Харьков Форум
  Харьков Форум > Хобби > Авто

Старый 19.08.2009, 03:09   #1
Zhenkaf

 
Регистрация: 11.04.2009
Адрес: пригород Харькова
Сообщений: 120
 
По умолчанию карбюратор или инжектор Ваз 09 ?

Ваши отзывы...

заранее спасибо)


    Вверх
Старый 19.08.2009, 08:03   #2
Александръ


 
 
Регистрация: 8.05.2008
Адрес: Харьков, Ляписеевка, лес.
Сообщений: 25,765
 
По умолчанию
а почему бы и не инжектор??


__________________
Давай быстрее!
http://www.yoursmileys.ru/tsmile/drink/t0355.gif
— Здравствуйте, меня зовут Владимир, и я пиздобол. — Здравствуйте, Владимир.
— А я не Владимир
    Вверх
Старый 19.08.2009, 08:04   #3
Dronovich


 
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Харькoff, Cold Mountain
Сообщений: 23,064
 
По умолчанию
Вторая машина в семье ВАЗ 21093i. Инжектор однозначно. Преемистая, экономичная. Расход просто радует. Карбюратор - это вчерашний день. Даже автоВАЗ перешел исключительно на впрыск.


    Вверх
Старый 19.08.2009, 09:58   #4
miruwor


 
 
Регистрация: 5.08.2004
Сообщений: 3,686
(067) 680-32-50
 
По умолчанию
На впрыск перешли даже Таврии. Берте инжектор, с ним меньше проблем. Там меньше механических задрочек. Да и машинка лучше работает с инжектором, особенно после правки прошивки.


    Вверх
Старый 19.08.2009, 10:44   #5
VVK


 
 
Регистрация: 19.09.2007
Адрес: Леписеевка- Пушкинская 65
Сообщений: 13,390
754-46-22
(050) 300-07-61
(093) 101-59-29
(096) 600-78-46
 
По умолчанию
+1 инжектор


__________________
online Подбор тура и интересных предложений | 7-544-622 | 050-3000-761 + viber | 096-600-78-46 | 093-101-59-29 | ICQ 299426505
Мы экономим деньги наших клиентов Качество отдыха - Выше цены !!
25-й год на рынке туризма ! experience & stability
    Вверх
Старый 19.08.2009, 10:53   #6
Istrebliatel

 
 
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Алексеевка
Сообщений: 688
 
По умолчанию
настоящие спорт кары идут с карбюратором ))))


    Вверх
Старый 19.08.2009, 10:55   #7
Dronovich


 
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Харькoff, Cold Mountain
Сообщений: 23,064
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Istrebliatel
настоящие спорт кары идут с карбюратором ))))
Для нормальных пацанофф...


    Вверх
Старый 19.08.2009, 11:10   #8
VVK


 
 
Регистрация: 19.09.2007
Адрес: Леписеевка- Пушкинская 65
Сообщений: 13,390
754-46-22
(050) 300-07-61
(093) 101-59-29
(096) 600-78-46
 
По умолчанию
ога 4 карба на ТАЗ
и полет


__________________
online Подбор тура и интересных предложений | 7-544-622 | 050-3000-761 + viber | 096-600-78-46 | 093-101-59-29 | ICQ 299426505
Мы экономим деньги наших клиентов Качество отдыха - Выше цены !!
25-й год на рынке туризма ! experience & stability
    Вверх
Старый 19.08.2009, 11:11   #9
Dronovich


 
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Харькoff, Cold Mountain
Сообщений: 23,064
 
По умолчанию
2 трубы сзади...


    Вверх
Старый 19.08.2009, 11:30   #10
Александръ


 
 
Регистрация: 8.05.2008
Адрес: Харьков, Ляписеевка, лес.
Сообщений: 25,765
 
По умолчанию
началось


__________________
Давай быстрее!
http://www.yoursmileys.ru/tsmile/drink/t0355.gif
— Здравствуйте, меня зовут Владимир, и я пиздобол. — Здравствуйте, Владимир.
— А я не Владимир
    Вверх
Старый 19.08.2009, 11:31   #11
Dronovich


 
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Харькoff, Cold Mountain
Сообщений: 23,064
 
По умолчанию
а оно и не заканчивалось. тема практически исчерпана. ну шо, сиськи в студию? Кто найдет фотки с сиськами на девятке? )


    Вверх
Старый 19.08.2009, 11:52   #12
Luckyland

 
 
Регистрация: 20.10.2007
Сообщений: 654
 
По умолчанию
У меня двигатель 21083 на десятке, карбюраторный, ест 8,5-9 литров газа по городу. Не уверен что инжекторный двигатель будет экономичнее.
Мое мнение - все зависит от конкретного экземпляра и настройки.


    Вверх
Старый 19.08.2009, 12:09   #13
Dronovich


 
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Харькoff, Cold Mountain
Сообщений: 23,064
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Luckyland
У меня двигатель 21083 на десятке, карбюраторный, ест 8,5-9 литров газа по городу. Не уверен что инжекторный двигатель будет экономичнее.
Мое мнение - все зависит от конкретного экземпляра и настройки.
У меня ест чуть-чуть меньше. Но дело тут как в расходе, так и в динамике разгона, преемистости и т.д. А сколько моментов по ремонту и т.д. С настройками согласен. Карб тоже можно настроить на хороший расход при умении или с помошью хорошего мастера.


    Вверх
Старый 19.08.2009, 12:42   #14
VVK


 
 
Регистрация: 19.09.2007
Адрес: Леписеевка- Пушкинская 65
Сообщений: 13,390
754-46-22
(050) 300-07-61
(093) 101-59-29
(096) 600-78-46
 
По умолчанию
2 трубы ху%ня
лично видел 10-ку с 4-мя трубами и заставил открыть капот
и увидет обычный 1,5 8-ми клапаник карбюраторный


__________________
online Подбор тура и интересных предложений | 7-544-622 | 050-3000-761 + viber | 096-600-78-46 | 093-101-59-29 | ICQ 299426505
Мы экономим деньги наших клиентов Качество отдыха - Выше цены !!
25-й год на рынке туризма ! experience & stability
    Вверх
Старый 19.08.2009, 12:45   #15
Dronovich


 
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Харькoff, Cold Mountain
Сообщений: 23,064
 
По умолчанию
ну да, понты превыше всего.


    Вверх
Старый 19.08.2009, 14:25   #16
pkv

 
Регистрация: 4.11.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 286
 
По умолчанию
была карбюраторная копейка, семерка
сейчас инжектор 99 - в обслуживании все гораздо проще.
вспоминать о регулировке зажигания и чистке карбюратора больше не хочеться


    Вверх
Старый 19.08.2009, 14:35   #17
Dronovich


 
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Харькoff, Cold Mountain
Сообщений: 23,064
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от pkv
была карбюраторная копейка, семерка
сейчас инжектор 99 - в обслуживании все гораздо проще.
вспоминать о регулировке зажигания и чистке карбюратора больше не хочеться
Это точно.


    Вверх
Старый 19.08.2009, 14:58   #18
igors48

 
Регистрация: 10.03.2008
Сообщений: 901
 
По умолчанию
ИМХО связываться с карбюраторной 09 можно только если планируется ставить на нее ГБО. Для карбюраторных оно дешевле проще и менее головняково.

вспоминать о регулировке зажигания и чистке карбюратора больше не хочется
Было и у меня такое... потом поставил ГБО и в карбюратор уже не лазил, лишь бы пусковое работало.

А с зажиганием решил еще раньше - одно время на Лоске продавался инфракрасный бесконтакный трамблер для классики. После его установки и регулировки в течении 4-х лет о регулировке системы зажигания и не вспоминал.

А потом продал . Потому как достал меня редуктор заднего моста...


    Вверх
Старый 19.08.2009, 16:04   #19
E2ard1967


 
 
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Тегусигальпа
Сообщений: 33,924
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Luckyland
У меня двигатель 21083 на десятке, карбюраторный, ест 8,5-9 литров газа по городу. Не уверен что инжекторный двигатель будет экономичнее.
Мое мнение - все зависит от конкретного экземпляра и настройки.
Надо понимать принцип работы двигателя. Двигатель дышит и на карбюраторных моделях не решена проблема с дозацией смеси, а вот инжектор эту проблему решил - вот откуда и динамика и экономия - движок перестал задыхаться. Установка ГБО на инжектора по цене не отличается. (разве что 4 поколение)


    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Хобби > Авто

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 19:47.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.