Проблема с ХХ

alewka85 · 16.11.2016

temych_p сказав(ла):
Якщо ти на Салтовці, можу спробувати допомогти.

Цена вопроса?

temych_p · 16.11.2016

ps гбо є?

Pacifik · 16.11.2016

temych_p сказав(ла):
правильно, це "ДАД".
ДМРВ, про який писав "спец." вище - в тебе не має.

я и не настаивал, что он у него есть, о чём и писал выше - это раз!
народ на сенсы ставит самостоятельно ДМРВ - это два!
и в первом сообщении - я перечислил наиболее вероятные возможные причины, исходя из начальных озвученных данных - это три!
я не автомеханик, а поделился предположениями, где бы я искал у себя в авто в случае подобного - это четыре!

так что твои подъёбы не уместны, великий гуру автопрома )))

з.ы. у тебя есть 100% уверенность, что он 1-й хозяин авто и что предыдущий туда не установил ДМРВ? Это дело 20-ти минут и расход снижается и машина подрее себя ведёт!

alewka85 · 16.11.2016

temych_p сказав(ла):
ps гбо є?

Да есть!

temych_p · 16.11.2016

Pacifik сказав(ла):
я и не настаивал, что он у него есть, о чём и писал выше - это раз!
народ на сенсы ставит самостоятельно ДМРВ - это два!
и в первом сообщении - я перечислил наиболее вероятные возможные причины, исходя из начальных озвученных данных - это три!
я не автомеханик, а поделился предположениями, где бы я искал у себя в авто в случае подобного - это четыре!

так что твои подъёбы не уместны, великий гуру автопрома )))

я вас не підкалував. Взагалі ви сказали все вірно, я б так саме діяв у себе в авто.
Але треба спочатку подивитись, що за авто. Людина не досвідчена, буде шукати ДМРВ там, де його немає, буде намагатись під"єднатись до патрубка та інше.

Вибачте якщо вас образив.

Приїжджав до мене ТС. Сканування показало кількість кроків РХХ 23-28, частіше 28-29. Час вприску 2,2. УОЗ 12-15, нібито забагато. Якщо примусово зробити 35 кроків РХХ - двигун працює рівно.
Моя думка - потрапляє невраховане повітря, патрубок-гофра якись трохи вже ремонтований, може ще десь. Вночі і біля дому не має умов копати глибше.

DiezeL · 16.11.2016

temych_p сказав(ла):
Приїжджав до мене ТС. Сканування показало кількість кроків РХХ 23-28, частіше 28-29. Час вприску 2,2. УОЗ 12-15, нібито забагато. Якщо примусово зробити 35 кроків РХХ - двигун працює рівно.
Моя думка - потрапляє невраховане повітря, патрубок-гофра якись трохи вже ремонтований, може ще десь. Вночі і біля дому не має умов копати глибше.

28-29 это нормально. у меня на бензе столько, на газу 32 и выше.
Есть разница на газу и на бензине?
Скурутки пропаяны возле ног пассажира?

temych_p · 16.11.2016

норма нібито 35-45. Що на газі, що на бензі плавають оберти.
28-29 це скоріш за все на газі.
Гугл видає дуже багато тем і форумів з цією проблемою

DiezeL сказав(ла):
Скурутки пропаяны возле ног пассажира?

не думаю. А що там за скрутки?

DiezeL · 16.11.2016

temych_p сказав(ла):
не думаю. А що там за скрутки?

Там с завода две скрутки проводов могут окислиться, масса и еще какой то провод как раз от этих датчиков ДПДЗ и РХХ
А угол ДПДЗ не прыгал? на 0 при опушенной педали и 100 при нажатой в пол?
Если одинаково что на газу что на бензе явно электрика. Ошибок не было?

temych_p · 16.11.2016

DiezeL сказав(ла):
А угол ДПДЗ не прыгал? на 0 при опушенной педали и 100 при нажатой в пол?

Про цю фішку з нулем знаю. Флаг ХХ, 0,1%. І коли немає нуля, зазвичай оберти підвищуються, а тут плавають. Таке враження, що пихлу важко стабілізувати ХХ, він намагається його втримати, але не виходить

Пробував регулювати подачу палива на ХХ, було 60. Зробив 90 - трохи краще , але проблеми не вирішило. Зменьшував - ставало ще гірше.

DiezeL сказав(ла):
Ошибок не было?

ні, але м7.6 не пам'ятає їх, треба дивитись тільки коли буде горіти чек.

DiezeL сказав(ла):
Если одинаково что на газу что на бензе явно электрика.

я вже думав, може трохи газовий клапан травить, но тоді на газі не має бути проблеми, але вона є.