КНР должна судостроительным предприятиям Крыма почти $14 млн

КНР должна судостроительным предприятиям Крыма почти $14 млн

Китайская Народная Республика в настоящее время должна крымским судостроительным заводам почти $14 млн.Как передает ДеПо, об этом сообщил на пресс-конференции министр промышленной политики Крыма Андрей Скрынник. Из них $11,2 млн - это долг заводу "Море"."В Китай были поставлены два "Зубра" (десантный корабль на воздушной подушке), - уточнил Скрынник. - Не рассчиталась китайская сторона окончательно за выполнение работ по второму кораблю, который был передан и сегодня находится в пользовании военно-морских сил КНР".

По словам министра, в настоящее время ведутся трехсторонние переговоры между Россией, КНР и Украиной, чтобы долг Китая по контракту был выплачен напрямую заводам, а не компании "Укроборонпром".

"Переговоры достаточно непростые, и если есть понимание китайских коллег, то компромисса с украинскими коллегами пока достичь достаточно сложно, - добавил Скрынник. - "Укроборонпром" занимает позицию, что пока Крым был в составе Украины и предприятия были украинскими, поэтому деньги за контракт должен получить "Укроборонпром".

По словам министра, Китай приостановил выплату денег украинской стороне, "понимая и принимая законность требований РФ и предприятия "Море".

Как сообщалось ранее, в конце июня назначенное Путиным правительство оккупированного Крыма национализировало феодосийскую судостроительную компанию "Море".

Напомним, в 2009 году Украина заключила контракт с КНР на строительство и поставку малых десантных кораблей на воздушной подушке (МДКВП), который стал крупнейшим контрактом военного кораблестроения за время независимости.Его объем оценивается почти в $350 млн.

В рамках контракта Феодосийская судостроительная компания должна была поставить четыре корабля, из которых два корабля должны были быть построены в Украине, а два - в КНР с участием украинских специалистов.

Решением правительства Украины в июле 2012 года 100%-ный госпакет акций ФСК "Море" передан в управление госконцерна "Укроборонпром".



Интересная национализация государственного завода

Странно как то. Если контракт подписан "Укроборонпромом" то и деньги должен получить он. А какой завод выступил подрядчиком - это вопросы не к китайцам.

Это не странно, а нагло! Украсть завод и требовать деньги за продукцию ранее выпущенную, а если б китайцы рассчитались сразу, то требовали б с Украины?

Только европейский суд решит.

Китайцы попали в сложную ситуацию. С одной стороны они не признали аннексию Крыма Россией, то есть формально считают Крым украинским, а с другой стороны, не хотят ссориться с Россией по пустякам.

Интересно будет посмотреть, какое решение примут. Тогда уже позицию Китая можно смотреть не по рассказам, а по делам.

А по договору да. Оплата осуществляется субъекту договора.

old gopher сказав(ла):

С одной стороны они не признали аннексию Крыма Россией, то есть формально считают Крым украинским, а с другой стороны, не хотят ссориться с Россией по пустякам.

Натисніть, щоб розгорнути...

Не отдадут деньги - перекрыть поставки китайских товаров. Сколько еще можно под всех прогибаться. И вообще сколько там Крым должен за свет, воду и т.д...

Отдадут все России. Тут даже рассуждать не о чем. Украина, кроме как погавкать в ответ, ничего сделать не сможет. В лучшем случае устроят тягомотину в европейских судах.

XGodeksX сказав(ла):

Отдадут все России. Тут даже рассуждать не о чем. Украина, кроме как погавкать в ответ, ничего сделать не сможет. В лучшем случае устроят тягомотину в европейских судах.

Натисніть, щоб розгорнути...

люблю самокритичных людей. гав!

old gopher сказав(ла):

Оплата осуществляется субъекту договора.

Натисніть, щоб розгорнути...

Естественно, прчем о притензиях по поводу выполнения
работ не говорится.
Деньги должна принять Украина, и если есть задолженность перед работниками предприятий по этому конракту погасить ее.

Я так понимаю, у китаезов замечательный повод пока зажать бабло))

goryur сказав(ла):

В рамках контракта Феодосийская судостроительная компания должна была поставить четыре корабля, из которых два корабля должны были быть построены в Украине, а два - в КНР с участием украинских специалистов.

Натисніть, щоб розгорнути...

Китайцам эти 2 корабля нужны только как образцы + тренировка экипажей. Главное они получают документацию выпускают еще 2 корабля совместно, а дальше клепают сколько угодно пиратских копий. Поэтому вопрос оплаты будет сильно зависеть от того кто сможет продать производственную документацию.