Зря тут столько негатива льется на евробляхеров. Во-первых, возможность гнать к нам бляхи оказалась для многих возможностью ничего не воруя, никого не убивая, заработать денег на перегоне машин, пусть даже заработать втёмную. Во-вторых, они дали шанс для тех, кто не в состоянии в обозримом будущем накопить минимум 6 килобаксов на пристойную б.у иномарку, купить себе что-то отличное от ржавого корыта советского автопрома.
В-третьих, они привнесли в авторынок страны конкуренцию, потеснив президентский богдан и заебавший всех своим говном заз.
Да, многие евробляхи - это хлам. Да, уход от налогов - это проблема. Да - этим злоупотребляют всякие пидарасы.
Но это все-таки шаг вперед для авторынка, который расширяет возможности менее обеспеченных слоев населения, и отодвигает элитку от автомобильной монополии.
стаивают интересы кого-то, кто крышует бизнес по завозу этих евроблях
а те, кто крышует украинский бизнес по производству новых машин по баснословным ценам, тебя не смущают?
и это при том, что машины получаются дороже и местами хуже чем на россии, где доходы граждан в долларовом эквиваленте все-таки выше.
