Единый электронный билет в городском транспорте

Reiziger · 26.10.2018

mr_cool сказав(ла):
это не маршрут 3, а линия. в смысле канал какой-то для связи.

там пишется номер маршрута

ATmega88 · 26.10.2018

mr_cool сказав(ла):
это не маршрут 3, а линия. в смысле канал какой-то для связи.

- маршрут (лінія) - напрямок руху трамвая, тролейбуса (поїзда метрополітену, швидкісного трамвая) за встановленим розкладом між визначеними та відповідно обладнаними пунктами на зупинках;

uwatcher · 26.10.2018

rentroom сказав(ла):
Это будет прикольно если Кличко в Киеве за полгода сделал то, что Кернес не может вымучить в Харькове уже 2 года.

Папа-врач сыну-врачу: нафига ж ты вылечил банкира С.? Я ж его лечил всю жизнь - тебя вот выучил, а как ты своих детей учить будешь?

Зачем резать золотую курицу, если еще пару лет можно списывать бабло в милилнных масштабах на доведение системы? Забыли многократное асфальтирование проспекта Гагарина и т.п.? Кличко так не умеет воровать.

переподвыподверт · 26.10.2018

rentroom сказав(ла):
Это будет прикольно если Кличко в Киеве за полгода сделал то, что Кернес не может вымучить в Харькове уже 2 года. И киевская система позволит оплачивать проезд одноразовыми билетами и бесконтактными банковскими картами.

Будет интересно, ага. Отмазки "там населения меньше, чем у нас льготников" не прокатят, придётся креативить.

Wowa · 26.10.2018

переподвыподверт сказав(ла):
Это будет прикольно если Кличко в Киеве за полгода сделал то, что Кернес не может вымучить в Харькове уже 2 года.

В Х-ве никто не обещал. Еблетная поделка - только трамвай троллейбус.
Метро и скотовозки - может быть, когда-нибудь потом.

Alsagar · 26.10.2018

Это будет прикольно если Кличко в Киеве за полгода сделал

в киеве уже два раза переносили,в прошлый раз в апреле на ноябрь этого года,и чтото 1500 валиков это порядко 400—500 едениц подвижного состава,а где метро?

ATmega88 · 26.10.2018

Alsagar сказав(ла):
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Это по всем картам е-билета время действия уменьшили с 2-х часов до 1-го или только у школоты ?А как быть с маршрутами, у которых от конечной до конечной время проезда больше часа ?
И почему у полнотарифных карт срок действия 5 лет а у школоты 8 ?

Alsagar · 26.10.2018

ATmega88 сказав(ла):
с 2-х часов до 1-го или только у школоты

имеется в виду что в одном тралике или трамвае в течение часа не сможет оплатить,сядет в другой сможет

ATmega88 сказав(ла):
И почему у полнотарифных карт срок действия 5 лет а у школоты 8 ?

глазастый....сроки будут двигать потом,набирается статистика о нагрузке на карту,у производителя карт есть гарантия на карту-определенное количество операций записи и если по этому параметру там есть запас,то срок гарант хранения данных 10 лет....так что это не проблема.

ATmega88 · 26.10.2018

Alsagar сказав(ла):
имеется в виду что в одном тралике или трамвае в течение часа не сможет оплатить,сядет в другой сможет

Это понятно. Я о другом. Допустим, чисто теоретически, возможно, когда-нибудь контролерам выдадут мобильные валидаторы для контроля оплаты проезда

На стационарном валидаторе видно, что "регистрация проезда" то бишь "электронный билет" действует 1 час. А контролер к нему подошел через 1 час 1 минута от момента валидации. Что покажет мобильный валидатор ? "Проезд оплачено" или "Не оплачено, штраф" :незнаю:

Alsagar · 27.10.2018

Оплачен

ATmega88 · 27.10.2018

Alsagar сказав(ла):
Оплачен

То есть, привязка идет не к времени а к номеру пс, который пишется в е-билет (и в мобильный валидатор при начале проверки) ?

vovoshka · 27.10.2018

время же для возможности продолжения движения по маршруту в случае поломки с блокировкой "повторной оплаты"? то есть если едешь в длинном маршруте вполне можешь попасть на повторную оплату.
хотя сама функция реализована довольно по-дыбильному. уже неоднократно сталкивался с тем что возникает необходимость оплачивать еблетом поездку "обратно" в таком же транспорте. и это возникает чаще пересадок из-за поломки.

vovoshka · 27.10.2018

rentroom сказав(ла):
Так в системе е-тикет нет номера ходки ПС. Поэтому оплата проезда валидируется по номеру ПС и интервалу времени.

а блокировка повторной оплаты использует маршрут и таймаут.
кроме того, есть маршруты со временем круга около получаса. сколько людей оплатят "дополнительных" пассажиров при обратной поездке, если валидатор пишет что уже оплачено?

Keystone · 27.10.2018

vovoshka сказав(ла):
а блокировка повторной оплаты использует маршрут и таймаут.
кроме того, есть маршруты со временем круга около получаса. сколько людей оплатят "дополнительных" пассажиров при обратной поездке, если валидатор пишет что уже оплачено?

А зачем еще раз платить, если пишет, что оплачено? Едь бесплатно второй раз. Кто ж виноват, что разработчики рукожопые и обнуления на конечной не предусмотрели.

vovoshka · 27.10.2018

Keystone сказав(ла):
А зачем еще раз платить, если пишет, что оплачено? Едь бесплатно второй раз. Кто ж виноват, что разработчики рукожопые и обнуления на конечной не предусмотрели.

были такие жители в союзе. они собирали прокомпостированные талоны с подписанным номером вагона. и при надобности доставали его и ехали зайцем. в принципе выявить неоплату было сложно, рисунок компостера меняли крайне редко.
но правила предписывают оплатить проезд. и только в случае продолжения движения в другом вагоне в течении "промежутка времени" по вине перевозчика повторно платить не нужно.

partola · 28.10.2018

Ну шо там, кто сегодня катался: на валидаторах перевели часы?

levshinka · 28.10.2018

Моя версия "Как пользоваться школьным электронным билетом" :збентежений:

Позже сделаю раздел как пополнять школьную карту.
Я старался...
Думаю Alsagar добавит мою версию на сайт

vovoshka · 28.10.2018

levshinka сказав(ла):
Моя версия "Как пользоваться школьным электронным билетом"
Позже сделаю раздел как пополнять школьную карту.
Я старался...

вроде местами неоднозначности. из того, что бросилось в глаза.
пополнить же нужно не первого числа. а просто для активации льготного проезда в новом (календарном?) месяце (до конца месяца ж?) необходимо чтобы на карте была достаточная сумма. если сумма менее месячной льготной оплаты то будет списана простая полнотарифная оплата.
для пользователей будет полезно дополнить что срок льготного проезда до конца месяца (независимо от количества оставшихся дней)
ну и косметическое на последней странице. повторное использование не в другом транспортном средстве, а транспортном средстве другого маршрута (если ничего не поменяли)

levshinka · 28.10.2018

vovoshka сказав(ла):
вроде местами неоднозначности. из того, что бросилось в глаза.
пополнить же нужно не первого числа. а просто для активации льготного проезда в новом (календарном?) месяце (до конца месяца ж?) необходимо чтобы на карте была достаточная сумма. если сумма менее месячной льготной оплаты то будет списана простая полнотарифная оплата.

Написал то что нужно Alsagar...

vovoshka сказав(ла):
не в другом транспортном средстве, а транспортном средстве другого маршрута

Не-а, в другом транспортном средстве, не раз уже практиковал

На самом деле там все написано как для тупых... И в некоторых местах рил бред... Но так нужно
Например в картинках как пополнять карту (которые я не выложил) написано что нужно пополнять именно на 20 грн и только.

aSHO · 28.10.2018

partola сказав(ла):
Ну шо там, кто сегодня катался: на валидаторах перевели часы?

На валидаторах да ,а трамваи как были прошлого века так и остались