Что опять с моей Приорой? (Обновлено: Диагноз)

Статус: Offline
Реєстрація: 09.09.2005
Повідом.: 20786
Что опять с моей Приорой? (Обновлено: Диагноз)

Заметил еще год назад когда ехал по трассе Е95-Е40. Дорога ровная но при достижении определенной скорости где то 120км/ч появляется вибрация, скорость ниже вибрации нет, выше тоже нет, резонанс какой то. Думал дорога не ровная. Две недели когда ездил там же тот же эффект но сильнее. Пару дней назад заметил тот же эффект, но 2-3 передачи и на скорости 40-70км/ч по городу езжу. Пробовал сегодня покрутить двигатель на нейтралке до 4 тыс об. ни чего. Только при включенной передаче такая беда, значит дело в коробке. Что это может быть?

Проблема в коробке как я думал, что именно не понятно будут разбирать. Разобрали поломался зуб какой то передачи, что приводило к стуку. Это повлекло за собой поломку еще чего то, и того с работой 5700грн.



При чем частота не высокая но кратная оборотам, такое впечатление что подшипнику какому то хана. Слышно в салоне со стороны коробки.

Новая проблема:
Забыл написать вчера. На холостых очень хорошо слышно какое то циканье (цык-цык-цык....) с частотой колен вала. Но! не всегда оно есть тоже. Совершенно точно вчера установил следующие:
Заехал в гараж циканье есть.
Температура 100С
Включил печку и вентилятор температура пошла вниз, цыканье становилось тише, на 90С исчезло вообще.
Однако сегодня когда медленно ехал в тянучке там где моспрос ремонтируют, услышал опять его температура была 90С, слышно только на нейтралке, также слышно на передаче если на газ не давить но не так громко как на нейтралке. Когда давишь на газ то ли пропадет то ли заглушается звуком двигателя.
Когда утром с гаража выезжал все было тихо.
Менялся резонатор пару месяцев назад.
Открывал капот слушал, звук явно от двигателя, возможно из ГРМа. будь он не леден.

Уже починили, по телефону не расслышал, точно что то с клапанами вроде гидрокомпенсатор
 
Останнє редагування:
Проверь резину, диски
 
Слышно в салоне со стороны коробки.
???
1373902364.jpg
 
При чем частота не высокая но кратная оборотам, такое впечатление что подшипнику какому то хана. Слышно в салоне со стороны коробки.

в коробке нет такого момента, чтобы вибрировать. если бы у тебя развалился подшипник так, что валы описывали бы овал, то она бы у тебя рассыпалась вхлам. копай т/диски-колеса.
 
То она от жалости просит на металл её сдать
 
Сто процентов шрусы гранаты и иже с ними, было один в один на какой то бывшей машине, на определённой скорости и оборотах вибрация. Со временем диапазон расширится
 
Не факт. Дело может быть и в дорожном покрытии. Например есть участок на окружной где вибрации возникают постоянно.
 
имхо внутреняя граната на 99%
 
Похожая проблема была, поменяли шрус, все прошло
 
Заметил еще год назад когда ехал по трассе Е95-Е40. Дорога ровная но при достижении определенной скорости где то 120км/ч появляется вибрация, скорость ниже вибрации нет, выше тоже нет, резонанс какой то. Думал дорога не ровная. Две недели когда ездил там же тот же эффект но сильнее. Пару дней назад заметил тот же эффект, но 2-3 передачи и на скорости 40-70км/ч по городу езжу. Пробовал сегодня покрутить двигатель на нейтралке до 4 тыс об. ни чего. Только при включенной передаче такая беда, значит дело в коробке. Что это может быть?

добавлено

При чем частота не высокая но кратная оборотам, такое впечатление что подшипнику какому то хана. Слышно в салоне со стороны коробки.
Друг, ВАЗ - это предмет, похожий на ав-ль со всеми вытекающими и выпадающими последствиями.
Ты, вроде, достаточно неплохо в IT зарабатываешь, жизнь одна, пойди купи нормальное авто, о качестве которого производители заботятся намного более тщательно, в отличие от тольяттинцев.
 
Не факт. Дело может быть и в дорожном покрытии.
факт щас везде на любой дороге

Друг, ВАЗ - это предмет, похожий на ав-ль со всеми вытекающими и выпадающими последствиями.
Ты, вроде, достаточно неплохо в IT зарабатываешь, жизнь одна, пойди купи нормальное авто, о качестве которого производители заботятся намного более тщательно, в отличие от тольяттинцев.
Ваз купил потому что дешево и что б научиться ездить и вообще понять что к чему. Убедился в этом не однократно.
Куплю конечно но после большой квартиры.
 
1. Резина.
2. Диски.
Третьего не данО.
Резина - потому что или не качеств, или уже прошедшая ямы.
Диски - потому что не идеально ровные из-за тех же ям.
Развал/баланс может быть в идеале.
 

Только при торможении.




+146.

У меня немножко вибрировало на 105 кмч. Меньше нет, больше нет, ровно 105 :) Повторная баллансировка убрала проблему на половину. Поменял резину с передних на зад. Исчезло совсем.
 
Я бы рекомендовал занизить приору и все проблемы исчезнут.
 
Назад
Зверху Знизу