Статус:
Offline
Реєстрація: 20.01.2012
Повідом.: 13105
Реєстрація: 20.01.2012
Повідом.: 13105
Я пользуюсь карточкой уже почти год и очень доволен.
Очень удобно - при входе приложил карточку к валидатору, прошёл в вагон, занял удобное место. И в случае, если кондуктора нет - не нужно передавать деньги через весь вагон (может не вернуться ни сдача, ни билет), или вставать с места (которое тут же займут) и идти к кабине оплачивать проезд водителю.
Кондуктору ничего предъявлять не нужно, он не имеет права проверять оплату электронным билетом (кстати, в новых правилах пользования трамваем и троллейбусом должность кондуктора вообще не предусмотрена и оплата проезда наличными деньгами - запрещена!). То есть для пассажира, оплатившего проезд карточкой - кондуктор не существует, его можно просто игнорировать. Работа кондуктора - продавать разовые талоны. Проверять оплату проезда может контролёр.
Был у меня случай весной. В вагоне 3009 6-го маршрута кондуктор требовал подтвердить ему оплату проезда, удостоверение предъявить отказался, подключилась водитель - так же требовала повторно приложить карточку к валидатору. Ну, в общем, всё это описал в письменном заявлении, которое направил в Октябрьское депо и в департамент инфраструктуры горисполкома. Приложил фотографии кондуктора и водителя, указал номер своего E-ticketa, время валидации. Позже узнал, что в депо был после этого разгром кондукторам со стороны руководства, эти кондуктор и водитель были лишены премии за месяц, остальным было категорически запрещено требовать проверку карточек. и действительно, сейчас показываю карточку - никто из кондукторов не требует её проверить.
Поэтому, меня наоборот удивляет то, что так мало пассажиров пользуется такой удобной системой оплаты проезда. Единственное неудобство - это не всегда работающие терминалы для пополнения карточки...
Всегда требуют
Просто даю карту кондуктору, она прется через весь салон к валидатору, а потом отдает мне карту