Классика vs Иномарка

Классика vs Иномарка

Навеяло последним походом на Лоск,цены на классику поражают своим оптимизмом 2,5-3,5 куе. считается нормальным но рядом продают форд,опеля и т.д. по таким же ценам,почему народ выбирает классику?Интересует что выбрали всетаки ВЫ?И почему?Желательно с коментариями...

Если финансовый уровень ограничен вышеуказанными цифрами, здесь надо очень внимательно рассматривать обо варианта и однозначный ответ дать сложно, это ж не выбор между новыми машинами одинакового класса по примерно одной цене, где все сводится к "нравится-не нравится". Все зависит от состояния авто. В пользу классики может быть наличие необходимых запчастей, но вот частота их замены... С другой стороны, за 3500 можно найти старенькую ухоженную иномарку. Не голосовал, т.к. ситуация двоякая.

Очень многое зависит от того, где и кто будет обслуживать машину. Если крутить самому то на наши машины относительно дешевле запчасти и проще научиться обслуживать-ремонтировать, если это первая машина и навыки вождения не очень, то кузовное железо на ВАЗ и 10-15 летнюю иномарку по цене отличаются на порядок. Если навыки ограничиваются ключом зажигания, а ремонт-обслуживание где-то, то иномарка, даже старая, в ремонте будет реже (но возможно на дольше).

Ну а если авто в одинаковом техсостоянии?Неужели намного больше в г...вно убитых ино чем классики?Да и запчасти почти одинаковы по стоимости за редким исключением.И езда поприятней чем в копейках...

Скажу свое мнение - если ты не собираешься обслуживать-чинить машину сам - то классика - ее можно сделать в любом гараже а запчасти - в любом киоске. Сейчас 90% дешевых старых иномарок - из под таксистов, которые пересели на новые кредитные. Остальные 10% - продаются исключительно знакомым.
А насчет мифа о запчастях, которых валом на любую машину - у меня перед глазами пример одновременного выхода из строя датчика Холла - на Опеле -Кадете и девятке. Человек с 9-ки уехал через час, опелевод только на следующий день, в предыдущий обьехал полгорода пока нашел... Так это массовый опель, и их действительно разобрали в Харькове с десяток тысяч....

гдеты видел иномарку 10-15 лет за 3,5 куе? мое мнение,если ты не автомеханик бери свежую таврию,если автомеханик или владелец сто бери что выгоднее,но это если 3,5 к! а вобще лично для меня иномарка начинаеться от 10,остальное хлам!

да старые иномарки это печаль.... да и жугули не менее печаль.... тока иномарки подороже и запчасти найти сложней.....

Добавлено через 1 минуту

FESTIVAL N сказав(ла):

гдеты видел иномарку 10-15 лет за 3,5 куе? мое мнение,если ты не автомеханик бери свежую таврию,если автомеханик или владелец сто бери что выгоднее,но это если 3,5 к! а вобще лично для меня иномарка начинаеться от 10,остальное хлам!

Натисніть, щоб розгорнути...

все шо угодно тока не таврию......

васылэй сказав(ла):

все шо угодно тока не таврию......

Натисніть, щоб розгорнути...

Чем так Таврия не угодила?Мое имхо таврия попроще классики не такая дубовая сцуко,маленькая,жрет поменьше,но тарахтит шо пипец.


З.Ы. Машинку не себе выбираю,я когда стоял перед таким выбором выбрал Кадета,выбирал между ним и шестеркой,тесть настаивал на шестерке мол запчасти дешевые и самому все сделать мона,прокатился на том и другом,шестерка была послана в сад,о выборе не пожалел ни разу.

Был у меня опель кадет 91гв.купил 4 года назад за 3200дол продал в 2008 за 3200 дол.проехал около 170 тыс. Ремонт вошел примерно в 4000 дол.
Продал с облегчением.
Другие старые иномарки (10лет и больше) ведут себя также.(по личным наблюдениям)
За классику сказать ничего не могу так как у меня таковых не было.

Зачем напугал так?У меня пробег тыщ 40,всего толи 170 толи 190,что ты на 4 куе.ремонтировал?Заранее искать буду ))

Рыжий сказав(ла):

Зачем напугал так?У меня пробег тыщ 40,всего толи 170 толи 190,что ты на 4 куе.ремонтировал?Заранее искать буду ))

Натисніть, щоб розгорнути...

Замена ходовой. Ставил либо оригинал, либо хороших производителей. 800дол
Кап ремонт двигателя. 1500 дол
В процессе эксплуатации пришлось и по электрике выступить.
Все остальное - что и на других авто - масло, фильтры, ремни, помпы и тд
Хотя продавая машину понимал, что починил для кого-то

ТС - вообще-то в 3-3,5тыс уе - или иномарка 20 летняя или посвежее на 5-10 лет классика... инормаку конца 80-х сложно найти без проблем, а вот классику - реально... потому и берут - чтобы ездить здесь и сейчас...

ПыСы: сам думал что брать в начале лета. в результате за 3тыс взял Славуту 2003 года. Отъездил на ней уже 5тыс - только поменял жидкости, фильтры для профилактики, поставил ГБО, ксенон НИКАКИХ ремонтов... Подумалось - да, можно было взять Форд или Кадет 89-го... но при этом нет никакой гарантии что в кузове что-то не отвалится за поворотом - видел на рынке "свежевыкрашенные" Кадеты с 80тыс пробега ...

Ну и естественно - вопрос запчастей никто не отменял. На классику при всём раскладе - найти их гораздо проще. Ну и классику убить не жалко Ну и за 3,5 тыс иномарку 10-15 летнюю в нормальном состоянии - это ОЧЕНЬ нужно постараться чтобы найти... Разве что через знакомых... Да и то...

stvo сказав(ла):

Замена ходовой. Ставил либо оригинал, либо хороших производителей. 800дол
Кап ремонт двигателя. 1500 дол
В процессе эксплуатации пришлось и по электрике выступить.
Все остальное - что и на других авто - масло, фильтры, ремни, помпы и тд
Хотя продавая машину понимал, что починил для кого-то

Натисніть, щоб розгорнути...

ремонт двигателья на кадета 1500????
несмеши
Ходовая оригинал или хор.производитель + 4 колеса резины обходились мне в 500у.е.
может тебя конечно все это время кто то нахлабучивал безбожно.
но простоо нет таких цен на ОПЕЛЬ КАДЕТ
у мня когда кадет был по запчастям обходился недороже девятки
по простоте ремонта-намного проще чем ВАЗы

и то правильно.
смотря для каких целей
если руки накачаные можно и на копье рысачить

slavon_ сказав(ла):

ремонт двигателья на кадета 1500????
несмеши
Ходовая оригинал или хор.производитель + 4 колеса резины обходились мне в 500у.е.
может тебя конечно все это время кто то нахлабучивал безбожно.
но простоо нет таких цен на ОПЕЛЬ КАДЕТ
у мня когда кадет был по запчастям обходился недороже девятки
по простоте ремонта-намного проще чем ВАЗы

Натисніть, щоб розгорнути...

4 колеса резины плюс ходовая - и это все 500дол???
разве что бэушное с разборок, тогда да. а так стойки 4 шт BOGE, плюс резина TOYO R14 с дисками плюс пружины 4шт, и сайленблоки и тд - если это все за 500 дол, то готов купить!!!!

slavon_ сказав(ла):

у мня когда кадет был по запчастям обходился недороже девятки
по простоте ремонта-намного проще чем ВАЗы

Натисніть, щоб розгорнути...

Ага ага...
Глушитель накадет - 600грн, на девятку 300. Поворот сранная оранжевая пластмасска на кадет - 30грн 1 шт, на девятку - 30грн 2шт.
По мотору вообще разница ощутима будет.
Смысл брать кадет? Я выбрал для себя зубилко и рад .
Да, я не спорю иномарка за 10-15 куе будет приятнее нашемарок...

stvo сказав(ла):

4 колеса резины плюс ходовая - и это все 500дол???
разве что бэушное с разборок, тогда да. а так стойки 4 шт BOGE, плюс резина TOYO R14 с дисками плюс пружины 4шт, и сайленблоки и тд - если это все за 500 дол, то готов купить!!!!

Натисніть, щоб розгорнути...

автомагазин СВОБОДА на 2 этаже авторынка Барабашова.

а так к слову есть люди умудряющиеся музыку в копье в тулить за 1500-3000у.е.
я надеюсь ты не из их числа
а то так ремонты считать неправильно
кто виноват что пациент БОЛЕН????

Добавлено через 9 минут

Step сказав(ла):

Ага ага...
Глушитель накадет - 600грн, на девятку 300. Поворот сранная оранжевая пластмасска на кадет - 30грн 1 шт, на девятку - 30грн 2шт.
По мотору вообще разница ощутима будет.
Смысл брать кадет? Я выбрал для себя зубилко и рад .
Да, я не спорю иномарка за 10-15 куе будет приятнее нашемарок...

Натисніть, щоб розгорнути...

еще одна поправочка.машины в основном делаю сам.по первой попавшейся цене никогда ничего непокупаю так как знаю как работают рыночные отношения в нашей стране.сейчас на свою машину запчасти покупаю в 2-3 раза дешевле чем предлогают на БАРАБАНЕ(место неспалю).
поэтому возможно кто то купил глушитель за 600
а кто то сделал ремонт двигателя за 1500
но опять же надо и головой думать хоть иногда

имхо - любая новая

Вставлю 5 копеек. классикаа это каменный век. Из наших Тария и то лучше классики. Если ездить немного. Про старые иномраки. У свояка Хонда прелюд 85 года, катается года 2, пока только бенз заливает. А хонда та перекатала много цемента, метала и т п.п. Я тоже думал, что лучше Тария 98, чем хонда 85 , пока не поездил в ней за рулем... Есть у нее сови минуса, но 2108-2109 рядом не валялись. Особенно с светофора и по трассе

Step сказав(ла):

Ага ага...
Глушитель накадет - 600грн, на девятку 300. Поворот сранная оранжевая пластмасска на кадет - 30грн 1 шт, на девятку - 30грн 2шт.
По мотору вообще разница ощутима будет.
Смысл брать кадет? Я выбрал для себя зубилко и рад .
Да, я не спорю иномарка за 10-15 куе будет приятнее нашемарок...

Натисніть, щоб розгорнути...

на 9 глушитель 134 грн и это один из дорогиха за 300 это рычалоповороты 12 грн белый!