Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
только цена на него пиздец какая.WV Passat тут вне конкуренции.
Дальше будет только расти - он у бензовозов на расхват.только цена на него пиздец какая.
только цена на него пиздец какая.
Не правильно. Цена тут соответсвует качеству.пассат в3 по соотношению цена качество должен идти на порядок выше опеля и сиеры
Пора добавлять - была. Их уже поугандошивали. Я себе смотрел как-то - живого ни одного.Зато неубиенная тачка с надежными запчастями по копеечной цене
Пора добавлять - была. Их уже поугандошивали. Я себе смотрел как-то - живого ни одного.
цена вопроса?Хотелось бы услышать совет по поводу выбора авто-сарая(универсал) ,подсознательно чувствую что пассат в3 по соотношению цена качество должен идти на порядок выше опеля и сиеры ,да есть ещё японцы ,кто что думает по этому поводу?
Я тебя расстрою - там кузов более менее живой, и пихло достаточно примитивное и живучее, а вот переферия там моск имеет весьма регулярно, причем, нередко, чаше чем на омегах и сарах.Зато неубиенная тачка с надежными запчастями по копеечной цене
Это ты все про сиерру написал.Зато неубиенная тачка с надежными запчастями по копеечной цене
Сиерра значительно шире пассата, хотя со стороны не скажешь. Узнал это когда телики возил, чтобы в пассат один 37" влез пришлось стекла опускать задние, торчали уголки коробки наружу. А в сиерру два 42" сзади стали как там и были, и еще место было.Самая большая опель, сиера и пасат поменьше. Опель живой найти трудно
Я тебя расстрою - там кузов более менее живой, и пихло достаточно примитивное и живучее, а вот переферия там моск имеет весьма регулярно, причем, нередко, чаше чем на омегах и сарах.
Расстрою тебя я.
У отца Пассат Б3 91 года. У нас с 96го по сей день.
Сказки не рассказывай пожалуйста
В машине до сих пор все заводское, менялись только расходники и патрубки всякие + голова шлифовалась под 95 бенз.
А да, подрамник года три назад поменяли - 1000 грн в сборе с рычагами.
Таких приколов как у тебя на Сайре - что в сырую погоду машина не едет - ни чего даже подобного не было ни разу.
Шо, и даже датчики АБС ниразу не меняли
И ступицы за 22 года ниразу под замену не пошли?
По поводу пихля я уже писал - она там достаточно простое и примитивное, как результат живучее.
На классике карбюраторной электрика тоже моск не имеет
Расстрою тебя я.
У отца Пассат Б3 91 года. У нас с 96го по сей день.
Сказки не рассказывай пожалуйста
Шо, и даже датчики АБС ниразу не меняли
И ступицы за 22 года ниразу под замену не пошли?