• Лови промокод з яким знижка 50 грн - promo50grn

Легенды Харькова

Дурацкий вопрос к Питеру Пену - набираю в яндекс карты ул Роганская, а там рядом Пятихатки! У нас что две Пятихатки!!!:eek:
 
Дурацкий вопрос к Питеру Пену - набираю в яндекс карты ул Роганская, а там рядом Пятихатки! У нас что две Пятихатки!!!:eek:

"Строго говоря, в Харькове есть двое Пятихаток. Вторые (иногда их называют Южные Пятихатки, наши же Северными не называют никогда!) расположены на юго-востоке Харькова, между посёлком Восточный и Роганским жилмассивом. Там даже есть улица Пятихатская. Но, когда разговор идёт о харьковских Пятихатках, в 99,9% случаев имеется в виду наш посёлок. Уже забывающиеся синонимы — Харьковский Академгородок и городок физиков."

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


И сайта пятихатского на Рогани нет, вот! ;)
 
"Строго говоря, в Харькове есть двое Пятихаток. Вторые (иногда их называют Южные Пятихатки, наши же Северными не называют никогда!) расположены на юго-востоке Харькова, между посёлком Восточный и Роганским жилмассивом. Там даже есть улица Пятихатская. Но, когда разговор идёт о харьковских Пятихатках, в 99,9% случаев имеется в виду наш посёлок. Уже забывающиеся синонимы — Харьковский Академгородок и городок физиков."

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


И сайта пятихатского на Рогани нет, вот! ;)
Ух ты, спасибо!
 
Дурацкий вопрос к Питеру Пену - набираю в яндекс карты ул Роганская, а там рядом Пятихатки! У нас что две Пятихатки!!!:eek:

Мадам, я Вас поздравляю, Вы точно попали кому вопрос задать про разные Пятихатки :yahoo::клас:


Вот бы еще (чтоб два раза не вставать (с) ) кто-нибудь нормально объяснил здесь про такое слово как Рогань :)



и городок физиков

есть еще "Хутор Веркина" от ФТИНТа, также именуемый "Низкие Температуры", "хутор ФТИНТа"....
 
Останнє редагування:
Мадам, я Вас поздравляю, Вы точно попали кому вопрос задать про разные Пятихатки :yahoo::клас:

Крім того нинішній з.п. 26 км називався не інакше як П'ятихатки. Принаймні у 1998 році табличка з цією назвою ще висіла на стовпі.
 
На четвёртой фотке реклама спайсов ;)
 
ты б лучше инфы какой... что могилы без надписей итд... а то заглохла тема как то...

Да я уже почти всю инфу выложил страниц 200 назад ;)

Могилы без надписей, имхо, не совсем "Легенды"

Из легендарного: Метро 2 таки есть. Под обл радой. Ветка идёт к Универу. Был трабл со станцией "Госпром" при строительстве, поэтому такой непонятный переход. И ульянова валили с с опаской...

Общался лично с мужиком который там был ;). Он крестился и божился что не врёт.
 
Пятихатки, которые нынче на Рогани, есть у немцев на аэрофотосъемке. Вот ссылка
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
.
 
На четвёртой фотке реклама спайсов ;)

к сожалению, эта хуйня по всему городу, у нас в подъезде даже на потолке лифта выжгли зажигалкой....но уже затерли, это тема для другой темы (сорри за тавталогию)
 
О, йопта, уже и мои цитаты в
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
попали:рл:
Была в Харькове железнодорожная ветка, от «Балашовки» (станция Харьков-Балашовский) до ликеро-водочного завода на улице Днепровской.
Ну хоть не поленились и фоток новых нашлепали. Или тоже где-то скоммуниздили?
А вообще прикольно. Я бы на том углу небольшой парк сделал, посадил деревья прямо на рельсы, скамейки поставил. Был бы такой себе местный Хай Лайн. Идешь по тропинке и упираешься в тупик:)
 
Никто не забыт, ни что не забыто?
Историю подвига расчетов трех орудий, героических защитников города 22-24 октября 1941 года рассказал коренной харьковчанин Игорь Полишученко. Ему в то время было восемь лет.

Орудия защитников Харькова стояли возле здания Главпочтамта, от которого просматривался спуск на Привокзальную площадь по улице Полтавский шлях.

Было много снарядных ящиков. Наши взрывники взорвали перед своим уходом мост через железнодорожные пути, но мост только просел, позволяя танкам противника медленно спускаться на Привокзальную площадь.

Вот тут и встретили их огнем советские артиллеристы. Все они погибли, уничтожив от 28 до 34 фашистских танков.

Именно такие числа получались в результате подсчета фашистских потерь Игорем Полишученко и его мамой после боя.

Такой разброс был обусловлен сильным дымом и то, что Игорь с мамой старались держаться подальше, не пытаясь испытывать терпенье фашистских оккупантов.

Так или иначе, вся наша батарея погибла.

Однако немцы похоронили героев-артиллеристов и установили памятник, на доске которого была надпись приблизительно следующего содержания: «Единственным защитникам г. Харькова, от немецкого командования, с восхищением подвига погибших».

«Далее были приведены фамилии и воинские звания погибших: пять или шесть человек (лейтенант, старший сержант и несколько рядовых)», – рассказал Игорь Полишученко.

Однако, по словам Игоря Полишученко, в дальнейшем памятник был снесен советскими властями.
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Никто не забыт, ни что не забыто?

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Пиздежь с первого по последнее слово.
1. Какой нахуй спуск с Полтавского шляха на привокзальную площадь?:рл:
2. От главпочтамта до моста нет прямой видимости - с одной стороны дирекция ЮЖД, с другой - руины вокзала. Куда там они стреляли - непонятно.
3. У немцев во время взятия Харькова крупных потерь не было, а тут только в одной группе сгорело 30 танков.
4. В самой группе, которая двигалась через район вокзала к центру врядли было вообще столько танков, даже со всякими Штугами.
5. Мост был взорван в хлам, ни о каком "медленном движении" по нему не было и речи. Техника пересекала ж/д по Усовскому путепроводу южнее вокзала и по Кузинскому севернее него, но то уже была другая группа.
6. Если даже кто-то там умудрился двигаться по взорванному мосту, то при таком количестве подбитых танков очень рано образовался бы затор, и никакого движения уже не было бы. Учитывая, что оно изначально было по узкому "уцелевшему" участку моста.
7. Немцы ж не дураки один за одним отправлять танки, чтоб их тупо жгли? После первых одного-двух отвели бы назад и ебанули бы по этим расчетам из минометов или снайперов послали.
 
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Оно и не удивительно. Все ж/д подходы к Харькову проложены в поймах рек, между которыми располагаются весьма ощутимые возвышенности. Достаточно взлянуть на рельеф автомобильной окружной между Лоском и Алексеевкой, чтоб понять, с чем бы пришлось столкнуться строителям линии Бавария - Дергачи, несмотря на то, что там упоминались какие-то туннели. Но учитывая печальный опыт строительства сталинской ж/д окружной вокруг Киева, когда не осилили и 6.5 км туннель - это вообще из разряда фантастики.
Возможно, обход планировался более длинным и витиеватым, но в таком случае это была бы уже не легенда Харькова, а скорее области.
И что такое Ключевский спуск, кто в курсе?
Меня лично больше возбуждает легенда о не построенной ветке Лозовенька - ХФТИ в Пятихатках:)
 
А что он выпускал?

Старые сотрудники сегодня уточнили - не завод, а склад. Такое вот странное название.

Группа помещений, в т.ч. ангарного типа. Так как объёмы грузов были великИ, действительно задумывалось привести в Пятихатки ж/д ветку.

Но - не срослось. И в конце 1950-ых (как раз строили ускорители) вместо рельсов обустроили дорогу "Дергачи - Черкасская Лозовая - Пятихатки".

Сами склады прихватизировали, выведя их из структуры ХФТИ в начале девяностых.
 
Старые сотрудники сегодня уточнили - не завод, а склад.
Это случаем - не ангары за кирпичным заводом в полях, возле свалки? Туда до недавнего времени ветка шла. Щас уже даже никаких остатков не видно, кроме рельсов на переезде возле кирпичного завода.
 
Да не бывал я там давненько. Может, и они.



Спёрто с ХХ:

dcbwrcCes0g.jpg
 
Останнє редагування:
Назад
Зверху Знизу