Донецкий безработный купил первый в Украине автомобиль Тесла.

Статус: Offline
Реєстрація: 31.10.2007
Повідом.: 12584
Донецкий безработный купил первый в Украине автомобиль Тесла.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Самый известный Гугломобиль поедет по Донбассу – машину заказал местный безработный.
В Украину заехал первый электромобиль Tesla который уже наделал много шума по всему миру. Эта машина не только не потребляет ни грамма топлива, но и не выбрасывает вредных веществ в атмосферу. Сэкономить на бензине и позаботиться о природе решил житель Донецка по фамилии Гаджиев, сообщает Горняк.
По данным журналистов защитник природы на данный момент является безработным. В его автопарке уже есть два автомобиля: Мерседес S550 и отреставрированная Победа. Совсем недавно гараж дончанина пополнил автомобиль будущего: Tesla Model S. За новую игрушку с учетом растаможки счастливый обладатель выложил 640000 грн.
Итак, что же из себя представляет Tesla Model S? Машину по праву называют уникальной. Дело в том, что пока производители автомобилей хвастаются своими электрическими малолитражками, которые могут протянуть на одном заряде от 100 до 190 км, Tesla произвела в сфере электромашин настоящую революцию. Судите сами. Автомобиль может сорваться с места и разогнаться до первой сотки всего за 3.9 секунды.
А это уже на уровне лучших спорткаров, которые, к слову, сжигают в среднем по 20 литров 95-го бензина на сотку. “Тесла” в свою очередь необходимо всего лишь 3,5 часа контакта с обычной розеткой 220 Вт. Взамен получите минимум 390 км драйва. Если не “топить” и ехать по ровной трассе, да еще и летом, расстояние может увеличиться до 480 км.
А это уже от Киева до Одессы. Но главное в Tesla – это дизайн. Пока другие автопроизводители придумывают “велосипед” и с конвейера сходят не то машины, не то самокаты, Tesla оснастила электрооборудованием настоящий VIP лимузин, который сворачивает шеи не только прохожим, но и другим водителям.
 
На бензин денег нет. Безработица хуле...:D
 
Вот оно, покращення!!! В нашей стране, каждый безработный может себе позволить купить автомобиль, стоимостью 640000 грн.
Фото автомобиля, кому лень "гуглить".

112724.27193.jpg
 
Останнє редагування:
Эволюция добралась уже и до безработных Донецка, покупают такие прогрессивные автомобили, а не как обычно большие черные сараи.
 
Эволюция добралась уже и до безработных Донецка, покупают такие прогрессивные автомобили, а не как обычно большие черные сараи.

Ура!! Покращення наконец настало. Ой, подождите....
 
Гаджиев? Чурка шоле? ВОт оно покращення: с осла и сразу же на Тэслу
 
А налоговую не интересует откуда у безработного столько бабла?
 
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Самый известный Гугломобиль поедет по Донбассу – машину заказал местный безработный.
В Украину заехал первый электромобиль Tesla который уже наделал много шума по всему миру. Эта машина не только не потребляет ни грамма топлива, но и не выбрасывает вредных веществ в атмосферу. Сэкономить на бензине и позаботиться о природе решил житель Донецка по фамилии Гаджиев, сообщает Горняк.
По данным журналистов защитник природы на данный момент является безработным. В его автопарке уже есть два автомобиля: Мерседес S550 и отреставрированная Победа. Совсем недавно гараж дончанина пополнил автомобиль будущего: Tesla Model S. За новую игрушку с учетом растаможки счастливый обладатель выложил 640000 грн.
Итак, что же из себя представляет Tesla Model S? Машину по праву называют уникальной. Дело в том, что пока производители автомобилей хвастаются своими электрическими малолитражками, которые могут протянуть на одном заряде от 100 до 190 км, Tesla произвела в сфере электромашин настоящую революцию. Судите сами. Автомобиль может сорваться с места и разогнаться до первой сотки всего за 3.9 секунды.
А это уже на уровне лучших спорткаров, которые, к слову, сжигают в среднем по 20 литров 95-го бензина на сотку. “Тесла” в свою очередь необходимо всего лишь 3,5 часа контакта с обычной розеткой 220 Вт. Взамен получите минимум 390 км драйва. Если не “топить” и ехать по ровной трассе, да еще и летом, расстояние может увеличиться до 480 км.
А это уже от Киева до Одессы. Но главное в Tesla – это дизайн. Пока другие автопроизводители придумывают “велосипед” и с конвейера сходят не то машины, не то самокаты, Tesla оснастила электрооборудованием настоящий VIP лимузин, который сворачивает шеи не только прохожим, но и другим водителям.

Согласно US Environmental Protection Agency (EPA) заряда литий-ионного аккумулятора емкостью 85 кВт⋅ч хватает на 300 км, что позволяет Model S преодолевать наибольшую дистанцию из доступных на рынке электромобилей[2]. Изначально в планах Tesla было начать в 2013 году производство автомобилей с аккумуляторами емкостью 60 кВт⋅ч (335 км) и 40 кВт⋅ч (260 км)[3], однако из-за малого спроса от модели на 40 кВт⋅ч решено было отказаться[4]. Базовая модель S использует жидкостное охлаждение двигателя переменного тока, который производит 362 лошадиных силы[5].

Tesla начала поставки с 1000 седанов ограниченного выпуска Signature и Signature Performance, оснащенными аккумуляторами емкостью 85 кВт⋅ч и стоимостью 95 400 и 105 400 долларов соответственно. Цены на Model S начинаются от 62,4 тысячи долларов и доходят до 87,4 тысячи долларов. Самый дорогой вариант — это автомобиль с запасом хода почти в 425 километров, способный набирать «сотню» за 4,2 секунды.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S
 
причем здесь гугль? Он один из инвесторов, причем не самый крупный. Это раз. и это далеко не первая тесла на Украине - это два.

То есть в этой стране не все так плохо, ты хочешь сказать?
 
Согласно US Environmental Protection Agency (EPA) заряда литий-ионного аккумулятора емкостью 85 кВт⋅ч хватает на 300 км, что позволяет Model S преодолевать наибольшую дистанцию из доступных на рынке электромобилей[2]. Изначально в планах Tesla было начать в 2013 году производство автомобилей с аккумуляторами емкостью 60 кВт⋅ч (335 км) и 40 кВт⋅ч (260 км)[3], однако из-за малого спроса от модели на 40 кВт⋅ч решено было отказаться[4]. Базовая модель S использует жидкостное охлаждение двигателя переменного тока, который производит 362 лошадиных силы[5].
Ололо, емкость это не кВт*ч!!!!! Что за нах?
 
Так налоговая сама и содержит таких безработных.:D
 
оху...ный ))))
 
Ну, якщо донецького безробітного можуть поставити на міністерську посаду в Києві або зробити нар.депом. То не дивно що і донецький безробітний може купити авто за 640000 грн.

Эволюция добралась уже и до безработных Донецка, покупают такие прогрессивные автомобили, а не как обычно большие черные сараи.
То вже не знають як виїбнутись.
 
В Фарадах. Но можно и пересчитать в кВт/ч.
В системе СИ - емкость аккумуляторов измеряется в амперчасах. В Фарадах - емкость конденсаторов

хорошо живут в Донецке!!!!
А то! Всю страну кормят, бля
 
А почему так дешево? Или безработный купил базовую комплектацию? Ну это не серьезно же. Нужно было брать то, что начинается от 100к уе.
 
Назад
Зверху Знизу