Геополитические последствия распространеия электрического личного транспорта

Геополитические последствия распространеия электрического личного транспорта

Последнее время во многих уголках Харьков Форума так или иначе активно обсуждаются электромобили. Видимо пришло их время.
Многие уважаемые автомобильные производители пополнили свои модельные ряды гибридными и электромобилями. Появились даже производители исключительно электрического личного транспорта. Даже безымянные китайские производители предложили вполне сносные по характеристикам электромопеды.
Фирма Tesla Motors заявила о планах в ближайшие два года покрыть США и Канаду сетью зарядочных станций для своих замечательных электромобилей. Также учитывается необходимость унификации интерфейсов для заряжания электрических автомобилей и мотоциклов от различных производителей.

Какие могут быть последствия широкомасштабного внедрения электрического транспорта и последующего вытеснения им бензинового с насиженных рыночных ниш?

Подешевеет ли нефть и нефтепродукты?
Подорождает электроэнрегия и ядерное топливо для реакторов АЭС?
Затянут ли пояса потуже жители сидящих на нефтяной игле стран на Ближнем Востоке, в Южной Америке, россия (страна-террорист) в конце концов?
Или вздохнут с облегчением жители мелких нефтеносных стран, которым больше не придется ждать бомб с неба и "нефтянников" с автоматами?

Marsikus сказав(ла):

Какие могут быть последствия широкомасштабного внедрения электрического транспорта и последующего вытеснения им бензинового с насиженных рыночных ниш?

Натисніть, щоб розгорнути...

Это будет еще очень не скоро. Главная проблема -малая емкость аккумуляторов при долгой подзарядке так и не решена. Хотя в этом году за дело взялось БМВ - начался выпуск их электрокаров. Они вызвали большой интерес у публики - свыше 100 тыс. желающих записались на тест-драйв.

viva02 сказав(ла):

Это будет еще очень не скоро. Главная проблема -малая емкость аккумуляторов при долгой подзарядке так и не решена. Хотя в этом году за дело взялось БМВ - начался выпуск их электрокаров. Они вызвали большой интерес у публики - свыше 100 тыс. желающих записались на тест-драйв.

Натисніть, щоб розгорнути...

Давайте воздержимся от технических вопросов. Для этого есть темы в "Науке и Технике" и "Экологии".
Производство электрокаров уже несколько лет как перешло от единичных экспериментальных уродцев к серийным вкусным по своим характеристикам красавцам. Tesla Model S - самый яркий пример. А уж какие мотоциклы Zero и Brammo, даже слов нет.
Кто-то на тестдрайвы записался, а другие уже заплатили свои деньги и ездят.
А вот пример коммерческой эксплуатации электромобилей:
Это замечательно, что электромобиль перестал быть технической игрушкой, а стал рабочей лошадкой, на которой зарабатывают деньги.

Чем батарейки заправлять?
Помнится известная передача где Тесла стояла на фоне труб ТЭЦ, прикольно.

Marsikus сказав(ла):

А вот пример коммерческой эксплуатации электромобилей:

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Это замечательно, что электромобиль перестал быть технической игрушкой, а стал рабочей лошадкой, на которой зарабатывают деньги.

Натисніть, щоб розгорнути...

И все-таки это пока слишком дальняя перспектива -

Вопросов больше чем ответов.

Електромобілі не є альтернативою майбутнього.
Майбутнє, мені здається, за водневими паливними елементами.

O-kun сказав(ла):

Сами автомобили из чего делать будут? Современные авто процентов на 30 из пластика.

Натисніть, щоб розгорнути...

Двигун, каркас, вікна, електрика/електроніка, ходова, шини, салон?
Що з цього складається з пластику?

lichiy сказав(ла):

Двигун, каркас, вікна, електрика/електроніка, ходова, шини, салон?
Що з цього складається з пластику?

Натисніть, щоб розгорнути...

бампера (наружка), салон (торпеда и часто облицовка), фары, очень много из защитных покрытий (корпуса основных элементов), частично - крепления этих же элементов.
пластика полно сейчас.

fatalex сказав(ла):

бампера (наружка), салон (торпеда и часто облицовка), фары, очень много из защитных покрытий (корпуса основных элементов), частично - крепления этих же элементов.
пластика полно сейчас.

Натисніть, щоб розгорнути...

Це 30%?

O-kun сказав(ла):

Каркас, окна, электроника, шины, салон, ходовая - пластики=полимеры
Да и в движке РТИ полно

Натисніть, щоб розгорнути...

Більшість цього переліку не має пластику.

ибрагим рабинович сказав(ла):

Ну и какие последствия? Электричество как вырабатывается?

Натисніть, щоб розгорнути...

Різними методами, наприклад електрохімічним метододом у водневих паливних елементах.

lichiy сказав(ла):

Це 30%?

Натисніть, щоб розгорнути...

30% - это просто фраза.
просто машины из металла - прошлый век.
не могу сказать - хорошо это или плохо ... вот то, что они "одноразовые" стали - это да ...

ибрагим рабинович сказав(ла):

Это иллюстрация к доводам антисоветских времен, что капитализм, очень экономно расходует природные ресурсы .

Натисніть, щоб розгорнути...

а что такое "антисоветское время"?
вернее, "когда это"?

ибрагим рабинович сказав(ла):

Этим только фонарик можно питать.

Натисніть, щоб розгорнути...

На ВПЕ збираються мініелектростанці.

fatalex сказав(ла):

30% - это просто фраза.
просто машины из металла - прошлый век.
не могу сказать - хорошо это или плохо ... вот то, что они "одноразовые" стали - это да ...

Натисніть, щоб розгорнути...

Авто, як і завжди складаються переважно з металу. Одноразовість у використанні неміцних сплавів.

lichiy сказав(ла):

Авто, як і завжди складаються переважно з металу. Одноразовість у використанні неміцних сплавів.

Натисніть, щоб розгорнути...

Женя, какая разница в словах-то?
ранее ты мог купить машину и довольствоваться ею пару десятков лет.
сейчас - 5-7 лет максимум. потом ты не будешь доволен.
опять же Китай многое на себя взял в производстве, с соответствующим качеством.

Marsikus сказав(ла):

Затянут ли пояса потуже жители сидящих на нефтяной игле стран .... , россия (страна-террорист) в конце концов?

Натисніть, щоб розгорнути...

Это же самое главное! Все свидомые в свободное от плясания гопака на граблях время только и делают, что мечтают о том, чтобы в России хоть что-нибудь сдохло! А тут нефть может подешеветь! Сплошное ликование, которое так помогает забыть о том, что "украина" давно в безвыходной заднице обретается.

Marsikus сказав(ла):

Какие могут быть последствия широкомасштабного внедрения электрического транспорта

Натисніть, щоб розгорнути...

... а практически никаких.
Вопрос: каков КПД современного автомобильного ДВС? А тепловой электростанции? Правильно, практически идентичны.
Так какая разница, где сжигать топливо - непосредственно под капотом или на электростанции, а потом переливать электричество под капот?
По-моему, ни малейшей.
Ну да, проще и дешевле транспортировка энергии, экологичность, прочие ништяки, но это всё даже не десятки процентов экономии. То есть никакой революции, небольшое улучшение. Соответственно и последствий никаких, тем более глобальных.

Вен.Т сказав(ла):

... а практически никаких.

Натисніть, щоб розгорнути...

Ошибаетесь батенька, человек нашедший способ создания мощного, долговечного и дешевого аккумулятора, либо человек, который приведет выработку энергии непосредственно к потребителю - станет одной из причин передела мира. Ибо начнется хаос. Так, для примера, США вышло на первое место в мире по производству газа. россия (страна-террорист) эту тему проспало. И что? Сколько возни, сколько переживаний, сколько сил тратиться страной, что бы доказать, что 2+2=5, ибо россия (страна-террорист) теряет реальное бабло и авторитет. И представьте, что в один прекрасный момент, потребителю не нужен будет ни российский, ни американский, ни арабский газ и нефть. Страны чей бюджет завязан на сырье- в конкретной жопе. Время на развитие технологий- упущено. Далее бедность, недовольство народа, бунт, желание богатых стран полакомиться кусочком,развал.

Fakt сказав(ла):

что "украина" давно в безвыходной заднице обретается.

Натисніть, щоб розгорнути...

Ну да, а россия (страна-террорист) как раз сливается через эту самую задницу в озеро с гниющими отходами цивилизации.

Oleg Kharkiv 2 сказав(ла):

Ошибаетесь батенька, человек нашедший способ создания мощного, долговечного и дешевого аккумулятора

Натисніть, щоб розгорнути...

А вот с этим согласен. Простой, надёжный, дешёвый (и главное - быстрый!) способ аккумуляции электроэнергии действительно перевернёт мир.
Но мы же не об этом говорим, а о банальных электромобилях?
Уж они-то сами по себе точно ни на что серьёзно не повлияют и ничего не перевернут. Немного улучшат - да.

Вен.Т сказав(ла):

Уж они-то сами по себе точно ни на что серьёзно не повлияют и ничего не перевернут. Немного улучшат - да.

Натисніть, щоб розгорнути...

Я с вами согласен, по поводу автомобилей, особенно на известных видах энергии. Но идея и реализация альтернативного, мощного, свободно получаемого, неизвестного ранее вида энергии - буквально носится в воздухе. А вот тогда, будет та самая попа.

Oleg Kharkiv 2 сказав(ла):

Я с вами согласен, по поводу автомобилей, особенно на известных видах энергии. Но идея и реализация альтернативного, мощного, свободно получаемого, неизвестного ранее вида энергии - буквально носится в воздухе.

Натисніть, щоб розгорнути...

Да, последнюю сотню лет воздух буквально пронизан этой идеей!

Oleg Kharkiv 2 сказав(ла):

А вот тогда, будет та самая попа.

Натисніть, щоб розгорнути...

Не, не будет. Каков бы ни был этот источник энергии, его залежи, несомненно, всё равно будут находиться в России. Просто традиция такая.