   #40
Gavrik


 
 
Регистрация: 12.08.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 20,708
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от lugal
Ну и? Я тоже проиив пошлин на НОВЫЕ авто, потому как, не вижу смысла продления агонии того, что по непоянтным причинам называется "украинским автопромом". Но какое это отношение иммет к автохламу из ойропы?
Борьба с автохламом никакого отношения к пошлинам не имеет. Это достигается совершенно другими методами, ставками страховок, налогов и т.п.

Цитата:
Сообщение от lugal
Ну вот, опять - как плохо жить А если быть точнее - как бы надурить государство а потом пожаловаться что так плохо жить.
Что значит надурить ?
Если есть возможность - ее пользуются, нет - не пользуются.
Надурить - это перебить номера например, или ездить по поддельным документам.


    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Хобби > Авто

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 14:20.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.