ты припезденый ??? лучше фотку найди , где водитель Рено под Камаз залетел . Ёбнутый ... Вот таким права дают ...
Нет, это ТЫ припезденый. Больше всех выгодно, что б пешеход был цел и невредим самому пешеходу. И помнить об этом он обязан.
Допустимый тормозной путь для ЛЕГКОВОГО автомобиля на СУХОМ АСФАЛЬТЕ со скорости 40км/ч составляет 14.7м Но "тормозной путь" и "остановочный путь" - это в корне разные понятия. И машины в большинстве случаев ездят по городу 60-70км/ч (редких идиотов не считаем).
На скорости 60 км/ч машина проезжает более 15м в секунду. Время реакции водителя от 0.2с до 1.5с (и более при неблагоприятных условиях - усталость, опьянение и д.р.). В среднем при разборе ДТП берут 0.8с на реакцию. Т.е. на принятие решения и переставку ноги на тормоз. Далее - срабатывание тормозной системы. Допустимое время - 0.2-0.4с для гидравлических систем и 0.6-0.8 для пневматических. И что получается? При ИДЕАЛЬНЫХ условиях имеем картину:
- сухой асфальт
- машина в идеальном техническом состоянии
- скорость - 60 км/ч
- водитель сосредоточен на действиях КОНКРЕТНОГО ПЕШЕХОДА (он не смотрит на других участников движения вообще)
1с ДО начала торможения - более 15м. И более 20м ПОСЛЕ начала торможения. Итого: при идеальных условиях необходима дистанция 40м, что б пешеход получил легкое касание бампером. Отмеряй 40м на дороге и увидь, КАК ЭТО МНОГО.
А 4 пассажира в легковушке (увеличивших вес полуторатонного снаряда до 2-х тонн)? Лысоватая резина? Дождь? Езда 65-70км/ч? Водитель смотрел в зеркало/на другие машины? Он просто НЕ ВИДЕЛ пешехода, выходящего из-за стоящего т.с. или ларька? Все эти факторы могут увеличить остановочный путь в РАЗЫ. Это не говоря уже про фуры, у которых тормозной путь допустимый и так намного больше.
Тебе приятно будет лежать в луже собственной крови на асфальте и думать о том, что все могло быть иначе? Не проще ли подумать ДО того, как выйти не глядя на дроогу в оживленном месте и стать печальной статистикой ДТП?
Добавлено через 2 минуты
Да , согласен . У нас припездков-пешеходов много ... Я как-то вылез с машины и так одному велосипедисту сма-а-а-чно подсрачник отвесил , он был рад и доволен , что не в лицо ...
Но :
они не могут разбить его железку !!! А он - может убить человека !!!
Они могут БЫТЬ РАЗБИТЫМИ. Причем сильно. И должны об этом помнить, выходя на проезжую часть. И прививаться это должно с детства.
Да, в европе все чтят пешеходов. Но там и пешеходы НИКОГДА не выбегают на дорогу где ни попадя, как у нас принято. Не думая о том, что из-за света встречных я их просто могу не заметить. Каждый день наматываю не меньше 50км по городу - и каждый день вижу толпы идиотов, переходящих дорогу как попало. Среди водил таких примеров идиотизма меньше.