Автоспор - нумерация Шевроле Авео.

Кто прав

  • ТС

    Голосів: 12 63.2%
  • Приятель

    Голосів: 3 15.8%
  • Никто, они оба ошибаются

    Голосів: 4 21.1%

  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    19
Статус: Offline
Реєстрація: 01.05.2010
Повідом.: 8277
Автоспор - нумерация Шевроле Авео.

Итак, зашел у нас с приятелем спор по поводу нумерации моделей Шевроле Авео. Я утверждаю что вот это
images

первая модель после рестайлинга, а приятель - что это вторая.
А эта по моему мнению - вторая
images

а по его-третья.
Кто прав?
Нашла подробную статью о нумерации, но даже она не до конца все проясняет
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
с точки зрения конструкции, то по идее прав валера. ибо то что было до 12 года конструктивно сильно не отличается. но по кузову все таки 02-06 и 06-11 сильно отличается, чтобы считать это просто рестайлом.
а путаница в Украине первое-второе-третье-четвертое - от ебанутого маркетинга УкрАвто. они каждый рестайл называли "Новый Авео!!!" Ебланы.
 
Я исхожу из последовательности индекса: Т200, Т250, Т255, Т300 .
Причем если первая модель отличается от рестайлинговой только фарами, то 250 уже более существенно изменена - кузов, интерьер, те же фары.
 
тьфу епт, думаю при чем тут автоспорт и авео :іржач:
протер глаза, понял о чем речь :D
 
Я исхожу из последовательности индекса: Т200, Т250, Т255, Т300

А если у одной модели разный индекс для седана-универсала-хетчбека-купе-кабриолета, то это для тебя будет пять разных поколений? :D
 
тьфу епт, думаю при чем тут автоспорт и авео :іржач:
протер глаза, понял о чем речь :D

Кстати, я так сначала и написала, увидела ошибку в предварительном просмотре:D

А если у одной модели разный индекс для седана-универсала-хетчбека-купе-кабриолета, то это для тебя будет пять разных поколений? :D

Аргумент. Ты то сам на какой вариант ставишь? Что есть два поколения?
 
Я исхожу из последовательности индекса: Т200, Т250, Т255, Т300 .
Причем если первая модель отличается от рестайлинговой только фарами, то 250 уже более существенно изменена - кузов, интерьер, те же фары.

Толком вам все равно никто не ответит, так чего париться?
имеете свою точку зрения - ею и довольствуйтесь.
 
Толком вам все равно никто не ответит, так чего париться?
имеете свою точку зрения - ею и довольствуйтесь.

Та может выплывут какие-то неоспоримые доказательства. :)
Я и при покупке запчастей всегда говорила что у меня первая рестайлиговая, а может надо было на вторую брать:ги:
 
Рейтайлинг второго поколения я еще даже не видела у нас, есть они вообще?
 
https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Aveo

Это еще больше вынесет тебе мозг.
Есть только два поколения. :D

:D:D:D

тьфу епт, думаю при чем тут автоспорт и авео :іржач:

та же фигня, причем смотрю кто автор и еще больше не понимаю причем тут автоспорт :D

Я думаю что тут инфа с википедии самая правдивая + она логична.
 

Думаю не верно, ибо для примера

ВАЗ 21082 - Трёхдверный хэтчбек с правым расположением руля
ВАЗ 21085 - Трёхдверный хэтчбек с правым расположением руля; двигатель 1,2 л
ВАЗ 21086 - Трёхдверный хэтчбек с правым расположением руля; двигатель 1,3 л
ВАЗ 21087 - Трёхдверный хэтчбек с правым расположением руля; двигатель 1,1 л
ВАЗ 21088 - Трёхдверный хэтчбек с правым расположением руля; двигатель 1,5 л
ВАЗ 21088-01 - Трёхдверный хэтчбек с правым расположением руля; “норма”
ВАЗ 21088-02 - Трёхдверный хэтчбек с правым расположением руля; “люкс”
ВАЗ 21088-20 - Трёхдверный хэтчбек с правым расположением руля
ВАЗ 21088-22 - Трёхдверный хэтчбек с правым расположением руля; “люкс”

Это не 8мь поколений "праворульной восьмерки" (а ведь еще куча леворульных :D) а всего лишь модификации одного поколения.
 
А есть варианты когда индекс кузова таки обозначает разные поколения?
 
Назад
Зверху Знизу