Про электромобили

  • Автор теми простоРом
  • Дата створення

простоРом

П
Про электромобили

Не нашла подобной темы здесь.
На днях Рада отменила пошлины на импорт электромобилей, что по идее должно снизить их стоимость в ближайшем будущем. Плюс стабильно растущие цены на бенз/газ заставляют таки присмотреться в сторону данного вида авто. По инету конечно же ходит нереальное количество легенд о зимних кошмарах с аккумулятором и прочих историй. Но по факту вижу, что электромобили таки по городу ездят, и появляются зарядные станции (или как правильно сказать???) для этих машинок. Недавно вот на парковке в Росте увидела. А что - удобно - пока в магазине бродишь - машинка уже подзарядилась)
Хотелось бы услышать мнение владельцев электромобилей о плюсах и минусах. С первых уст, так сказать.
 
сколько автомобилей могут одновременно заряжаться "на парковке роста"?
какое время заряда?
 
Хотелось бы услышать мнение владельцев электромобилей о плюсах и минусах. С первых уст, так сказать.

Здесь нет владельцев электромобилей.

сколько автомобилей могут одновременно заряжаться "на парковке роста"?
какое время заряда?

Зачем заряжаться на парковке роста? :D Если человек планирует купить эл кар, он заранее должен понимать, что автомобиль нужно заряжать ДОМА либо в гараже/на работе.

Как вторым авто лиф вполне годный.

Недавно вот на парковке в Росте увидела.

+Восторг (2) + Дафи. Но то такое.
 
Часто наблюдаю спящего в леафе таксиста возле восторга :ги:

:D
52m18asZoa4.jpg
 
Здесь нет владельцев электромобилей
почему так категорично? владельцев теслы может и нет, но есть же варианты попроще

Зачем заряжаться на парковке роста?
но зачем-то эту зарядку там поставили )
на этот вопрос ответит только владелец эл-авто

Если человек планирует купить эл кар, он заранее должен понимать, что автомобиль нужно заряжать ДОМА либо в гараже/на работе.
это и так понятно
 
У проходной Салтовскго Мясокомбината стоит Лиф подключённый к розетке. Сотрудник видимо.
 
Не нашла подобной темы здесь.
На днях Рада отменила пошлины на импорт электромобилей, что по идее должно снизить их стоимость в ближайшем будущем. Плюс стабильно растущие цены на бенз/газ заставляют таки присмотреться в сторону данного вида авто. По инету конечно же ходит нереальное количество легенд о зимних кошмарах с аккумулятором и прочих историй. Но по факту вижу, что электромобили таки по городу ездят, и появляются зарядные станции (или как правильно сказать???) для этих машинок. Недавно вот на парковке в Росте увидела. А что - удобно - пока в магазине бродишь - машинка уже подзарядилась)
Хотелось бы услышать мнение владельцев электромобилей о плюсах и минусах. С первых уст, так сказать.

1. Подешевеет официально на 8% всего
2. Подзарядка требует времени, долго придется гулять:)

По факту зарядки строятся и лифов вижу регулярно на них, в основном такси.
 
1. Подешевеет официально на 8% всего
2. Подзарядка требует времени, долго придется гулять:)

По факту зарядки строятся и лифов вижу регулярно на них, в основном такси.

посчитаете сколько стоит заказать батарею и примерно время,когда начнет шпаклевка сыпаться с лифов и тесл завезенных в украину в качестве лома цвет мета и сваренных с трех частей и оптимизма покупать электро и в неньке поубавится,если учесть,что компания тесла бойки вообще не ремонтирует и выводит vin in total не только на карфаксе,но и азиатских регионах,а наши раклоиды успешно втюхивают еще оставшимся в украине нуворишам и прочим цеховикам и функционерам...ну это пока они не решатся ее продать:D,в чем собственно будут огорчены и нокаутированы,в плане ценника их реального на вторичке:yahoo:
 
Я смотрю здесь много читающих и смотрящих Г. Балашова, который обсирает Теслы как только может. Есть и люди которые утверждают и обратное -
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
.

Для себя сделал вывод, проезжая в день 40-42км что элеткромобиль это самое то что нужно. Возьмем того же Leaf'a, запас хода как говорят 150-170км, ну пускай зимой да на убитой батарее будет в половину меньше, меня это вполне устроит. За ночь зарядится до полной и на день хватит. Знакомый катался на Эко такси в Харькове, по ускорению говорит что сравнимо с Бехой 3х литровой.

Для меня единственной преградой перед покупкой электромобиля пока что выступает финансовая "возможность". А так бы долго не думал бы.
 
Для меня единственной преградой перед покупкой электромобиля пока что выступает финансовая "возможность". А так бы долго не думал бы.

На бензе ездишь как будто в кредит, за электрику платишь сразу, но тоже в кредит - получается 2 кредита.

зы. А вообще, сдох у меня аккум на ноуте, так у него счётчик показывает 520 циклов, и 50% от ёмкости. Щас еле выдерживает одно полностью загруженное ядро intel i3. Элементы как в Тэсле.
 
Останнє редагування:
Хотелось бы услышать мнение владельцев электромобилей о плюсах и минусах. С первых уст, так сказать.

Вот человек делится впечатлениями о Nissan Leaf
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


Понравилась одна цитата:
"Лишь на третьем паркинге согласились поставить электрокар на ночную зарядку: за двойную оплату парко-места и при условии отключения электромобиля, если охранник замерзнет и ему потребуется обогреватель."
 
На бензе ездишь как будто в кредит, за электрику платишь сразу, но тоже в кредит - получается 2 кредита.

зы. А вообще, сдох у меня аккум на ноуте, так у него счётчик показывает 520 циклов, и 50% от ёмкости. Щас еле выдерживает одно полностью загруженное ядро intel i3. Элементы как в Тэсле.

Окромя постоянной платы за топливо, автомобили с двигателем внутреннего сгорания требуют немного больше затрат на обслуживание в сравнении с электромобилями (замена масла и фильтров например, не говоря о всяких сальника, резинках, глушителях, датчиках и т.п., это понятно некоторое время не относиться к новым автомобилям, больше к 5+ летним).
Уж лучше один кредит за электрику.
 
Есибу меня были деньги и частный дом, я бы подумал насчет покупки электрокара для города. Насчет экономии - очень спорно, учитывая стоимость авты, если взять бензодвигатель или дизель , сколько на разнице в цене можно кататься и обслуживать авту?? Новую дизельную фиесту сейчас продают за 320 тыс грн, по-моему. Но опять же смотря с какой автивкой сравнивать и какое именно электрокар
 
Плюсы и минусы уже много раз перетирали. На форуме тоже есть тема - Электромобиль изменит жизнь к лучшему.
Если есть конкретные вопросы - задавайте. Как владелец Leaf буду рад ответить.
 
Есть и обычные Фокусы на электротяге, вот на 2+2 попытались откатать "один типичный день в Киеве" на нём:

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
На днях беседовал с таксистом на Лифе.Говорит как похолодало пробег стал не 150-160км а 120.Зарядки на парковках т.ц. типа ФБ заряжают за 5-6 часов,от домашней сети-3 дня и только на их базе на Радмире есть зарядка где заряжает за час.При этом говорит что в день минимум один Лиф продаётся.Если покупаешь у них то зарядки,на Радмире, в дальнейшем бесплатно.Кст.,запас хода на Фокус Электро на 60-80 км больше чем у Лифа
 
Останнє редагування:
бред, да и только, зарядки на маркете отключены- на днях на французском ребята на тесле перетыкали все шнурки и так и забросив эту затею ушли скупляться в маркет. Нужно звонить и просить чтобы продавей электрокара включил порт для заряда, назвава вин код, если ты у них покупал включат. Вроде как так.
 
Назад
Зверху Знизу