Харьков Форум
Важная информация

  Харьков Форум > Хобби > Авто

Старый 16.01.2014, 10:42   #21
arur1


 
 
Регистрация: 11.02.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 10,686
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от zahar46
я побоялся Вектру брать,и наверно правильно
Как и любой старый корч не новый авто.Вектра тут ни при чем


__________________
    Вверх
Старый 16.01.2014, 11:58   #22
huta6

 
 
Регистрация: 10.11.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 318
 
По умолчанию
Если машина без компрессии - она не будет дёргаться. Она просто будет дымить, жрать бензин, плохо ехать, плохо заводиться - но не дёргаться. У меня раньше была аудюшка, одно время катался с уставшим мотором, без компрессии. Машина не дёргалась...


    Вверх
Старый 16.01.2014, 13:46   #23
Дмитрий)))


 
 
Регистрация: 6.06.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,621
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от huta6
Если машина без компрессии - она не будет дёргаться. Она просто будет дымить, жрать бензин, плохо ехать, плохо заводиться - но не дёргаться. У меня раньше была аудюшка, одно время катался с уставшим мотором, без компрессии. Машина не дёргалась...
выхлоп чистый, масло не жрет, приемистость отличная
рывки таки не прошли после чистки трамблера
нужно копать дальше
оно периодами
можно пару часов кататься и ни 1 рывка, а бывает за 2 минуты 10 раз дернется
может масса где отходит
но почему тогда только в 1 цилиндре свеча засрана

Цитата:
Сообщение от zahar46
я побоялся Вектру брать,и наверно правильно
еще один
каким боком Вектра к данной конкретной ситуации?
если бы я такую тему про порш создал, ты бы до конца жизни всем рассказывал, мол не стоит брать это говно?


    Вверх
Старый 16.01.2014, 13:55   #24
arur1


 
 
Регистрация: 11.02.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 10,686
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Дмитрий)))
выхлоп чистый, масло не жрет, приемистость отличная
рывки таки не прошли после чистки трамблера
нужно копать дальше
оно периодами
можно пару часов кататься и ни 1 рывка, а бывает за 2 минуты 10 раз дернется
может масса где отходит
но почему тогда только в 1 цилиндре свеча засрана
Чек не загорается?
Рывки при наваливании?
Мож катушка?

Цитата:
Сообщение от Дмитрий)))
еще один
каким боком Вектра к данной конкретной ситуации?
если бы я такую тему про порш создал, ты бы до конца жизни всем рассказывал, мол не стоит брать это говно?
+500


__________________
    Вверх
Старый 16.01.2014, 14:19   #25
Дмитрий)))


 
 
Регистрация: 6.06.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,621
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от arur1
Чек не загорается?
Рывки при наваливании?
Мож катушка?
чек не загорается
были даже на холостом ходу сегодня
она полтора километра дергалась как проклятая
через 15 минут назад ехал, все идеально


    Вверх
Старый 16.01.2014, 14:27   #26
Вольфрам


 
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: атомный номер 74
Сообщений: 8,571
По умолчанию
У меня на мазде тоже какие-то рывки появились. Только на низких оборотах, когда резко ускоряешься. Куда смотреть - на трамблер в первую очередь?


    Вверх
Старый 16.01.2014, 14:32   #27
Дмитрий)))


 
 
Регистрация: 6.06.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,621
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Вольфрам
У меня на мазде тоже какие-то рывки появились. Только на низких оборотах, когда резко ускоряешься. Куда смотреть - на трамблер в первую очередь?
сейчас придет еще 1 "умный" и скажет "слава богу я мазду не купил"

смотри трамблер и катушку в первую очередь, это самое простое
сейчас может еще что-то посоветуют


    Вверх
Старый 16.01.2014, 14:49   #28
корвет

 
 
Регистрация: 13.03.2008
Адрес: Харьков-Дергачи
Сообщений: 963
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Дмитрий)))
но почему тогда только в 1 цилиндре свеча засрана
наверно тот цилиндр самый убитый (наверное третий?)


    Вверх
Старый 16.01.2014, 14:58   #29
Дмитрий)))


 
 
Регистрация: 6.06.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,621
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от корвет
наверно тот цилиндр самый убитый (наверное третий?)
слева по счету 2ой
согласно документации это цилиндр №3
компрессия в нем 12



    Вверх
Старый 16.01.2014, 15:08   #30
-=X-RAY=-


 
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: Solnce Lik Сity
Сообщений: 80,536
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Вольфрам
У меня на мазде тоже какие-то рывки появились. Только на низких оборотах, когда резко ускоряешься. Куда смотреть - на трамблер в первую очередь?
У меня такое тоже бывает.
Уже все осмотрено и новая катушка лежит. Все в порядке а рывки бывают
Буду чистить форсунки.

Причина может быть в подсосах воздуха на впуске, в не правильной работе зажигании, в не правильной работе датчиков влияющих на смесеобразование, в ВВ части, в части подачи топлива.

Дергается потому что смесь бедная. А бедная она может быть от описанного в этом посте выше


__________________
«русские» — это мастера диалектики (я бы сказал — софистики), и спорить с ними опасно для душевного здоровья и логического мышления.
    Вверх
Старый 16.01.2014, 16:00   #31
Вольфрам


 
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: атомный номер 74
Сообщений: 8,571
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Дмитрий)))
сейчас придет еще 1 "умный" и скажет "слава богу я мазду не купил"
та правильно. Мазда - гавно

Цитата:
Сообщение от -=X-RAY=-
У меня такое тоже бывает.
ну это естественно, вся ж автоветка знает, что вольво - гавно, а твоя - особенное гавно


    Вверх
Старый 16.01.2014, 16:06   #32
dmitrokda


 
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 12,588
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=X-RAY=-
Причина может быть в подсосах воздуха на впуске
Очень даже может быть, были у Опелей такие детские болячки.


    Вверх
Старый 16.01.2014, 16:14   #33
-=X-RAY=-


 
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: Solnce Lik Сity
Сообщений: 80,536
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Вольфрам
ну это естественно, вся ж автоветка знает, что вольво - гавно, а твоя - особенное гавно
У тебя проблемы видимо.
Хуй с тобой. Ебись.


__________________
«русские» — это мастера диалектики (я бы сказал — софистики), и спорить с ними опасно для душевного здоровья и логического мышления.
    Вверх
Старый 16.01.2014, 16:16   #34
S_a_n_e_k


 
 
Регистрация: 2.02.2009
Сообщений: 1,952
 
По умолчанию
контакты на датчиках можно почистить,да и вообще все разъёмы под капотом
еще может бензонасос на подходе


__________________
На иномарках ездят те, у кого нет денег содержать ВАЗ
    Вверх
Старый 16.01.2014, 16:31   #35
Nakamura


 
 
Регистрация: 18.01.2008
Адрес: Салтовка
Сообщений: 1,679
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=X-RAY=-
в не правильной работе датчиков влияющих на смесеобразование
У меня такое было, поменял - дергание ушло, но теперь вылазят ошибки с лямбдами.


__________________
    Вверх
Старый 16.01.2014, 16:33   #36
Дмитрий)))


 
 
Регистрация: 6.06.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,621
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от S_a_n_e_k
вообще все разъёмы под капотом
еще может бензонасос на подходе
моновпрыск же
так как болеет только 1 цилиндр, то не думаю что причина в бензонасосе
разве что нагар на свечи того цилиндра не является причиной дергания, но это маловероятно
есть предположение что на той свечи с искрой хреново, ибо компрессия там 12, масло она не ест
трамблер почистил, провод новый поставил, не помогло
катушку походу смысла нет смотреть


    Вверх
Старый 16.01.2014, 16:45   #37
-=X-RAY=-


 
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: Solnce Lik Сity
Сообщений: 80,536
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Nakamura
У меня такое было, поменял - дергание ушло, но теперь вылазят ошибки с лямбдами.
Поменял что?

Я проверил:
- впуск, все подсосы убраны
- датчик температуры воздуха
- датчик температуры ОЖ
- датчик Остаточного (абсолютного) Давления
- датчик Положения Дроссельной Заслонки
- датчик Положения коленвала
- лямбда
- ВВ провода
- ВВ катушки
- свечи
- давление топлива в рампе
- комп диагностика показывает что ошибок нет

Заменил Клапан Регулировки Холостого Хода.
Почистил ДП Коленвала.



Осталось еще форсунки почистить и как бы все закончилось
Едет хорошо, расход хороший. Но с компенсаций доп нагрузки на ХХ не совсем лады. Опять таки мозги видят доп нагрузку и реагируют. Но не вытягивает что то до конца.


__________________
«русские» — это мастера диалектики (я бы сказал — софистики), и спорить с ними опасно для душевного здоровья и логического мышления.
    Вверх
Старый 16.01.2014, 16:58   #38
CrD


 
 
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Kharkov
Сообщений: 1,703
 
По умолчанию
На входе бензонасоса фильтр есть? Проверял? У меня такая шняга была, когда мне помоев залили на ОККО, помогла замена фильтра в итоге.


    Вверх
Старый 16.01.2014, 17:02   #39
-=X-RAY=-


 
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: Solnce Lik Сity
Сообщений: 80,536
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от CrD
На входе бензонасоса фильтр есть? Проверял? У меня такая шняга была, когда мне помоев залили на ОККО, помогла замена фильтра в итоге.
Это вопрос ТСу?
Если да - то согласен, нужно смотреть и туда, но из за этого фильтра проблемы мы были во всех цилиндрах и на высоких оборотах наверное даже усугублялись бы.

Если мне - то я первым делом его посмотрел. Да и если бы даже не смотрел - на рампе 2.8-3 атмосфера давление. Говорят это нормально.


__________________
«русские» — это мастера диалектики (я бы сказал — софистики), и спорить с ними опасно для душевного здоровья и логического мышления.
    Вверх
Старый 16.01.2014, 17:09   #40
CrD


 
 
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Kharkov
Сообщений: 1,703
 
По умолчанию
Так давление и у меня нормальное было, но через какое-то время начинало чудить.
Просто это самый недорогой и простой вариант для проверки.


    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Хобби > Авто

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 03:51.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.