Lexus IS 250

Caesar_

Caesar_
Статус: Offline
Реєстрація: 26.01.2008
Повідом.: 309
Кто что знает за тачку? Предлагаю такую, год 2009, задний привод.
 
Тут все на ланосах.
 
классный корч :клас:
были бы лишние несколько куе - наверное взял бы.
компактный, динамичный в меру, задний привод не скучно зимой :-)
в общем как вторая машина прокатил бы.
как семейный авто не очень, имхо, т.к. компактный довольно.
 
а я реально хотел смотреть несколько машин прошлым летом.
но тянул только предыдущий кузов, а он староват.
не нашел я тогда минусов особых в машине.
 
250 и задний привод - оч редкий экземпляр. Я бы брал полноприводную 250.
300 с 3.0 мотором только задприводные - едет так же как и 250. Смысла брать 3.0 нет.
350 - ураган. Оч понравилась. Лучшая тачка из тех что были у меня. Жаль, что только заднеприводные 350 бывают.

Лучший варик, если нет желания везде наваливать 250 полноприводная.
 
steam сказав(ла):
как семейный авто не очень, имхо, т.к. компактный довольно.
Натисніть, щоб розгорнути...

Вполне "семейный", когда семья чуть подросла и ездит на втором авто. 4 двери многовато.

Наверное вот мечта

ehf1jc.jpg
 
steam сказав(ла):
классный корч :клас:
были бы лишние несколько куе - наверное взял бы.
компактный, динамичный в меру, задний привод не скучно зимой :-)
Натисніть, щоб розгорнути...

Конечно не скучно! За ДТП всем башлять, или лопатой с каждого двора откапываться.
Ездил на зп, знаю, ваще не для наших условий.

Вот конкретно IS
 
Останнє редагування:
Alkuba сказав(ла):
Ездил на зп, знаю, ваще не для наших условий.
Натисніть, щоб розгорнути...
я сегодня 200км отмотал на зп.
хорошая резина и пригруз - нет проблем.
одну зиму я отьездил на зп, когда свою переднеприводную делал, тоже нигде не застрял и не знал подобных проблем.
да, частенько бочком ездил, но ради фана.
так что дело только в прокладке и резине, а не типе привода.
я никоим образом не принижаю достоинств полного, но мне и монопривод норм в 99.99% случаев.
 
steam сказав(ла):
я сегодня 200км отмотал на зп.
хорошая резина и пригруз - нет проблем.
одну зиму я отьездил на зп, когда свою переднеприводную делал, тоже нигде не застрял и не знал подобных проблем.
да, частенько бочком ездил, но ради фана.
так что дело только в прокладке и резине, а не типе привода.
я никоим образом не принижаю достоинств полного, но мне и монопривод норм в 99.99% случаев.
Натисніть, щоб розгорнути...

а клиренс какой у тебя на ЗП?
 
steam сказав(ла):
16 и 20см.
только какая связь между клиренсом и невозможностью заехать на ледяную горку? :)
Натисніть, щоб розгорнути...

ну я щас не о горках, а обычном маневрировании в зимних дворах. Ты поезди на пузотерке на ЗП.
ЗП только дай намек на "сесть на пузо" и всё, приплыли.
 
Alkuba сказав(ла):
ЗП только дай намек на "сесть на пузо" и всё, приплыли.
Натисніть, щоб розгорнути...
"сел на пузо" уже явно не штатная ситуация.
да, в таком варианте на зп чутка сложнее, но я как-то избегал таких ситуаций :незнаю:
для меня в обсуждаемом лексусе зп не является минусом.
 
Ruslan2 сказав(ла):
is 250 f - там awd
Натисніть, щоб розгорнути...

Как раз F это 5-ти литровый V8 заднепривод!:)
250 может быть как полный так и задний. 350 задний онли.



По проблемам - все типичные тойотовские болячки последних лет - ступичные подшипники, аморты, помпа. Рейка вроде живучее чем на RX.
Основной косяк - 4GR-FSE и 2GR-FSE - моторы с непосредственным впрыском в следствие чего повышенное образование нагара на тарелках клапанов, их не полное закрытие и прогар в запущенных случаях. Если периодически чистить (в наших условиях порядка каждые 30К миль), все ОК.
 
Останнє редагування:
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу