Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
Реально пробавал на 2 авто, о чем блять жалею! В обоих случаях начинало жрать масло!
Реально пробавал на 2 авто, о чем блять жалею! В обоих случаях начинало жрать масло!
обработать двигатель можно, перед капиталкой онного
с промывкой двигателя и заменой масла на любое Брэндовое
хотя уже купил баллон раскокосвки.
но продрочил смену масла.
ждет своего часа
дело в том что вся продукция ХАДО -
подходит для любых узлов - ШРУС, МКПП ....
для того чтобы обработать ДВС (как сказал мне компетентный
моторист, знающий что такое Хадо не из рекламы)
нужно следующие
ХАДО умалчивает о том, что после обработки ДВС
нужно обязательно менять кольца т.к. им приходит полный Кернец - маслосъемные кольца теряют 100% своей роботоспособности
отсюда и жор масла и никакие раскоксовки уже не помогут
исходя из этого обработать двигатель можно, перед капиталкой онного
с промывкой двигателя и заменой масла на любое Брэндовое
похоже на то, но только как потом расточить блок?????VVK сказав(ла):дело в том что вся продукция ХАДО -
подходит для любых узлов - ШРУС, МКПП ....
для того чтобы обработать ДВС (как сказал мне компетентный
моторист, знающий что такое Хадо не из рекламы)
нужно следующие
[FONT color="#ff0000"]ХАДО умалчивает о том, что после обработки ДВС
нужно обязательно менять кольца [/FONT] т.к. им приходит полный Кернец - маслосъемные кольца теряют 100% своей роботоспособности
отсюда и жор масла и никакие раскоксовки уже не помогут
исходя из этого обработать двигатель можно, перед капиталкой онного
с промывкой двигателя и заменой масла на любое Брэндовое
ХАДО умалчивает о том, что после обработки ДВС
нужно обязательно менять кольца т.к. им приходит полный Кернец - маслосъемные кольца теряют 100% своей роботоспособности
отсюда и жор масла и никакие раскоксовки уже не помогут
исходя из этого обработать двигатель можно, перед капиталкой онного
с промывкой двигателя и заменой масла на любое Брэндовое
Бред,друг в евика лил хадо с 5 тык,проехал 100000 мотор в едеале,хотя такие моторы и на родном масле до 100тык не все доезжают.Такая же история и с паджеро,и аутлендером и последним десятым ево,все ездит все отлично работает,масло не ест ни грамма.У хадо отличные масла плюс 100% гарантия того что не бодяга в отличии от других масел.
ХАДО, как и Автоплан,чисто развод для ЛОХОВ!!!
ХАДО ничем не доказало о супер качестве своих присадок, а масла они закупают за бугром, обычный базовый акет, а по месту уже бодяжат их своми присадками!!!!
Исходить надо из того, рекомендует ли хоть какой-то завод изготовитель автомобилей масло ХАДО????
Как ни странно, но иногда Ливси умные мысл двигает ! ;-) Но я начну с последней фразы - завод не рекомендует марки! Завод рекомендует тип и класс масел ! ;-) Так что, точно так, нельзя и говорить, что рекомендуют, Кастрол, Мобил и прочее...
Теперь ближе к сути. Док правильно сказал:
"а масла они закупают за бугром, обычный базовый пакет"
Вот я и говорю, что большая часть эффекта - это именно в качественном масле. При том количестве подделок вокруг -это реальный вариант взять небодяженое масло. Все остальное для меня - вторично.
Аналогичная ситуация и с остальной их химией..
Теперь лично из моего опыта. Машина - новая шнива. Обкатана на кастроле, в трансмиссии был Мобил.Пробег - чуть более 10 тыков. Начал шуметь подшипник коробки (первичный вал), движок брал примерно литр масла на 8 тыков. Потек сальник редуктора заднего моста.. Вибрации карданов были ебольшие.
Заменил все на ХАДО.
Ушел расход масла (2 замены масла в двигателе). Сейчас 35 тыков - буду 3 раз ХАДО заливать. Расход за 8 тыков - грамм 100. Езда - часто на 1 пониженой тапка в пол (4,5-5 тыков) и максимальная нагрузка... Часто - разогрев двигателя до критических температур (110 и выше).
Упал немного расход (по БК), где-то пол-литра...
Мошность двигателя на низах заметно прибавилась.
Приработались креставины карданов, ушли в область более высоких скоростей вибрации..
Уменьшается шум подшипника в КПП..
Я использую ХАДО в варианте поддерживающих смазок. Т.е. масла сразу с добавками, но минимальное из количество..
Использовал еще их промывку для инжектора. Лил в бак. Заметил эффект. На 35 тыках буду повторять...
Вот такой мой личный опыт.
Что могу сказать: никто из моих знакомых, кто пользовался ХАДО, недовольства по этому поводу не выссказывал.
По поводу расточить блок... Тут я не скажу однозначно, ибо сам не сталкивался. Но учитывая, что можно проточить все, даже керамику и стекло, могу сделать вывод, что ругались, скорее всего, криворукие токаря 3 разряда... Но я бы таким мастерам блок точить и не доверил.. ;-)) Поописанию и физике рисадки создают тонкий слой. Думаю, на уровне микронов. А растачивают - миллиметры. Так что делайте выводы..
А лить или нет - решайте сами.
Бред,друг в евика лил хадо с 5 тык,проехал 100000 мотор в едеале,хотя такие моторы и на родном масле до 100тык не все доезжают.Такая же история и с паджеро,и аутлендером и последним десятым ево,все ездит все отлично работает,масло не ест ни грамма.У хадо отличные масла плюс 100% гарантия того что не бодяга в отличии от других масел.
Есть у ХАДО
1. ГЕЛИ для обработки
2. Масла с присадками
я имел ввиду обработка ДВС гелями
а не юзание масла ХАДО в чистом виде
Есть у ХАДО
1. ГЕЛИ для обработки
2. Масла с присадками
я имел ввиду обработка ДВС гелями
а не юзание масла ХАДО в чистом виде