Обменянный метрополитен

Статус: Offline
Реєстрація: 15.10.2005
Повідом.: 31471
Обменянный метрополитен

"STATUS QUO", 07.04.2008, Харьков
Посилання видалено
Денис Скибо

На прошлой неделе обе стороны затяжного политического конфликта одержали по одной победе: городские власти в судебном порядке доказали абсурдность претензий СБУ, а оппозиция получила контроль над метрополитеном, который был отдан практически без боя. Остается вопрос: в обмен на что?

Киевский районный суд Харькова 31 марта удовлетворил жалобу руководства Харьковского горсовета на постановление управления СБУ в Харьковской области о возбуждении уголовного дела. Прокуратура Харьковской области и следственный отдел УСБУ подали апелляцию на решение Киевского суда, но очередной гвоздь в крышку гроба, в котором будет, похоже, похоронено дело СБУ против городских властей вбила комиссия Генпрокуратуры, которая, как и суд, признала возбуждение уголовного дела преждевременным и лишенным законных оснований.

Конечно, СБУ будет судиться с городскими властями и дальше, но эта тяжба перспективной для СБУ не выглядит. Во-первых, в глаза бросается явно надуманное основание для возбуждения уголовного дела: слишком уж непохожа на растрату выплата надбавки к зарплате сотрудникам горсовета. Да и явная цель всех телодвижений СБУ – харьковский городской голова Михаил Добкин и секретарь горсовета Геннадий Кернес - оказались ни при чем, т.к. злополучная надбавка выплачивалась и до них. Во-вторых, вместо того чтобы расследовать уголовное дело, СБУ будет вынуждено доказывать сам факт законности его возбуждения, что означает потерю времени. Кроме того, даже если очередной суд высшей инстанции признает возбуждение уголовного дела законным, на задворках сознания общественности останется осадок, тем более, мысль о "преследованиях по политическим мотивам" не высказывал разве что самый безразличный к харьковским делам регионал.

Если победа городских властей над СБУ была ожидаемой, то легкая "сдача" метрополитена выглядит неожиданной. Конечно, шум был поднят, но никаких "захватов" административного здания не случилось. Не было даже банального для Харькова митинга. Мусеев, естественно заявил о том, что продолжает работать, но всерьез его слова воспринимать уже нельзя. Если в первое пришествие Броншпак вел себя крайне неуверенно, как будто сомневаясь в своей легитимности, то на прошлой неделе он сделал несколько заявлений и действий, которые мог сделать только полноправный руководитель.

Во-первых, Броншпак начал исподволь готовить общественность к тому, что передача метрополитена в коммунальную собственность - мероприятие сомнительное. Не то что бы делать этого нельзя категорически, но есть вопросы, на которые еще предстоит дать ответы: может ли городской бюджет профинансировать строительство новых станций, а также кто и как будет оплачивать перевозку льготного контингента. Кроме того, Броншпак заявил, что финансовые дела метрополитена неблестящи, но повышения цены на проезд не будет.

Во-вторых, новый исполняющий обязанности начальника метрополитена пообещал разобраться с фактом продажи за 120 тыс.грн. 3-го корпуса ведомственного санатория "Дубовая роща" площадью 200 кв.м. При этом Броншпак подчеркнул, что произошло это тогда, когда метрополитен возглавлял Серей Мусеев.

В-третьих, Броншпак начал назначать в метрополитен новых людей: был назначен новый и.о. заместителя начальника по строительству, планируется назначить нового и.о. заместителя директора по эксплуатации. Оба этих руководителя ранее работали в метрополитене, и назвать их "людьми Броншпака" нельзя. По крайней мере, это не выходцы из АО "Концерн "АВЭК и Ко", и никакого отношения к ТЦ "Барабашово" они не имеют. По словам некоторых руководителей метрополитена, в метро начались массовые увольнения, и многим работникам было предложено написать заявления "по собственному желанию", однако Броншпак назвал эти высказывания надуманными.

Ряд работников ГП "Харьковский метрополитен" планирует обжаловать в суде назначение Геннадия Броншпака и.о. начальника метрополитена. Правда, когда это произойдет и произойдет ли вообще, остается под вопросом, т.к., судя по уверенным действиям Броншпака, смена руководства все же состоялась, причем состоялась фактически с согласия городских властей. Выражение несогласия одними заявлениями в таком ключевом для городских властей вопросе, по сути, согласие и означает. Ведь можно было устроить "захват захваченного", привлечь милицию и судебного исполнителя с очередным определением суда, которое получить проще простого. Кроме того, старое определение суда, оставшееся от прошлого пришествия Броншпака на метрополитен, остается в силе. Однако ничего этого не произошло, а это значит - у метрополитена новый руководитель.

Вряд ли городские власти сдали столь важный для себя рубеж "за просто так". Наверняка имели место какие-то договоренности, предмет которых общественность никогда не узнает. Однако имел ли место сам факт этих договоренностей, можно будет легко проследить по дальнейшим действиям даже не Мусеева, который оказался "за бортом", а потому не может не протестовать, а городских властей. Если смена власти в метрополитене не вызовет адекватной реакции городских властей (громкие заявления о "незаконности" назвать адекватным ответом нельзя, учитывая важность вопроса), значит, Мусеева просто сдали в обмен на что-то, о чем можно только гадать.

Возможно, метрополитен был обменян на… перевыборы. Предположение, конечно, смелое, ведь на чашах весов вещи несоизмеримые, но есть несколько косвенных фактов, которые могут поддержать эту версию. Факт самый главный: на прошлой неделе, 31 марта, после отчета рабочей группы по проверке работы харьковских городских властей профильный парламентский комитет решил вынести на рассмотрение Верховной Рады постановление о внеочередных выборах харьковского мэра и горсовета. Казалось бы, включение этого вопроса в повестку дня означает перевыборы, однако это не так. По заявлению нардепа-регионала Василия Хары, Партия регионов (ПР) сделает все для того, чтобы не допустить проведения досрочных выборов в Харькове, и будет "использовать самые жесткие методы противостояния этому беспределу, который творится у нас в государстве, в том числе будем блокировать трибуну".

Предлагаю взглянуть на дело глазами премьера. Блокирование трибуны Верховной Рады Юлии Тимошенко сейчас нужно меньше всего. Коллапс высшего законодательного органа страны убьет и без того хрупкую коалицию. Возможность проведения досрочных парламентских выборов прогнозируют представители разных политических сил. О том, что коалиция дышит на ладан, 5 апреля в ходе совместной конференции Харьковской областной и городской организаций ПР заявил другой регионал - Василий Джарты. Более того, Джарты даже заявил о фактической подготовке ПР к предстоящим парламентским перевыборам. Председатель депутатской фракции Блока Литвина в Верховной Раде Владимир Литвин 5 апреля в Харькове тоже подчеркнул, что стратегическая нестабильность политической ситуации может привести к внеочередным парламентским выборам в Украине. Т.е. возможность перевыборов парламента становится едва ли не более реальной, чем перевыборов харьковских городских властей.

Для премьер-министра на одной чаше весов - развал коалиции, коллапс Верховной Рады, перевыборы, а на другой - мэрские амбиции народного депутат – харьковчанина (фракция БЮТ) Александра Фельдмана, который даже не входит в ближайшее окружение премьера. Кроме того, пришествие Александра Фельдмана в мэрское кресло вряд ли поможет существенно увеличить личный рейтинг Тимошенко на предстоящих президентских выборах. Т.е. несколько процентов для Тимошенко Фельдман-мэр из города выжмет, но Харьков - лишь двадцатая часть избирателей Украины, и лишний процент-полтора будет приобретен ценой блокирования Верховной Рады. Цена вопроса явно неадекватна, ведь те же проценты можно легко добрать, протащив очередной популистский законопроект через работающую Верховную Раду.

То, что харьковчане выберут мэром именно Фельдмана, не является фактом. В данном случае закон сообщающихся сосудов не работает, и снижение рейтинга городских властей отнюдь не означает перетекание голосов к Фельдману. Кроме того, при всем том негативе, который окружает городские власти, Харьков остается "бело-голубым" городом, и наверняка в случае перевыборов "бело-голубым" будет и горсовет. Достаточно открыть закон о местном самоуправлении, чтобы убедиться, что мэр без "своего" большинства в горсовете - это даже не полмэра, а скорее четверть. Зачем бороться за четверть мэрства, если можно подождать и начать играть наверняка? Ведь через год с огромной вероятностью у Фельдмана появится президент-однопартиец, что позволит по максимуму использовать административный ресурс. Губернатор "от Тимошенко" наверняка будет играть на стороне Фельдмана по-настоящему в отличие от пытающегося перехитрить самого себя нынешнего председателя Харьковской облгосадминистрации Авакова. Кроме того, президентская предвыборная гонка будет сопровождаться агитацией, которая поляризует избирателей. У Партии регионов это рейтинг не отберет, зато безусловно поднимет рейтинг БЮТ, что неизбежно скажется на количестве БЮТовцев в будущем Харьковском горсовете.

И раз уж мы заговорили о губернаторе, нельзя не сказать о возможности, которая скоро может стать реальностью. Эта возможность - "Фельдман - губернатор". В том случае, если президентом Украины станет Юлия Владимировна (а вероятность этого очень высока), Фельдман без утомительной предвыборной гонки, которая будет сопровождаться полосканием грязного белья и отчаянным давлением на все, что связано с "АВЭКом", займет высший административный пост в области. Заметим, что если законопроект Ющенко о местном самоуправлении пройдет через парламент (а первое чтение он уже прошел), то губернатор сможет ветировать решения городского и областного советов. Губернаторы станут главным инструментом усиления президентской вертикали, а харьковские городские власти будут заходить в кабинет губернатора, только низко кланяясь, ведь ни одно решение городского совета, в том числе и по земельному вопросу, не сможет быть принято без визы губернатора. Губернатор станет по-настоящему ключевой фигурой в области. Заметим, ключевой фигурой всей области, а не только города. На этом фоне мэрство выглядит мелковато.

Есть еще один маленький штрих, работающий на версию об "обменянных" перевыборах. Это заявление Геннадия Броншпака, что передача метрополитена в коммунальную собственность - дело сомнительное. Будь Броншпак уверен в том, что в скором времени мэрское кресло займет Фельдман, он бы подобных заявлений не делал. Ведь если мэром станет Фельдман, то для Броншпака передача метрополитена в коммунальную собственность - наилучший вариант. В этом случае его положение будет зависеть не от Минтранса, а исключительно от того, по чьей воле он и был назначен в метрополитен.
В этой версии есть одно "слабое звено" - Александр Фельдман. Сложно сказать, насколько реально он оценивает свои шансы быть избранным мэром именно сейчас. Пользуется ли он в оценках своего рейтинга данными Агентства моделирования ситуаций, местечковых "политтехнологов" или предпочитает более реальные сведения? Готов ли он ждать, чтобы позже действовать наверняка? Насколько он уверен в том, что БЮТ увеличит свой рейтинг в регионе? На эти вопросы не найти ответов ни в заявлениях, ни в интервью, а потому остается только следить за развитием ситуации.
 
А кому не похуй?
Я уже сделал вывод для себя что в ншем припезденом государстве происходит одна из двух вещей: хуево или совсем хуево. Причем если ситуация перетекает из совсем хуево в хуево это не значит что стало лучше это значит что все привыкли и в перспективе ожидается дальнейшее ухудшение, тоесть снова будет совсем хуево.
 
статья хуйня. политики и мы живем в разных измерениях :D
 
бред

метрополитен в подчинении минтранса и вопрос о руководстве решается именно там, а никак не в горсовете. так что о каком обмене можно говорить, когда город никак не может повлиять на это решение. можно было лишь немного затянуть - решениями судов вроде тех, что были при первом назначении броншпака. но эти решения реально бредовые и могут быть пересмотрены в любой высшей инстанкции. как может суд принимать решения о том, кого можно назначать на какую-либо должность где-либо, а кого нельзя?
 
Фельдман член БЮТ, Тимошенко и Винский члены БЮТ, БЮТ хочет перевыборов Добкина, Добкин член ПР, Мусеев член ПР, регионала снимают, назначают бютовца, БЮТ не форсирует вопрос о перевыборах. Неужели это нужно разжёвывать, так не понятно что ли?
 
Фельдман член БЮТ, Тимошенко и Винский члены БЮТ, БЮТ хочет перевыборов Добкина, Добкин член ПР, Мусеев член ПР, регионала снимают, назначают бютовца, БЮТ не форсирует вопрос о перевыборах. Неужели это нужно разжёвывать, так не понятно что ли?

+1!
 
Пока Бют-Фельдман щемятся с Регионами, хоть народ особо не трогают.
А вот когда закончат - посмотрите что будет.
И говенный баннер наверху лишь этому подтверждение.
 
Мда, если они объединятся, будет совсем плохо.
 
Фельдман член БЮТ, Тимошенко и Винский члены БЮТ, БЮТ хочет перевыборов Добкина, Добкин член ПР, Мусеев член ПР, регионала снимают, назначают бютовца, БЮТ не форсирует вопрос о перевыборах. Неужели это нужно разжёвывать, так не понятно что ли?

Только я вот одного не пойму... на мой взгляд нестыковочка получается...
БЮТу сейчас перевыборы крайне невыгодны, т.к. судя из статьи это может обернуться "очередными" внеочередными (пардон за каламбур) парламентскими выборами, а БЮТ на данный момент имеет намного более бледный вид, чем ПР и голосов на выборах от их нынешней деятельности не прибавиться аж никак, а скорее даже наобарот...
 
Про перевыборы, мэров и губернаторов понятно. Но при чём тут метрополитен? Это стратегический объект, влияющий на расстановку политических сил? Как можно сравнивать мэрское кресло и принадлежность метрополитена? На мой взгляд это несопоставимые вещи.
 
Только я вот одного не пойму... на мой взгляд нестыковочка получается...
БЮТу сейчас перевыборы крайне невыгодны, т.к. судя из статьи это может обернуться "очередными" внеочередными (пардон за каламбур) парламентскими выборами, а БЮТ на данный момент имеет намного более бледный вид, чем ПР и голосов на выборах от их нынешней деятельности не прибавиться аж никак, а скорее даже наобарот...

ты очень удивишься, узнав что БЮТ сейчас может выйти на 1 место, обогнав на пару процентов ПР. БЮТу выборы как раз не страшны. А вот ПР медленно, но теряет, отсюда и истерика по поводу НАТО, блокирование, шарики, надо же как-то внимание на себя обращать.
 
ты очень удивишься, узнав что БЮТ сейчас может выйти на 1 место, обогнав на пару процентов ПР. БЮТу выборы как раз не страшны. А вот ПР медленно, но теряет, отсюда и истерика по поводу НАТО, блокирование, шарики, надо же как-то внимание на себя обращать.

Я думаю удивиться не только он, но и основная масса украинцев...
 
ты очень удивишься, узнав что БЮТ сейчас может выйти на 1 место, обогнав на пару процентов ПР. БЮТу выборы как раз не страшны...

Да, пожалуй удивлюсь... Интересно, откуда такие сведения о росте рейтинга БЮТ? Опять-же, если Вы сможете сослаться на источник инфы, то неплохо было-бы сказать, эти данные собраны по Харькову? Харьковской области? по Украине???
Исходя из того, что я слышу от окружающих людей, так впечатление создается совсем обратное...
 
Да, пожалуй удивлюсь... Интересно, откуда такие сведения о росте рейтинга БЮТ? Опять-же, если Вы сможете сослаться на источник инфы, то неплохо было-бы сказать, эти данные собраны по Харькову? Харьковской области? по Украине???
Исходя из того, что я слышу от окружающих людей, так впечатление создается совсем обратное...

халва халва халва
:іржач::іржач::іржач:
 
Снова в режиме. Строительство новых станций Алексеевской линии метро теперь будет идти по обычному графику - пять дней вместо трех, как это было последние три месяца. Метростроевцы получили транш из госбюджета - 16.5 миллионов гривень. В первую очередь, рабочим вернули долг по зарплате.
С самого утра на строительном участке кипит работа. Непривычно: последние три месяца в четверг и пятницу здесь - затишье. Рабочие проводили на стройке только первые три дня недели. В прошлом году закончились деньги, возводить «Алексеевскую» приходилось в долг.
Теперь, когда в Харьков пришел обещанный транш, строительство новых станций будет наращивать темпы, уверен начальник Дирекции строящегося метрополитена Анатолий Кравчук. Но насколько хватит бюджетных денег, в «Метрострое» не берутся прогнозировать.
Григорий Горбань, начальник участка №7: «У нас оборудование дорогостоящее, подземные условия, там аппаратура дорогая. Это очень много денег уйдет на оборудование. Один вентилятор... а нам их надо шесть. Вот, грубо говоря, двести тысяч. Это уже миллиона с половиной нэма».
Первым делом - долг. Из полученных миллионов рабочим выплатили зарплату - долг за январь, февраль, плюс аванс за март. Следующим пунктом - закупка необходимого оборудования и материалов: арматуры, цемента, бетона, плитки.
Все и сразу не получится, сетуют метростроевцы - чтобы достроить станцию, не хватает рук. Из-за задержек по зарплате специалисты стали массово уходить в строительные компании - работа легче и денег больше. Трудиться на «метростройке» сложнее, объясняют мастера, специфика промышленная: нужно разобраться со всеми конструкциями и технологией. Проходчик здесь в особой цене: он знает все тонкости строительства.
Федор Костырко, горный мастер участка №7: «Объект очень большой, а движения нет, из-за того, что нет рабочих сил. Тех, которых нам будут присылать, новеньких, месяца три их надо обучать только».
Главная задача сейчас - закончить тоннель и перейти к вестибюлю. Рабочим придется трудиться в две смены. Нормальными темпами или снова трехдневной рабочей неделей - будет зависеть от того, вовремя ли придет следующий, апрельский транш. Деньги метростроевцам обещают до 20-го апреля.
 
Назад
Зверху Знизу