Кернес и метро

Кернес и метро

Метрополитен, который изначально задуман как самый быстрый и удобный вид транспорта, работал "как часы", пока до него не добрались реформаторы.

Из последних реформ - введение "железяк" для продажи жетонов, вместо "живых" кассирш. Тогда нововведение привело к очередям у "жетономатов" и жалобам на то, что автоматы принимают не все купюры и монеты. Однако со временем все устоялось, харьковчане привыкли, на одну поезду "двушки" держали заранее. Кто хотел - покупал необходимое количество жетонов. Метро снова стало самым быстрым и удобным транспортом.

Однако кого-то это не устроило. Потребоваось срочно ввести новое "покращення", еще одну реформу. И, понятное дело, за бюджетный - то есть налогоплательщиков - счет.

Недолго думая, городские власти решили опробовать систему продажи одноразовых "талонов" для поездки в метро. Суть "реформы" в том, что за 2 гривни пассажир получает в руки бумажный чек, который может использовать в течение суток для оплаты проезда в метрополитене. тогда новую форму оплаты проезда ввели с помпой, сам Геннадий Кернес потрогал руками "чекомат".

И вот сегодня, подчеркнем - не в час "пик", а когда на часах было уже хорошо за 10 часов утра и основной поток пассажиров схлынул, вышему корреспонденту довелось порядка 40 минут простоять в очереди, чтобы приобрести "покращенный" билет на метро.

Очередь за чеками начиналась еще в вестибюле метро и явно стремилась удлинниться вплоть до улицы. Около "чекоматов" стояли сотрудники метрополитена, но, по их словам, они здесь только для того, "чтобы что-то объяснить если кому непонятно".

Непонятно, честно говоря, только одно: зачем реформировать то, что хорошо работает и так? У программистов есть хороший принцип: "работает - не трогай!". Также непонятно - почему бы не "научить" непосредственно турникеты в метро принимать те же 2 гривни в любом наборе? К чему "посредники" в виде чекоматов и жетономатов, которые к тому же стоят каждый немало бюджетных денег?

gY5oWlb7W0U

отзывы в метро: шо за хуйня, заняться больше нечем, метро себе ищет работу...этих отзывов мне хватило, шоб понять, шо все хуйня

Каталонец сказав(ла):

Непонятно, честно говоря, только одно: зачем реформировать то, что хорошо работает и так?

Натисніть, щоб розгорнути...

Деньги, что ж тут не понятного.
Смотри, в первый раз когда ставили автоматы, кое-кто срубил бабла за счет их закупки (откаты за закупку, откаты за установку);
Время прошло и кое-кому снова захотелось денюжек. И тут раз, делаем тоже самое что и в прошлый раз (получаем откаты за новые автоматы, установка, обслуживание).
Если бы метрополитену РЕАЛЬНО не хватало финансирования, то в очередной раз бы просто подняли плату за проезд. Так что тут загадок нет. Кто у власти - тот и прав.

Ещё один способ Гепераста отмыть бабки с бюджета

суки

когда народ накупится карточек все по-новой будет....еще какую нить х ...придумает.....(Может Кер себе завод по производству пластиковых карточек сделал?)че еще будет по пластикавым карточкам?

Ну так надо переходить на карточки, пополнил раз в месяц - и никаких очередей. Уверен, в той 40-минутной очереди людей, эпизодически пользующихся метро меньшинство. А большинство просто тормоза, не хотящие покупать карточки.

Кернес, что после тебя останется??? слюни харьковчан плюющие в твою сторону!!
А вообще зае...бал этот гепакокс!



А вообще кто нибудь был в Киеве? Так вот там и кассиры и разменные аппараты и жетономаты и т.д., а что в харькове!? "Покращення уже сейчас"

И вот еще тут пишут "купите карточку" то есть я должен подстраиваться под кого то, это все равно, что купить тухлую рыбу и на притензию продавец скажет " добавьте специи и все будет пучком"... да зачем мне подстаиваться, для чего? разве КП принадлежит не нам?
конечно же нам, значит и работать оно должно так, что бы харьковчанам было максимально удобно...

нихера после него не останется

momart сказав(ла):

Ну так надо переходить на карточки, пополнил раз в месяц - и никаких очередей. Уверен, в той 40-минутной очереди людей, эпизодически пользующихся метро меньшинство. А большинство просто тормоза, не хотящие покупать карточки.

Натисніть, щоб розгорнути...

согласна.
проблема надумана. карточка очень удобна в использовании, пополнять её легко, никаких проблем. и я совершенно не понимаю людей, которые не покупают пластиковую карточку, а каждое утро ругаются в очередях за куском бумажки и ругают метрополитен. может просто поругаться хочется

я думаю, что здесь логика проста!
вот например, если бы за ремонт вашей квартиры вам давали откат, сколько раз в год вы бы делали ремонт? я уверен, что ремонтные работы начинались не заканчиваясь))) вот и здесь все так же, только ввели одно, тут же вводят другое, откаты господа, откаты!
а за эти "реформы" откатов столько, что гепа стал миллиардером, сука

еще одна ебанутая тема про талоны в метро..
доколе, блеать?

thorsun сказав(ла):

еще одна ебанутая тема про талоны в метро..
доколе, блеать?

Натисніть, щоб розгорнути...

Пока Кернес не прочтет

Пока суть да дело, мало кто обратил внимание, что с ремонтируемого выхода сняли всю гранитную облицовку и прилепили её на соседнее кафе "Метро Пицца". С чего бы вдруг, а?

согласен с вами про метро, про горэлектротранспорт, про маршрутный транспорт... какие то немножко дебильные темы))) наверное от того, что подебильному делают реформы в городе, которым керуют немножко дебильные аферюги.

Слава богу, что гепакокс не начал мрамор с кладбищенских дворов привозить и облицовывать метрополитен, он же у нас главный не только в вопросах жизни, а еще и в вопросе смерти тоже.

От возмущений все равно не чего не изменится, кому надо заработать - зарабатывают и ваш негатив до лампочки. Так не проще купить пластиковую карту и пополнять ее, что бы не тратить свое время и нервы в очереди? Или с покупкой карточки отпадет сам процесс "а по возмущаться?"

В Риме, Париже тоже бумажные талоны в метро, народа в 5 раз больше, но что характерно - очередей не помню. Может потому что все умеют пользоваться?

Nunya сказав(ла):

Так не проще купить пластиковую карту и пополнять ее

Натисніть, щоб розгорнути...

нет, не проще... я метро редко пользуюсь и не хочу беспроцентно его кредитовать