Президент одобрил продажу б/у автомобилей через официальных дилеров

Статус: Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 196738
Президент одобрил продажу б/у автомобилей через официальных дилеров

Президент Украины Петр Порошенко подписал законопроект о легализации продаж бывших в употреблении автомобилей через официальных автодилеров (№3046-д), который был принят Верховной Радой 12 апреля


photo_big.jpg


Об говорится на сайте Верховной Рады.

Для вступления в силу закон должен быть опубликован в правительственных СМИ.

Как отмечают авторы законопроекта, данное решение позволит вывести авторынок из тени, обеспечить прозрачные и конкурентные условия для работы официальных дилеров в сфере перепродажи б/у авто и обеспечить стабильные дополнительные поступления в государственный бюджет.

Данным документом предусматривается справедливое применение налога на добавленную стоимость к операциям на рынке бывших в употреблении товаров, в том числе б/у транспортных средств, которое заключается в налогообложении маржинального дохода, то есть разницы между ценой продажи и документально подтвержденной ценой приобретения подержанного товара.


Юлиана Шаповалова
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Лучше, козлина, растаможку сделал хотя бы как в Европе. Он же туда лыжи намылил.
 
Шо авто барыгам дорожку перешли или нет?:D
 
Нихуя опять не понятно,а сейчас что нет автодиллеров?
 
Шо авто барыгам дорожку перешли или нет?:D

Салоны теряли НДС, если брали официально б/у авто у частных лиц. Поэтому использовались серые схемы. Сейчас эта проблема урегулирована. Должен заработать нормально trade-in в салонах, по идеи.
 
Должен заработать нормально trade-in в салонах, по идеи.
И много людей покупает б\у авто в салонах? Мое мнение, что купить машину у хозяина будет намного дешевле, на хрена кормить дармоедов?
 
И много людей покупает б\у авто в салонах? Мое мнение, что купить машину у хозяина будет намного дешевле, на хрена кормить дармоедов?
trade-in проще и быстрее, всего 1 контакт с салоном.
чтобы поменять бу авто на другое, нужно искать покупателя, потом продавца, терять свое рабочее время и деньги.

Падение уровня жизни такое, что шоколадный уже согласен на любое унижение сэкондом. Если более-менее приличный автомобиль 800000-1000000грн. Даже если гипотетически откладывать на него по 10тыс.грн в мес, копить нужно 8 лет.
с таким доходом лучше выбрать б/у Фабию или Поло 5ти летний, каждому по возможностям:клас:
 
А что, заработок в 20тыс грн. (на 10 жить, а 10 откладывать) это типа западло в Украине? :D

Это типа не все могут стока заработать в странах третьего мира...:D

В Чехии растаможка и постановка на учет, вместе 500$, к примеру...
 
И много людей покупает б\у авто в салонах? Мое мнение, что купить машину у хозяина будет намного дешевле, на хрена кормить дармоедов?
а когда это будет б.у с европы ;)
протолкнули правильный закон, для себя.

что поимеют с этого закона простые граждане?

гемор с продажей своего б.у корча

trade-in проще и быстрее, всего 1 контакт с салоном.
чтобы поменять бу авто на другое, нужно искать покупателя, потом продавца, терять свое рабочее время и деньги.
вы наверное смеетесь? Вы на расценки в салонах на этот трейд-ин смотрели ?
Или это как в салонах моб связи будет, вашу мобилку оценивают за гроши, зато дают новую.
 
Граждане ничего не поимеют, граждан в очередной раз по старой Украинской традиции поимеют:D

Я как-то тоже к этому склоняюсь и думаю, что совсем скоро граждане смогут продавать свои корчи только через автосалоны. Возможно, другие, привычные нам способы продаж попросту запретят, мотивируя это "заботой" о безопасности на дорогах и улучшением экологии.
 
Это типа не все могут стока заработать в странах третьего мира...:D

В Чехии растаможка и постановка на учет, вместе 500$, к примеру...

а в норвегии (или швеции, я северные страны вечно путаю) постановка на учет нового автомобиля 110% от его стоимости. :незнаю:
все везде сильно разно. закон о снижении ставок для б/у ждет второго чтения в парламенте.
 
С другой стороны - высокие тарифы на растаможку дают возможность закрывать дыры в социальном обеспечении, пенсии, зарплаты бюджетникам, те же субсидии. Отбирая у тех, кто хоть как то в состоянии приобрести себе предмет роскоши - а автомобиль ценой в 100 минимальных прожиточных минимумом - это считай уже роскошь - передают средства тем, для кого мясо - роскошь. С одной стороны - разрешить ввоз старых корчей - можно обрезать отток валюты на ввоз новых машин - все таки многие довольствовались бы старым ланосом из Польши за 800 евро вместо того чтобы купить новую десятку, с другой стороны - убери растаможку - и дыра в бюджете будет черной.
 
С другой стороны - высокие тарифы на растаможку дают возможность закрывать дыры в социальном обеспечении, пенсии, зарплаты бюджетникам, те же субсидии.
пусть для начала начнут меньше воровать и сразу все с кредитов останется на озвученные тобой дыры.
 
а в норвегии (или швеции, я северные страны вечно путаю) постановка на учет нового автомобиля 110% от его стоимости. :незнаю:
все везде сильно разно. закон о снижении ставок для б/у ждет второго чтения в парламенте.

если вы путаете северные страны, то скорее всего спутали с Северной Кореей. именно там родственник из-за границы дарящий авто жителю оной страны, должен купить такой-же государству.

С другой стороны - высокие тарифы на растаможку дают возможность закрывать дыры в социальном обеспечении, пенсии, зарплаты бюджетникам, те же субсидии. Отбирая у тех, кто хоть как то в состоянии приобрести себе предмет роскоши - а автомобиль ценой в 100 минимальных прожиточных минимумом - это считай уже роскошь - передают средства тем, для кого мясо - роскошь. С одной стороны - разрешить ввоз старых корчей - можно обрезать отток валюты на ввоз новых машин - все таки многие довольствовались бы старым ланосом из Польши за 800 евро вместо того чтобы купить новую десятку, с другой стороны - убери растаможку - и дыра в бюджете будет черной.

как живет ес без этой растаможки- понятно, богатый край. но вот почему диктаторские россия с белоррусией не имеют такого гешефта с растаможки как нищая украина- не ясно.
 
С другой стороны - высокие тарифы на растаможку дают возможность закрывать дыры в социальном обеспечении, пенсии, зарплаты бюджетникам, те же субсидии. Отбирая у тех, кто хоть как то в состоянии приобрести себе предмет роскоши - а автомобиль ценой в 100 минимальных прожиточных минимумом - это считай уже роскошь - передают средства тем, для кого мясо - роскошь. С одной стороны - разрешить ввоз старых корчей - можно обрезать отток валюты на ввоз новых машин - все таки многие довольствовались бы старым ланосом из Польши за 800 евро вместо того чтобы купить новую десятку, с другой стороны - убери растаможку - и дыра в бюджете будет черной.

так а хуле, уменьшить растаможку в 10 раз, ввести налог на перепродажу в размере этой растаможки. Этого корча раз двадцать перепродадут на внутреннем рынке и держава будет только в плюсе
 
Назад
Зверху Знизу