разработка данного комплекса началсь одновременно с акмерикосами, затем по всем известным причинам была приостановлена
Ты бы хоть того, не позорился, если не в курсе дел.
91-й год - полет YF-22.
Кстати, про такую штуку, как МиГ МФИ слышал хоть?
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
и еще в связи с применяемыми технологиями СТЕЛС американским производителям известного Раптора пришлось пожертвовать высокоманевренностью...
Специалист, хе-хе, ты того, до сих пор 22-й с 117-м путаешь?
россиянам же удалось сохранить высокоманевренность за счет применения новых двигателей с управляемым вектором тяги...
Каких? Ал-41Ф, которых в серии нет?
Хочешь я тебя обрадую - у Раптора УВТ с плоским соплом
самолеты 5-го поколения типа Раптора и Т-50 - это неблизкое будущее фронтовой авиации...
Раптор стоит на вооружении в количестве 120+ штук.
Вон, орлы из Лэнгли уже на перехват Ту-95 летали.
польза от их применения в современном бою сомнительна во первых из-за дороговизны, сложности обслуживания и ремонта, во вторых (на примере Раптора)
Сомнительна она только такой невежде, как ты.
в связи с низкой реализацией высокоманевренности он уязвим для более маневренных самолетов 4-го поколения...
Хе-хе.
Ты бы хоть поинтересовался бы результатами учений в США, сколько из 4-к дожило до БВБ с Раптором.
Далее - в студию самолет, с лучшей СДУ, тяговооруженностью и отношением тяги к миделевому сечению, чем Раптор. С цифрами.
Кстати, на будущее - высеры Карло Коппа сразу в задницу себе засовывай.
Братские народы! Вместе победим!
