Статус:
Offline
Реєстрація: 21.01.2013
Повідом.: 1636
Реєстрація: 21.01.2013
Повідом.: 1636
Истинная причина гибели АПЛ "Курск"
Хочу поведать вам настоящую причину гибели АПЛ "Курск".
Так вот...
Был у нас некогда краснознамённый северный флот. Было много оружия. Жил я на то время в городе Полярном, на то время это был закрытый город для гражданских. В гавани города Полярного дислоцировалась 9-я эскадра подводного флота СССР. Я никогда не забуду, как я засыпал под шум дизелей подводных лодок... А напротив моего дома было Баренцево море...
В общем, лодки строили, строили и строили. Спускали их со стапелей.... И, в один прекрасный день АПЛ "Курск" должна была выходить в очередное плавание...
А теперь переносимся в наше время... В 0000 года.... Двухтысячные....
В общем, в наследство от Советского Союза России досталось много вооружения, в том числе много подводных лодок. Эти подводные лодки имели вооружение. Нехилое вооружение. Практически каждая подводная лодка в СССР имела ядерное оружие.Такое оружие, которое Америку могло стереть с лица земли
Рано или поздно на флоте начали накапливаться торпеды
В общем, российское командование северным флотом ничего лучше не придумало, как хранить эти торпеды на подводных лодках. Аргумент - железобетонный: мол, эти торпеды будут находится под постоянным контролем. Мол, в подводной лодке датчиков полно всевозможных, контроль 100 процентов. Только одно малёхо не учли: бежать некуда в случае чего. Вот так вот
перед Курском эти опасные торпеды на себя приняла подводная лодка, имени её не помню
В общем, на этой подводной лодке четыре раза играли боевую тревогу, так как в торпедном отсеке установлены всевозможные датчики контроля атмосферы в отсеке (логично) - прим. автора.
Ну и потом карта пала на подводную лодку Геннадия Лячина... Он очень не хотел этого... Очень.. Он, как никто другой, понимал, чем это чревато....
Гена перед этим забухал... Он не мог выдержать этого... Он зашёл к своему другу, полковнику перед выходом в море....
Перед этим Геннадий Лячин, капитан первого ранга (полковник) зашёл к нему с пивом и сказал: "Сеня, меня сломали. Меня просто сломали"
В общем, открыли мужики по бутылке пива.
- Гена, не иди в поход. Гена, нах оно тебе... За парней подумай...
- .......
- Гена....
-.......
- Паша. Они меня сломали. Они меня просто сломали. Если не возьму торпеды и не пойду в поход - мне академия не светит. А там и квартиру заберут... Меня морально сломали... Там КГБ. Они умеют сломать человека.... Паша... Они страшные люди...
- И что ты решил, Гена?
- ......
Гена взял торпеды на борт. АПЛ "Курск" ушла в плавание....
В общем, им предстояло произвестиучебную стрельбу. В первом отсеке подводной лодки довольно много оборудования и по технологическим причинам при манипуляциях эту злосчастную торпеду пришлось погрузить в торпедный аппарат. Замкнутое пространство, сами понимаете. Ну, в общем, там, скорее всего, в торпедном аппарате эта торпеда "газонула" - начал выделяться водород. Образовалась гремучая смесь. Ну а там . малейшая искра от выключателя - и всё... Фенита ля комедия...
Для спасения экипажа подводной лодки применялись субмарины типа "Линок". Это такие субмарины, которые ложаться на дно, а потом от них такой специальный рукав присасывается к основанию 9-го отсека, эта лодка подаёт кислород в терпящую бедствие лодку. Кинулись, а этих "Линков" нету - порезали их все на металлолом при развале СССР. Идём дальше: почти все профессиональные глубоководные водолазы на то время работали в Норвегии, потому как, там, простите, "бабки" нормальные платят и их за людей считают. Дальше - больше. Существует ещё судно, которое становится над местом крушения субмарины и опускает некое устройство, именуемое "колокол" ....... То есть, задача колокола - присосаться к полированной поверхности вокрук люка аварийного всплытия..... Но... Как оказалось, такое судно в России одно и.... Да, думаю вы, ребята, уже догадались - колокол не рабочий..... В общем, по сути, спасать субмарину "Курск" было просто нечем... Вдумайтесь в этот ужас...
После поведанной истории я долго выспрашивал: а правда, а так ли это? А вы уверены? Это нормальная человеческая реакция. Склоняюсь к тому, что этот человек мне не врал. Смысл? Он сам еле выжил, он с моим отцом прошёл бок о бок эту тяжёлую службу... Они горели на глубине 300 метров, бывало, погружались с открытыми люками, можно сказать, они умирали... Не думаю, что этот мужчина мне соврал. Как-то я больше верю ему, нежели вороватым чиновникам
Вот такая история. Грустная. И без "Хэппи Энда". Всё
Полярный - Санкт-Петербург - Киев
Хочу поведать вам настоящую причину гибели АПЛ "Курск".
Так вот...
Был у нас некогда краснознамённый северный флот. Было много оружия. Жил я на то время в городе Полярном, на то время это был закрытый город для гражданских. В гавани города Полярного дислоцировалась 9-я эскадра подводного флота СССР. Я никогда не забуду, как я засыпал под шум дизелей подводных лодок... А напротив моего дома было Баренцево море...
В общем, лодки строили, строили и строили. Спускали их со стапелей.... И, в один прекрасный день АПЛ "Курск" должна была выходить в очередное плавание...
А теперь переносимся в наше время... В 0000 года.... Двухтысячные....
В общем, в наследство от Советского Союза России досталось много вооружения, в том числе много подводных лодок. Эти подводные лодки имели вооружение. Нехилое вооружение. Практически каждая подводная лодка в СССР имела ядерное оружие.Такое оружие, которое Америку могло стереть с лица земли
Рано или поздно на флоте начали накапливаться торпеды
В общем, российское командование северным флотом ничего лучше не придумало, как хранить эти торпеды на подводных лодках. Аргумент - железобетонный: мол, эти торпеды будут находится под постоянным контролем. Мол, в подводной лодке датчиков полно всевозможных, контроль 100 процентов. Только одно малёхо не учли: бежать некуда в случае чего. Вот так вот
перед Курском эти опасные торпеды на себя приняла подводная лодка, имени её не помню
В общем, на этой подводной лодке четыре раза играли боевую тревогу, так как в торпедном отсеке установлены всевозможные датчики контроля атмосферы в отсеке (логично) - прим. автора.
Ну и потом карта пала на подводную лодку Геннадия Лячина... Он очень не хотел этого... Очень.. Он, как никто другой, понимал, чем это чревато....
Гена перед этим забухал... Он не мог выдержать этого... Он зашёл к своему другу, полковнику перед выходом в море....
Перед этим Геннадий Лячин, капитан первого ранга (полковник) зашёл к нему с пивом и сказал: "Сеня, меня сломали. Меня просто сломали"
В общем, открыли мужики по бутылке пива.
- Гена, не иди в поход. Гена, нах оно тебе... За парней подумай...
- .......
- Гена....
-.......
- Паша. Они меня сломали. Они меня просто сломали. Если не возьму торпеды и не пойду в поход - мне академия не светит. А там и квартиру заберут... Меня морально сломали... Там КГБ. Они умеют сломать человека.... Паша... Они страшные люди...
- И что ты решил, Гена?
- ......
Гена взял торпеды на борт. АПЛ "Курск" ушла в плавание....
В общем, им предстояло произвестиучебную стрельбу. В первом отсеке подводной лодки довольно много оборудования и по технологическим причинам при манипуляциях эту злосчастную торпеду пришлось погрузить в торпедный аппарат. Замкнутое пространство, сами понимаете. Ну, в общем, там, скорее всего, в торпедном аппарате эта торпеда "газонула" - начал выделяться водород. Образовалась гремучая смесь. Ну а там . малейшая искра от выключателя - и всё... Фенита ля комедия...
Для спасения экипажа подводной лодки применялись субмарины типа "Линок". Это такие субмарины, которые ложаться на дно, а потом от них такой специальный рукав присасывается к основанию 9-го отсека, эта лодка подаёт кислород в терпящую бедствие лодку. Кинулись, а этих "Линков" нету - порезали их все на металлолом при развале СССР. Идём дальше: почти все профессиональные глубоководные водолазы на то время работали в Норвегии, потому как, там, простите, "бабки" нормальные платят и их за людей считают. Дальше - больше. Существует ещё судно, которое становится над местом крушения субмарины и опускает некое устройство, именуемое "колокол" ....... То есть, задача колокола - присосаться к полированной поверхности вокрук люка аварийного всплытия..... Но... Как оказалось, такое судно в России одно и.... Да, думаю вы, ребята, уже догадались - колокол не рабочий..... В общем, по сути, спасать субмарину "Курск" было просто нечем... Вдумайтесь в этот ужас...
После поведанной истории я долго выспрашивал: а правда, а так ли это? А вы уверены? Это нормальная человеческая реакция. Склоняюсь к тому, что этот человек мне не врал. Смысл? Он сам еле выжил, он с моим отцом прошёл бок о бок эту тяжёлую службу... Они горели на глубине 300 метров, бывало, погружались с открытыми люками, можно сказать, они умирали... Не думаю, что этот мужчина мне соврал. Как-то я больше верю ему, нежели вороватым чиновникам
Вот такая история. Грустная. И без "Хэппи Энда". Всё
Полярный - Санкт-Петербург - Киев
Останнє редагування: