• Лови промокод з яким знижка 50 грн - promo50grn

ЧП в Метро

так начало непонятно чего где-то около 7:30, до этого времени вроде все было нормально

У меня жела ехала с 23 августа на Гагарина между 7-10 и 7-30. На тот момент было тихо. Видно успела проскочить.
 
Все просто: там монстров в шахте метро отстреливали 10 минут, а потом 30 минут убирали
 
На ХГ приверно в 9-18, 9-20 возле часов интервала стояла девушка и при этом таймер интервала сам по себе сбрасывался каждые 30 сек или минуту с переодичностью в пару минут. Когда её там небыло, таймер честно отсчитывал по 6-7 минут.
 
навернулся стрелочный перевод, а точнее серьговое крепление стрелочного перевода.
Соответственно разворачивать электрички стало проблематично.

а что, этот "перевод" один (или нет резерва) , помоему ты сам тут чушь городишь.

Стрелок в туннеле лишних нет,так что правлоподобно.Отвал любой стрелки,во времена СССР это ЧП-усилили бы бригады обходчиков, внимательнее бы начали следить за состоянием путей-
А в наще покращеное времечко -найдут "стрелочника" и все .Езжайте по непроверяемым путям и дальше!
 
учения всегда полезны...цель учений в первую очередь, это отработка слаженности подразделений...

Согласен, но вышеприведенные факторы являются ключевыми. Во-первых, в реальных "боевых" условиях время подъезда - один из ключевых факторов успешного спасения людей.
А во-вторых, представь, что вместо ржущих в вагоне курсантов, которые в респираторах палят армейские дымы для имитации пожара, там находится обезумевшая от страха толпа людей всех возрастов.
 
Мне для тебя сканировать схемы харьковского метро персонально? Или проще пример схемы в инете найти?

Не ссорьтесь, вот вам харьковское метро :)

attachment.gif
 

Вкладення

  • khs_map_tracks_2010_x1.gif
    khs_map_tracks_2010_x1.gif
    25.2 КБ · Перегляди: 3806
На ХГ приверно в 9-18, 9-20 возле часов интервала стояла девушка и при этом таймер интервала сам по себе сбрасывался каждые 30 сек или минуту с переодичностью в пару минут. Когда её там небыло, таймер честно отсчитывал по 6-7 минут.
может она из подразделения "За Гранью"??? бля, нам всем пиздетс!:D:D:D
 
ты наверное не когда не отрабатывал вводные в армии ...например на учениях в целях экономии средств на технику используется метод... пеше-по-машинному... когда отделение изображает например бтр... все размещены согласно штатной посадки , а механик водитель, несет знак , обозначающий бтр)))))))))... опять же при отработке действий по освобождению заложников, заложников и террористов играют , сами же спецы...главное слаженность...

Нет, в армии не был, но в пожарке был на реальных учениях в метро с техникой, прокладкой линий, эвакуацией "пострадавших".

Кстати сегодня ночью в метро были очередные учения пожарных и оперативно-спасательной службы.
 
Не ебите мозги в догадках и выдуманном дыме. Не путайте вонь от тормозных колодок с вонью от горящей проводки.
В Холодногорском оборотном депо навернулся стрелочный перевод, а точнее серьговое крепление стрелочного перевода.
Соответственно разворачивать электрички стало проблематично.
Для тех кто "в танке метро" - картинка-пример...
926331a622e0.jpg

ДА НУ?! А зачем тогда АРС и МАРС выключать надо было? Там явно не деповская стрелка. К тому же причем тут маневры в депо и работа на линии.
Стрелка сдохла не в депо, а на линии, и скорее всего на Пролетарской. На Холодной Горе интервал был 2 минуты, а с Московского массово высаживали под оборот через депо, да и тогда "висела" бы не только холодногорская, а и алексеевская.

А про тормозные вы утвердили верно.

Харьковское картинке:
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Мне для тебя сканировать схемы харьковского метро персонально? Или проще пример схемы в инете найти?
john&m_007, ваше объяснение действительно неправдоподосно, если поезда вышли из депо, зачем им туда каждый раз возвращаться, если сломался этот переключатель, можно ведь разворачиваться между станциями.
 
Назад
Зверху Знизу