CITROEN Berlingo RENAULT Kangoo или PEUGEOT Partner

что бы вы выбрали имея до 6тыс. у.е!???


  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    22
Статус: Offline
Реєстрація: 03.01.2013
Повідом.: 126
CITROEN Berlingo RENAULT Kangoo или PEUGEOT Partner

вот не как не могу определится, до этого хотел бусик, передумал не нашел более менее свежего, теперь вот переклинило на эти три варианта по отзывам почитал говорят что ситроен и пыжык в целом практически идентичные машины, рено совсем другая, машину хочу купить не для работы а для души, возить что то или работать на ней я не собираюсь, но если попадется такая возможность то не откажусь, и так самая большая проблема это сумма на которую я расчитываю это до 6тыс у.е., и так советуем что бы вы выбрали за такую сумму, и еще во сколько обойдется переоформление данного коня!??
 
Останнє редагування:
Re: CITROEN Berlingo RENAULT Kangoo или PEUGEOT Partner

добавь сюда фиат добло и вычеркни рено :))
 
Каблук для души до 6к уе? Однако... Тонкий троллинг :D
 
добавь сюда фиат добло и вычеркни рено :))

но судя по отзывам из всех выше перечисленных движок у фиата очень требовательный к топливу, чуть что ломается, а форсунки и ремонт насоса оч дорогие, плюс с запчастями больший напряг чем с другими автомобилями

Каблук для души до 6к уе? Однако... Тонкий троллинг :D

:D нет, я вполне серьезно!

Я бы Опель Комбо взял. Лучше, чем все названные.

возможно лучше, но.... до 6т, у.е., я их не находил плюс ко всему меня очень смущает двигатель в 1,3литра

движки: рено 1,4 16кл - бодрый:клас:
пежо/ситроэн 1,4 8кл - тухлый:(
рено 1,5 ТДизель - тухлый но экономичный
пежо 1,6Тдизель - бодрый но экономичный:клас:
пежо 1,1 бенз. - да есть и такой! не ездил, но думаю эта ваще пездец:)

пс
до 6 тысяч это будет очко:( как я уже по своему опыту знаю, тачка за 6 штук будет по комфорту на уровне новых жигулей. поэтому проголосовал за последний пункт

да есть еще рено 1,9 дизель, плохо что до 6тыс., будет одно очко, хотя по продажам смотрел есть и достойные варианты!
 
Возьми ИЖ Ода или таврию пикап :D
 
да ну на, уж лучше на своем "жигуляторе" буду гонять, хотя и не хотелось бы!
Хуй на хуй менять - зря время терять:D. За 6 тысяч такая машина будет выкатанная в ничто, она ж изначально коммерческая. И от твоих жигулей будет отличаться только стоимостью некоторых запчастей, а межремонтный пробег и комфорт останутся такими же.
 
Хуй на хуй менять - зря время терять:D. За 6 тысяч такая машина будет выкатанная в ничто, она ж изначально коммерческая. И от твоих жигулей будет отличаться только стоимостью некоторых запчастей, а межремонтный пробег и комфорт останутся такими же.

херово :(:( а я надеялса пересесть.... бляяяя
 
Езди на жигулях, подсобирай ещё немного денег лучше :)
 
ездил на рено и пежо. ситро - это то же самый пежо партнер, другой шильдик
найди 10 отличий
c803b4ba0aa049a39235911accdfacaf.jpg

25158709.jpg


движки: рено 1,4 16кл - бодрый:клас:
пежо/ситроэн 1,4 8кл - тухлый:(
рено 1,5 ТДизель - тухлый но экономичный
пежо 1,6Тдизель - бодрый но экономичный:клас:
пежо 1,1 бенз. - да есть и такой! не ездил, но думаю эта ваще пездец:)

пс
до 6 тысяч это будет очко:( как я уже по своему опыту знаю, тачка за 6 штук будет по комфорту на уровне новых жигулей. поэтому проголосовал за последний пункт
куда потерялся пыж,ситроэн 1.9 и 2.0
 
Езди на жигулях, подсобирай ещё немного денег лучше :)

заметил такую тенденцию, насобираешь на одно хочется другое, на другое уже не хватает, вот как примерно в данном случае! а вообще все начиналось с девятки, просто после жиги хотел купить девятку, потом вектру, потом сенс, ланос, теперь минибуса..... и так чувствую до бесконечности будет тянуться
 
у меня пежо партнер 1.6 Турбо дизель.

Впечатления очень хорошие, со Львова в Харьков можно доехать за 500 грн.
По городу расход около 6-7 литров.
В ходу оч приемист, на раз делает любого в потоке. Турбина просто уносит вперед.
После 100 уже туповат, больше 140 практически не едет. Но разгон до 80 выше чем у малолитражных лансераХ или той же мазды 3

за 1 год прошел почти 30 тыс км.
ремонты: ходовая чуть больше 4 тыс грн, ездило 4 человека, ходовая укаталась в гавно
кулиса и тяги 2 раза от 200 до 400 грн за раз
 
у меня пежо партнер 1.6 Турбо дизель.

Впечатления очень хорошие, со Львова в Харьков можно доехать за 500 грн.
По городу расход около 6-7 литров.
В ходу оч приемист, на раз делает любого в потоке. Турбина просто уносит вперед.
После 100 уже туповат, больше 140 практически не едет. Но разгон до 80 выше чем у малолитражных лансераХ или той же мазды 3

за 1 год прошел почти 30 тыс км.
ремонты: ходовая чуть больше 4 тыс грн, ездило 4 человека, ходовая укаталась в гавно
кулиса и тяги 2 раза от 200 до 400 грн за раз

хм... а ходовка то не дешовая выходит! ну я могу расчитывать только на старенького пыжыка но там по моему идут 1,9 дизеля! вопрос только реально ли найти живого за такую цену как у меня???
 
у меня пежо партнер 1.6 Турбо дизель.

Впечатления очень хорошие, со Львова в Харьков можно доехать за 500 грн.
По городу расход около 6-7 литров.
В ходу оч приемист, на раз делает любого в потоке. Турбина просто уносит вперед.
После 100 уже туповат, больше 140 практически не едет. Но разгон до 80 выше чем у малолитражных лансераХ или той же мазды 3

за 1 год прошел почти 30 тыс км.
ремонты: ходовая чуть больше 4 тыс грн, ездило 4 человека, ходовая укаталась в гавно
кулиса и тяги 2 раза от 200 до 400 грн за раз

Шародув,ты же воздух возил и ходовка пошла по пизде,а прикинь если бы ты пару "реальных" пацанов посадил ,готовься к ремонту топливной в скором времени и по регламенту расходники:D
 
хм... а ходовка то не дешовая выходит! ну я могу расчитывать только на старенького пыжыка но там по моему идут 1,9 дизеля! вопрос только реально ли найти живого за такую цену как у меня???

я в прошлом году взял 2008 года за 6300 у.е.

1.9 и 2.0 то же норм, но без турбины они унылые, у меня Трафик чистый 1.9 очень скучный, но может оно и к лучшему :)

ходовая дешевая или не дешевая, это смотря где чинится.
Если будешь ездить сам, а не давать всяким ебланам, которые будут соточку топить по конной армии, то ходовка проживет долго, если не на сервисе, а в гараже у мастера, то будет как минимум на 30-40% дешевле.

Шародув,ты же воздух возил и ходовка пошла по пизде,а прикинь если бы ты пару "реальных" пацанов посадил ,готовься к ремонту топливной в скором времени и по регламенту расходники:D

топливная пока впорядке, то делалось в марте.

Я считаю что машина ушаталась из-за того, что несколько человек на ней ездило и когда они ездили одни их не проконтролишь.

Я изначально был против этого, но не я один имел право голоса
 
я в прошлом году взял 2008 года за 6300 у.е.


Я считаю что машина ушаталась из-за того, что несколько человек на ней ездило и когда они ездили одни их не проконтролишь.

Я изначально был против этого, но не я один имел право голоса

6300 за 2008 год очень сладкая цена, как по мне!
да у машины должен быть один хозяин, даже если и ездят другие потихоньку и аккуратно все равно посыпитса, уже проверенно не один раз, это как с девушкой, если ее чпокает один, то это норма, если два три и более и постоянно разные то это уже проститутка- увал!!!
 
Назад
Зверху Знизу