Статус:
Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 196957
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 196957
ХАИ - 85 лет. Харьковский вуз славится на весь мир своими выпускниками - инженерами и конструкторами
30.05.2015 19:01
В аудиториях учебного заведения разрабатывались самолеты, которые до сих пор востребованы в парках ведущих авиакомпаний. О многолетней истории вуза и о ХАИ наших дней рассказали сами работники университета
Елена Кузьменко уже много лет рассказывает историю харьковского авиационного университета студентам и гостям вуза.
Елена Кузьменко директор музея ХАИ: Город Харьков авиационный. И город действительно уникальный. У нас не просто авиационный город, у нас космический город. Потому что с Харькова вышли более 20 космонавтов. Именно закончили Харьковские высшие учебные заведения. И Харьков всегда был впереди, как мы говорим, планеты всей
Авиационный университет появился в Харькове в 1930 году. Изначально здесь было всего два факультета - самолетостроения и моторостроения. Но уже тогда под строительство вуза отдали большие территории.
Елена Кузьменко директор музея ХАИ: ХАИ - вообще уникальный вуз. ХАИ сразу получает эту территорию. Потому что рядом находился «ХАЗ», а авиаремонтные мастерские уже превратились в «Харьковский авиационный завод» и, естественно, началась ротация. Приходили инженеры - становились преподавателями, студенты шли работать на «ХАЗ» и первым, одним из первых, пришел молодой инженер Иосиф Георгич Неман
Имя Иосифа Немана для ХАИ - одно из самых значимых. Именно этот человек первым решил сконструировать самолет прямо в стенах вуза. Неман за год создал принципиально новый летательный аппарат – «ХАИ-1». Все, от чертежа до сборки, сделали всего 7 человек. Уникальная машина со складывающимися в полете шасси - первый в Европе самолет, который положил начало эре скоростной авиации. «ХАИ-1» - гордость харьковских конструкторов. Он мог набирать скорость более 300 километров в час.
Но это было не единственным достижением. Неман продолжил разработки и на базе своего первого самолета сконструировал бомбардировщик Р-10. Быстрая, бесшумная и легкая машина активно использовалась советскими войсками в годы Второй мировой войны.
Среди выпускников ХАИ много известных личностей - это конструкторы, космонавты, пилоты. Особенно гордятся здесь Олегом Кононенко. Этому космонавту посвятили отдельный уголок музея. «Хаевец» совершил свой первый полет в 2008 году. С собой взял - студенческий билет. Фото с ним в Космосе - один из самых значимых экспонатов для вуза. Наряду с конструкторскими изобретениями в музее - картины. На одних - изображены самолеты выпускников и преподавателей ХАИ, другие - на вольную тему, но нарисованные самими учеными.
Елена Кузьменко директор музея ХАИ: Вообще, все авиаконструкторы были художниками. Абсолютно все. Потому что и Поликарпов, и Тополев, и Яковлев, Антонов. Все они прекрасно рисовали. Антонов сказал очень емкую фразу - некрасивый самолет не полетит. Самолет - это произведение искусства, поэтому для того, чтобы создать его, надо владеть законами красоты
Несмотря на то, что вуз технический, некоторые выпускники именно здесь начали свой профессиональный творческий путь. Сергей Глущенко уже много лет фотографирует под водой. Его работы широко известны в Европе. первый снимок Глущенко сделал в родном университете по просьбе знакомых.
Сергей Глущенко фотограф: Первые фотографии, честно и откровенно, не получились. Вот это меня задело, зацепило. Я начал разбираться, что такое подводная фотография, начал разбираться, что такое подводное плаванье. Ну и так, постепенно, постепенно дошел до инструктора, до курс-директора. Потом - по дайвингу. А с фотографией разобрался
За 85 лет существования университет сохранил уникальные специальности. С 1991 года - ХАИ единственный институт страны, осуществляющий комплексную подготовку специалистов для авиационно-космической отрасли. 80% работающих в этой отрасли в Украине - выпускники ХАИ.
Владимир Кривцов ректор ХАИ: Те специальности, которые у нас, нет ни в одном вузе Украины. Например, проектирование и производство летательных аппаратов. Проектирование и производство авиационных двигателей, проектирование и производство систем управления летательных аппаратов. Проектирование и производство ракетно-космической техники. Это только направление такое, а в этом каждом направление есть специальности уже чуть уже
В университете сетуют, сейчас такие редкие профессии - не очень востребованы у молодежи. Хотя профильные предприятия готовы принять новых сотрудников. Украинские заводы плотно сотрудничают с вузом в плане разработок и охотно берут к себе на работу выпускников.
Виктор Попов председатель правления ПАО «ФЭД», выпускник ХАИ 1979 г.: На сегодняшний день мы работаем с 5 кафедрами авиационного института. И по хозяйственным договорам, и в плане подготовки студентов на ранних и на поздних стадиях, уже выпускников
К юбилею в вузе организовали традиционное торжественное шествие студентов и концерт.
Анна Сердюк
30.05.2015 19:01
В аудиториях учебного заведения разрабатывались самолеты, которые до сих пор востребованы в парках ведущих авиакомпаний. О многолетней истории вуза и о ХАИ наших дней рассказали сами работники университета
Елена Кузьменко уже много лет рассказывает историю харьковского авиационного университета студентам и гостям вуза.
Елена Кузьменко директор музея ХАИ: Город Харьков авиационный. И город действительно уникальный. У нас не просто авиационный город, у нас космический город. Потому что с Харькова вышли более 20 космонавтов. Именно закончили Харьковские высшие учебные заведения. И Харьков всегда был впереди, как мы говорим, планеты всей
Авиационный университет появился в Харькове в 1930 году. Изначально здесь было всего два факультета - самолетостроения и моторостроения. Но уже тогда под строительство вуза отдали большие территории.
Елена Кузьменко директор музея ХАИ: ХАИ - вообще уникальный вуз. ХАИ сразу получает эту территорию. Потому что рядом находился «ХАЗ», а авиаремонтные мастерские уже превратились в «Харьковский авиационный завод» и, естественно, началась ротация. Приходили инженеры - становились преподавателями, студенты шли работать на «ХАЗ» и первым, одним из первых, пришел молодой инженер Иосиф Георгич Неман
Имя Иосифа Немана для ХАИ - одно из самых значимых. Именно этот человек первым решил сконструировать самолет прямо в стенах вуза. Неман за год создал принципиально новый летательный аппарат – «ХАИ-1». Все, от чертежа до сборки, сделали всего 7 человек. Уникальная машина со складывающимися в полете шасси - первый в Европе самолет, который положил начало эре скоростной авиации. «ХАИ-1» - гордость харьковских конструкторов. Он мог набирать скорость более 300 километров в час.
Но это было не единственным достижением. Неман продолжил разработки и на базе своего первого самолета сконструировал бомбардировщик Р-10. Быстрая, бесшумная и легкая машина активно использовалась советскими войсками в годы Второй мировой войны.
Среди выпускников ХАИ много известных личностей - это конструкторы, космонавты, пилоты. Особенно гордятся здесь Олегом Кононенко. Этому космонавту посвятили отдельный уголок музея. «Хаевец» совершил свой первый полет в 2008 году. С собой взял - студенческий билет. Фото с ним в Космосе - один из самых значимых экспонатов для вуза. Наряду с конструкторскими изобретениями в музее - картины. На одних - изображены самолеты выпускников и преподавателей ХАИ, другие - на вольную тему, но нарисованные самими учеными.
Елена Кузьменко директор музея ХАИ: Вообще, все авиаконструкторы были художниками. Абсолютно все. Потому что и Поликарпов, и Тополев, и Яковлев, Антонов. Все они прекрасно рисовали. Антонов сказал очень емкую фразу - некрасивый самолет не полетит. Самолет - это произведение искусства, поэтому для того, чтобы создать его, надо владеть законами красоты
Несмотря на то, что вуз технический, некоторые выпускники именно здесь начали свой профессиональный творческий путь. Сергей Глущенко уже много лет фотографирует под водой. Его работы широко известны в Европе. первый снимок Глущенко сделал в родном университете по просьбе знакомых.
Сергей Глущенко фотограф: Первые фотографии, честно и откровенно, не получились. Вот это меня задело, зацепило. Я начал разбираться, что такое подводная фотография, начал разбираться, что такое подводное плаванье. Ну и так, постепенно, постепенно дошел до инструктора, до курс-директора. Потом - по дайвингу. А с фотографией разобрался
За 85 лет существования университет сохранил уникальные специальности. С 1991 года - ХАИ единственный институт страны, осуществляющий комплексную подготовку специалистов для авиационно-космической отрасли. 80% работающих в этой отрасли в Украине - выпускники ХАИ.
Владимир Кривцов ректор ХАИ: Те специальности, которые у нас, нет ни в одном вузе Украины. Например, проектирование и производство летательных аппаратов. Проектирование и производство авиационных двигателей, проектирование и производство систем управления летательных аппаратов. Проектирование и производство ракетно-космической техники. Это только направление такое, а в этом каждом направление есть специальности уже чуть уже
В университете сетуют, сейчас такие редкие профессии - не очень востребованы у молодежи. Хотя профильные предприятия готовы принять новых сотрудников. Украинские заводы плотно сотрудничают с вузом в плане разработок и охотно берут к себе на работу выпускников.
Виктор Попов председатель правления ПАО «ФЭД», выпускник ХАИ 1979 г.: На сегодняшний день мы работаем с 5 кафедрами авиационного института. И по хозяйственным договорам, и в плане подготовки студентов на ранних и на поздних стадиях, уже выпускников
К юбилею в вузе организовали традиционное торжественное шествие студентов и концерт.
Анна Сердюк
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
