имхо давно пора монетизировать льготы и не будет этих проблем.
водилы - тоже разные бывают, но маршрутки - коммерческий транспорт, имхо типа такси, только менее комфортный и с определенным маршрутом
есть государственный, муниципальный или как там он называется, транспорт - вот там государство вольно выдавать льготы, вообще отказаться от прибыли и т.п., коммерсанты платят налоги и имхо этого достаточно.
т.о.: нужен бесплатный проезд - велкам в троллейбус, они тоже ездят с завидной регулярностью, или там трамвай. в чем проблема?
да и сама стоимость транспорта конечно же повышается частично и из-за вот этих самых льгот: т.е. каждый работающий кроме налогов, кроме отчислений в этот самый пенсионный фонд (из которого фактически платят нынешним пенсионерам и конечно же на момент самостоятельного выхода на пенсию - ныне работающий может вообще ничего не получить), дополнительно платит налоги перевозчик... и все равно льготы? с какой стати? добавляйте к пенсии некое число гривен... впрочем а при чем тут "добавки", собсно? пенсия - это то, что рассчитано на проживание, питание, лекарства и т.п. я знаю, что пенсии у нас копеечные - но есть дети, которые должны помогать, в т.ч. (утрирую) и даавать некое число денег на проезд. почему в транспорте нужно оплачивать (кроме всех перечисленных налогов и других поборов) еще и чьи-то льготы?
я согласен, что уважать пожилых людей нужно, что пожилые люди должны жить более-менее достойно, но льготы - зло, они должны быть монетарными, бесплатного на свете ничего не бывает.
P.S. и не нужно говорить о том, что все мы когда-нить станем пенсионерами. станем, возможно. только никто и ничто, особенно в этом государстве, не гарантирует четкий уровень социального обеспечения в старости и то, как будем жить мы (работающие) через какое-то число лет совершенно не коррелирует с тем, что мы платим сейчас. ну а раз так...
P.P.S. и прежде чем возражать, освежите в памяти налоговую нагрузку на каждого работающего (сколько нужно отдать, чтобы заплатить человеку на руки условный рубль), а также соотношение числа реально работающих к общему населению страны.
