Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
Пища к размышлению:Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
В течение двух месяцев НЕ ПОКУПАЕМ БЕНЗИН и ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО на двух крупнейших заправках нашего региона: ОККО , WOG, ТНК, Лукойл
Согласен.читал, сам постил (такая тема тут еже есть).
потом пришел к выводу что безсмысленно.
Мотивирую.
Цены поднимают не сети АЗС а нефтяные операторы. Их всего 3 или 4 на рынке Украины.
У одного оператора покупает десяток сетей АЗС. Вы не покупая у одной сети, начинаете больше покупать у других. И другие имеют сверх прибыль, а одна убыток. Но сам оператор имеет тот же оборот. А именно операторы и диктуют цены. АЗС всего лишь накручивают свою 1-1,5 грн на литре и все.
Так что схема совсем не действенная.
читал, сам постил (такая тема тут еже есть).
потом пришел к выводу что безсмысленно.
Мотивирую.
Цены поднимают не сети АЗС а нефтяные операторы. Их всего 3 или 4 на рынке Украины.
У одного оператора покупает десяток сетей АЗС. Вы не покупая у одной сети, начинаете больше покупать у других. И другие имеют сверх прибыль, а одна убыток. Но сам оператор имеет тот же оборот. А именно операторы и диктуют цены. АЗС всего лишь накручивают свою 1-1,5 грн на литре и все.
Так что схема совсем не действенная.
представители крупнейших топливных компаний Украины – членов «Объединения операторов рынка нефтепродуктов Украины»: генеральный директор ПИИ «ЛУКОЙЛ-Украина» Фейруз Исаев, генеральный директор компании «Альянс-Холдинг» (сеть Shell) Вильям Козик, акционер группы компаний «Континиум» (сеть WOG) Игорь Еремеев, президент ПАО «Концерн Галнафтогаз» (сеть ОККО) Виталий Антонов, вице-президент по коммерческим вопросам ПАО «Концерн Галнафтогаз» Юрий Кучабский.
смотри
ВОГ и ОККО 95й исключительно импортирует. Галнафтогаз и ОККО это одно и тоже, ОККО это надпись на стелле. Поэтому когда Азаров сказал, что продавать 95й не более, чем 9.70, например. то ОККО не смогла этого выполнить, в отличие от других АЗС. потому что как правило на АЗС 95й это наш, а супер-пупер-премиум это тот же 95, но импорт. Поэтому если не покупать на ОККО и ВОГ, то страдает конкретный капитал, а не какой-то мифический оператор.ANP - Лисичанский НПЗ, Mazeikiu nafta (98)
OKKO - Дрогобычский НПЗ, Надворненский НПЗ (80,92), Mazeikiu nafta (95 Pulls, 98), Rompetrol (95)
WOG - Дрогобычский НПЗ (92), Mazeikiu nafta (95,98), Rompetrol (95 Mustang)
АВИАС, Укрнафта - Надворненский НПЗ, Кременчугский НПЗ, Шебелинский НПЗ
Золотой Гепард - Дрогобычский НПЗ, Лисичанский НПЗ, Кременчугский НПЗ (92, 95), Mazeikiu nafta (95 Plus, 98)
Альянс/Shell - Кременчугский НПЗ (92, 95, 95 V-Power, 98)
КЛО - Кременчугский НПЗ, Мозырьский НПЗ (92, 95), Mazeikiu nafta (95 Евро-4), Rompetrol(95 Евро-5)
ЛУКОЙЛ - Одесский НПЗ (95,98), восточноевропейский НПЗ ЛУКОЙЛ (95,98)
ТНК - Лисичанский НПЗ (95,98)
УкрТАТНафта - Кременчугский НПЗ (95), Mazeikiu nafta (95 зеленый)
Пока толпы дураков будут стоять очередью под ОККО их будут иметь по полной.
Пример - АЗС на Салтовском х Широнинцев.
Всем доброго дня!
Возможно это уже обсуждалось, но все же повторюсь
Пища к размышлению:Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Вообще рябята уже пора менять цикл жизни,власть никогда под каждого здесь не подвернеться,и у Нас Ни когда не будет понижения цены,не на что- а наоборот увеличение.Поэтому к этому нада привыкнуть,и брать пример у трудолюбивых Японцев -
Средняя зарплата в Японии достигла рекордно низкого уровня за 20 лет - 2,6 тыс. долларов(хотя бы так)
Есть у тя машина исчи дополнительный зарабаток,нет заработка нах. та машина ,чем каждый день ждать чуда от нашей "Хорошей " Власти...
Это очко нормальная заправка? - не смешите, такая же нормальная как и АНП, тока заработок больший из-за цен.
Да не вопрос! Но одно "Но" - В Японии лучший в мире общественный транспорт а у нас издевательство над пассажирами.