Маршрутки, троллейбусы- полное г!
Здравствуйте.
Хотелось рассказать свое впечатление, а также узнать мнение харьковчан о маршрутках и троллейбусах города Харькова.
Сегодня пришлось покататься по Харькову маршрутками и троллейбусами. Впечатление.
Находишься в стране средней Азии, Африки да еще и в 70-е годы.
Вот пункты, которые я заметил.
1. Оплачивая проезд в маршрутке, билет водитель не дает.
2. Останавливается не на остановках, а где протянут руку.
3. На некоторых остановках не останавливается, хотя люди на остановке стоят и просят остановиться автобус, а автобус едет полупустой.
4. Сегодня увидел водителя, который без обуви(реально голыми ногами жал на педали сцепления, тормоза, акселератора) ШОК!
5. На остановке стоит пока не забьется маршрутка или пока не начнут кричать пассажиры или пока не пройдет 2 троллейбуса по этому же маршруту.
6. Мамам с маленькими детьми не дают войти в транспорт, впереди лезут кобылы и быки(по другому их назвать не могу), которые быстро вскакивают в автобус и включают игрушки на планшетиках.
7. По троллейбусу. Водитель не всегда дает билет, приходится выклянчивать.
8. Невозможно купить несколько билетов для дальнейшего пользования в других маршрутах.
9. Также мне не понравилось что льготники не показывают удостоверение
водителю(ну вам дали льготу , ну так удосужтесь предъявить удостоверение)
10, Билеты печатают на туалетной бумаге, типа туалетной. Посмотрите как в других городах.
11. Также водители курят в транспорте, разговаривают по телефону, принимают деньги за проезд во время движения транспорта.
12. Проезд в троллейбусах стоит на 50 копеек дороже чем в Киеве, а в Киеве есть и автобусы городские, которые ездят по таким же тарифам как и городские троллейбусы Киева(1.50 грн). В Харькове 2 гривны. Проезд на маршрутке в Киеве стоит 2.5 гривны, а в Харькове 3.5-4 гривны.
Примечание:Я не говорю, что все 100% перевозчиков так ездят.
Если кто-то не верит, пунктам перечисленным выше, это ваши проблемы, я перед вами оправдываться не буду.
Дальше.
Харьковчане Вас полностью устраивает такой сервис?
Безопасность перевозок Вас устраивает?
Стоимость?
Ездить в вонючих маршрутках, которые наверно не мыли внутри с даты продажи автобуса.
Коррупция(деньги, которые идут в карман водителю или выше в депо и еще выше в мерию)троллейбуса. А потом изношенный, переполненный людьми транспорт.
Вы только представьте сколько маршрутов ходит по городу, и сколько денег оседает в чьих то карманах(все ж знают в чьих). А это ваши деньги!
А эти деньги могли быть в ваших карманах или вы могли б получать достойную услугу.
Также моральное разложение общества...
И еще к теме. Как вас, нас держат за лохов.
Вопрос №1.
Почему год назад или 2 года назад Кернес поставил ультиматум маршрутчикам города, по которому они должны были сократить количество перевозчиков с 100 с чем-то до 17? Сразу же и отвечу. Ответ прост, чтоб легче было управлять, а соответственно чтоб легче было брать откаты.
Вопрос №2.
Почему за правление Добкина и Кернеса да и раньше мы не слышали о том что построены новые линии-маршруты трамваев и троллейбусов, а они наоборот только сокращаются. Хотя электро транспорт более экономичен и экологичен. Сразу свой ответ. а) проезд на электротранспорте дешевле, и соответственно меньше можно украсть; б) украсть у государства тяжелей, чем у частника.
Харьковчане, вам не кажется что Вас держат за быдло? Когда вы скажете свое мнение? Или вы дальше готовы быть быдлом и жрать дерьмо!
Спасибо за ответы, комментарии, предложения по улучшению услуг перевозки пассажиров в городе.
Просьба без флуда, только по теме.
Здравствуйте.
Хотелось рассказать свое впечатление, а также узнать мнение харьковчан о маршрутках и троллейбусах города Харькова.
Сегодня пришлось покататься по Харькову маршрутками и троллейбусами. Впечатление.
Находишься в стране средней Азии, Африки да еще и в 70-е годы.
Вот пункты, которые я заметил.
1. Оплачивая проезд в маршрутке, билет водитель не дает.
2. Останавливается не на остановках, а где протянут руку.
3. На некоторых остановках не останавливается, хотя люди на остановке стоят и просят остановиться автобус, а автобус едет полупустой.
4. Сегодня увидел водителя, который без обуви(реально голыми ногами жал на педали сцепления, тормоза, акселератора) ШОК!
5. На остановке стоит пока не забьется маршрутка или пока не начнут кричать пассажиры или пока не пройдет 2 троллейбуса по этому же маршруту.
6. Мамам с маленькими детьми не дают войти в транспорт, впереди лезут кобылы и быки(по другому их назвать не могу), которые быстро вскакивают в автобус и включают игрушки на планшетиках.
7. По троллейбусу. Водитель не всегда дает билет, приходится выклянчивать.
8. Невозможно купить несколько билетов для дальнейшего пользования в других маршрутах.
9. Также мне не понравилось что льготники не показывают удостоверение
водителю(ну вам дали льготу , ну так удосужтесь предъявить удостоверение)
10, Билеты печатают на туалетной бумаге, типа туалетной. Посмотрите как в других городах.
11. Также водители курят в транспорте, разговаривают по телефону, принимают деньги за проезд во время движения транспорта.
12. Проезд в троллейбусах стоит на 50 копеек дороже чем в Киеве, а в Киеве есть и автобусы городские, которые ездят по таким же тарифам как и городские троллейбусы Киева(1.50 грн). В Харькове 2 гривны. Проезд на маршрутке в Киеве стоит 2.5 гривны, а в Харькове 3.5-4 гривны.
Примечание:Я не говорю, что все 100% перевозчиков так ездят.
Если кто-то не верит, пунктам перечисленным выше, это ваши проблемы, я перед вами оправдываться не буду.
Дальше.
Харьковчане Вас полностью устраивает такой сервис?
Безопасность перевозок Вас устраивает?
Стоимость?
Ездить в вонючих маршрутках, которые наверно не мыли внутри с даты продажи автобуса.
Коррупция(деньги, которые идут в карман водителю или выше в депо и еще выше в мерию)троллейбуса. А потом изношенный, переполненный людьми транспорт.
Вы только представьте сколько маршрутов ходит по городу, и сколько денег оседает в чьих то карманах(все ж знают в чьих). А это ваши деньги!
А эти деньги могли быть в ваших карманах или вы могли б получать достойную услугу.
Также моральное разложение общества...
И еще к теме. Как вас, нас держат за лохов.
Вопрос №1.
Почему год назад или 2 года назад Кернес поставил ультиматум маршрутчикам города, по которому они должны были сократить количество перевозчиков с 100 с чем-то до 17? Сразу же и отвечу. Ответ прост, чтоб легче было управлять, а соответственно чтоб легче было брать откаты.
Вопрос №2.
Почему за правление Добкина и Кернеса да и раньше мы не слышали о том что построены новые линии-маршруты трамваев и троллейбусов, а они наоборот только сокращаются. Хотя электро транспорт более экономичен и экологичен. Сразу свой ответ. а) проезд на электротранспорте дешевле, и соответственно меньше можно украсть; б) украсть у государства тяжелей, чем у частника.
Харьковчане, вам не кажется что Вас держат за быдло? Когда вы скажете свое мнение? Или вы дальше готовы быть быдлом и жрать дерьмо!
Спасибо за ответы, комментарии, предложения по улучшению услуг перевозки пассажиров в городе.
Просьба без флуда, только по теме.
Останнє редагування:
Не все конечно, но основная масса.
