Новая схема рассрочки. Что Вы думаете по этому поводу?
На отечественном авторынке появилась новая схема рассрочки автомобилей, которую внедряет ПриватБанк. Он передает клиентам в лизинг уже зарегистрированные новые автомобили чем значительно сокращает клиенту время и затраты на оформление машины. ПриватБанк запустил новую кредитную программу «Авторассрочка», которая позволяет его клиентам пользоваться новым автомобилем сразу же после подписания договора с банком. Автомобиль можно выбрать прямо на площадке банка, и он будет уже зарегистрирован на ПриватБанк, с номерами. По сути, программа «Авторассрочка» - это лизинг для физлиц. Затраты на регистрацию машины в органах ГАИ банк берет на себя, а вот оплачивать страховки КАСКО и ОСАГО придется покупателю. Андрей Ковтун, Руководитель Бизнеса «Потребительское кредитование» ПриватБанка обещает, что весь процесс приобретения авто - от выбора модели до получения техпаспорта и ключей от машины занимает не более 2 часов. Таким же образом можно купить в рассрочку и подержанный автомобиль, имеющийся в собственности ПриватБанка. Банк уже сейчас заключил договора с несколькими дистрибьюторами автомобилей - Toyota, Renault, Mitsubishi, Daewoo, Nissan ведутся переговоры с другими операторами авторынка. ПриватБанк оптовыми партиями закупает у них автомобили, регистрирует на себя и затем предлагает их клиентам. Дальнейшее обслуживание автомобилей производится дилерскими станциями. Цены на автомобили в ПриватБанке не отличаются от дилерских, а условия рассрочки на почти не отличаются от кредитных - эффективная ставка 17,72% для новых, 19,98% для б/у авто, максимальная сумма кредита 250 тыс. грн, срок займа - 5 лет. Первоначальный взнос - 15% для новых машин, 20% - для б/у. Клиентам ПриватБанка, которые получат статус «Надежный партнер» (его определяют сотрудники банка по небольшой анкете и истории взаимоотношений с банком), доступна возможность взять машину без первоначального взноса или со скидкой до 5% от ставки. А по данным ПриватБанка, статус надежный партнер могут получить более 1 миллиона украинцев. Кроме того, в каждый автомобиль, купленный по этой программе, установлен GPS-трекер, который поможет найти машину в случае угона, позволит владельцу ввести ограничение скорости, лимит заезда в определенные зоны, отслеживание местоположения, определение ДТП. Еще одна программа ПриватБанка разработана для владельцев подержанных автомобилей, которые хотят быстро продать или сменить машину. Банк предлагает полный выкуп этих машин. Сотрудники банка предложат владельцу две цены выкупа, вторая будет на 5% больше при условии приобретения у банка по программе «Авторассрочка» следующего автомобиля. Таким образом, ПриватБанк полностью перешел на схему лизинга при финансировании покупок автомобилей и отказался от привычной схемы кредитования. По словам Андрея Ковтуна, ПриватБанк собирается занять 20% рынка новых кредитных автомобилей и около 50% - подержанных. Если смотреть на данную схему работы со стороны покупателя автомобиля, то у нее есть как позитивные, так и негативные стороны. Так, среди преимуществ - отсутствие затрат на первую регистрацию автомобиля (машина передается клиенту уже зарегистрированной, с номерами). В то же время после окончания лизинга владельцу придется платить за перерегистрацию данного автомобиля с банка на себя (если он возьмет в рассрочку у ПриватБанка следующую машину, этого платежа можно избежать). Кроме того, многие украинцы пока настороженно относятся к тому факту, что во время пользования автомобилем он будет оформлен не на автовладельца, а на банк, и в случае просрочек платежей банк сможет без проблем вернуть себе машину. Впрочем, Андрей Ковтун утверждает, что такой поворот событий - крайний случай, и банк в первую очередь хочет сохранить клиента, а не вернуть себе машину.
На отечественном авторынке появилась новая схема рассрочки автомобилей, которую внедряет ПриватБанк. Он передает клиентам в лизинг уже зарегистрированные новые автомобили чем значительно сокращает клиенту время и затраты на оформление машины. ПриватБанк запустил новую кредитную программу «Авторассрочка», которая позволяет его клиентам пользоваться новым автомобилем сразу же после подписания договора с банком. Автомобиль можно выбрать прямо на площадке банка, и он будет уже зарегистрирован на ПриватБанк, с номерами. По сути, программа «Авторассрочка» - это лизинг для физлиц. Затраты на регистрацию машины в органах ГАИ банк берет на себя, а вот оплачивать страховки КАСКО и ОСАГО придется покупателю. Андрей Ковтун, Руководитель Бизнеса «Потребительское кредитование» ПриватБанка обещает, что весь процесс приобретения авто - от выбора модели до получения техпаспорта и ключей от машины занимает не более 2 часов. Таким же образом можно купить в рассрочку и подержанный автомобиль, имеющийся в собственности ПриватБанка. Банк уже сейчас заключил договора с несколькими дистрибьюторами автомобилей - Toyota, Renault, Mitsubishi, Daewoo, Nissan ведутся переговоры с другими операторами авторынка. ПриватБанк оптовыми партиями закупает у них автомобили, регистрирует на себя и затем предлагает их клиентам. Дальнейшее обслуживание автомобилей производится дилерскими станциями. Цены на автомобили в ПриватБанке не отличаются от дилерских, а условия рассрочки на почти не отличаются от кредитных - эффективная ставка 17,72% для новых, 19,98% для б/у авто, максимальная сумма кредита 250 тыс. грн, срок займа - 5 лет. Первоначальный взнос - 15% для новых машин, 20% - для б/у. Клиентам ПриватБанка, которые получат статус «Надежный партнер» (его определяют сотрудники банка по небольшой анкете и истории взаимоотношений с банком), доступна возможность взять машину без первоначального взноса или со скидкой до 5% от ставки. А по данным ПриватБанка, статус надежный партнер могут получить более 1 миллиона украинцев. Кроме того, в каждый автомобиль, купленный по этой программе, установлен GPS-трекер, который поможет найти машину в случае угона, позволит владельцу ввести ограничение скорости, лимит заезда в определенные зоны, отслеживание местоположения, определение ДТП. Еще одна программа ПриватБанка разработана для владельцев подержанных автомобилей, которые хотят быстро продать или сменить машину. Банк предлагает полный выкуп этих машин. Сотрудники банка предложат владельцу две цены выкупа, вторая будет на 5% больше при условии приобретения у банка по программе «Авторассрочка» следующего автомобиля. Таким образом, ПриватБанк полностью перешел на схему лизинга при финансировании покупок автомобилей и отказался от привычной схемы кредитования. По словам Андрея Ковтуна, ПриватБанк собирается занять 20% рынка новых кредитных автомобилей и около 50% - подержанных. Если смотреть на данную схему работы со стороны покупателя автомобиля, то у нее есть как позитивные, так и негативные стороны. Так, среди преимуществ - отсутствие затрат на первую регистрацию автомобиля (машина передается клиенту уже зарегистрированной, с номерами). В то же время после окончания лизинга владельцу придется платить за перерегистрацию данного автомобиля с банка на себя (если он возьмет в рассрочку у ПриватБанка следующую машину, этого платежа можно избежать). Кроме того, многие украинцы пока настороженно относятся к тому факту, что во время пользования автомобилем он будет оформлен не на автовладельца, а на банк, и в случае просрочек платежей банк сможет без проблем вернуть себе машину. Впрочем, Андрей Ковтун утверждает, что такой поворот событий - крайний случай, и банк в первую очередь хочет сохранить клиента, а не вернуть себе машину.
