Харьковчане просят горсовет ввести в метрополитене новые правила

057.uа · 20.11.2016

Харьковчане просят горсовет ввести в метрополитене новые правила

20.11.2016 19:39

Улучшения, которые предлагает автор петиции, должны убрать толчею перед вагонами во время остановки.Соответствующая петиция зарегистрирована на сайте Харьковского городского совета.

"Предлагаю нанести на покрытие платформы (пол) в метро обозначения, показывающие места входа перед каждой дверью в вагон. Состав, четко остановившись перед фиксированной линией, всегда будет давать возможность пассажирам, которых надо правилами обязать занимать позицию друг за другом в очередь с обеих сторон от отметок возле дверей вагонов остановившегося поезда, правильно и точно занять позиции с обеих сторон перед открывающимися вагонными дверями. После выхода пассажиров из вагона входят стоящие поочередно пассажиры, ожидавшие поезд. Это позволит максимально быстро и без толчеи и штурмовщины производить высадку и посадку в поезда метро в часы пик. Так, кстати, делают в Японии", - значится в тексте петиции.

Чтобы горсовет начал рассматривать предложение, петиция должна набрать пять тысяч голосов.

Напомним,

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Andruxaxa · 20.11.2016

057.uа сказав(ла):
Предлагаю нанести на покрытие платформы (пол) в метро обозначения, показывающие места входа перед каждой дверью в вагон. Состав, четко остановившись перед фиксированной линией

тот, кто часто ездит в метро знает где остановится вагон и где откроются двери без всяких разметок

на Историческом "завсегдатаи" это очень доступно демонстрируют при подъезде каждого состава :іржач:

Andruxaxa · 20.11.2016

057.uа сказав(ла):
После выхода пассажиров из вагона входят стоящие поочередно пассажиры, ожидавшие поезд

та да
пора уже внедрить понятие очередь, как на конечных маршруток :клас:

долбоёбам опять окрыли доступ к петициям :браво:

vi62 сказав(ла):
а кто не будет соблюдать правила - штраф 350гр. ....

тех сбрасывать ~~со скалы~~ на рельсы!

Anděl · 20.11.2016

Самое нормальное в плане безопасности метро я наблюдал в Питербурге. Там поезд останавливается в туннеле и одновременно с дверями поезда ещё открываются двери самой станции. Принцип, как у лифта.

Граф Калиостро · 20.11.2016

Хорошая идея. Тоже хотел это предложить.

Andruxaxa сказав(ла):
тот, кто часто ездит в метро знает где остановится вагон и где откроются двери без всяких разметок

на Историческом "завсегдатаи" это очень доступно демонстрируют при подъезде каждого состава

Вы не подумали о тех кто не знает и о гостях города. Я например не знаю, а надписи помогли бы.

Andruxaxa · 20.11.2016

Граф Калиостро сказав(ла):
Вы не подумали о тех кто не знает и о гостях города. Я например не знаю, а надписи помогли бы.

кто не знает и гости города в вагон поместятся в любом случае.
аборигены знают разметку - шобы жопу успеть умостить

surviver · 20.11.2016

Граф Калиостро сказав(ла):
Вы не подумали о тех кто не знает и о гостях города. Я например не знаю, а надписи помогли бы.

Смотришь, где следы ног - там дверь. Ты шо, в метро вообще не был?

Граф Калиостро · 20.11.2016

surviver сказав(ла):
Смотришь, где следы ног - там дверь. Ты шо, в метро вообще не был?

Не все могут догадаться. Например было бы неплохо указывать на разметке номер вагона чтобы быстрее выйти на выход. Расходы на это копеечные а польза для пользователей большая.

surviver · 20.11.2016

Граф Калиостро сказав(ла):
Не все могут догадаться. Например было бы неплохо указывать на разметке номер вагона чтобы быстрее выйти на выход. Расходы на это копеечные а польза для пользователей большая.

А кто не догадался - будут стоять, и не всегда удобно

dent · 20.11.2016

научить бы харьковчан ходить по правильной стороне любого перехода...

XGodeksX · 20.11.2016

Anděl;58261353 сказав(ла):
Самое нормальное в плане безопасности метро я наблюдал в Питербурге. Там поезд останавливается в туннеле и одновременно с дверями поезда ещё открываются двери самой станции. Принцип, как у лифта.

только работает это не всегда четко, было много случаев когда поезд "промахивался". Да и ломается эта система почему-то крайне часто. толи подрядчики криворукие, толи как всегда с бодуна делали

zoya302 · 20.11.2016

И не останавливаться по левую сторону эскалатора, а идти вперед, как в Москве, например.

dochina · 20.11.2016

Что бы не было толчеи - надо не толкаться.Кто не хочет толкаться - заходит последним, и едет себе спокойно стоят. Не петиция а какая то хуйня на постном масле.

zoya302 · 20.11.2016

XGodeksX сказав(ла):
только работает это не всегда четко, было много случаев когда поезд "промахивался". Да и ломается эта система почему-то крайне часто. толи подрядчики криворукие, толи как всегда с бодуна делали

Эта система придумана из-за того, что город строился не историческими законами, а назло надменному соседу на неустойчивом грунте, непригодном для поземных безопасных коммуникаций. Тоннелем может пойти вода или грунт. Че-то с геологией..

andrbox · 20.11.2016

Метро в Китае, есть и станции где полностью отделят платформу и рельсы

zoya302 сказав(ла):
И не останавливаться по левую сторону эскалатора, а идти вперед, как в Москве, например.

Сегодня это наблюдал, все люди становятся в правом ряду, а левый ряд полностью пустой, если нужно срочно подняться, занимаешь левый ряд и вперед пешком

arek · 20.11.2016

в нашем обществе не сработает. всегда найдется дибил, который будет прорываться вперед, расталкивая всех вокруг в том числе выходящих из вагона

Andruxaxa · 20.11.2016

zoya302 сказав(ла):
И не останавливаться по левую сторону эскалатора, а идти вперед, как в Москве, например.

ну куда ж нам...да без Мацквы в теме про метро Харькова :іржач:

слева практически всегда свободно, за исключением часа пик, когда просто народ не помещается или понаехавших рагулек, которым надо стоять рядом и шота обсуждать глаза-в-глаза)))

псы. даже на эскалаторе в РОСТе люди практически всегда стоят справа, а если кто то с кульками сдвинулся - можно попросить, язык не отвалится

andrbox · 20.11.2016

Andruxaxa сказав(ла):
ну куда ж нам...да мацквы та

слева практически всегда свободно, за исключением часа пик, когда просто народ не помещается или понаехавших рагулек, которым надо стоять рядом и шота обсуждать глаза-в-глаза)))

псы. даже на эскалаторе в РОСТе люди практически всегда стоят справа, а если кто то с кульками сдвинулся - можно попросить, язык не отвалится

Прикол в том, что очередь создается, кто хочет стать с правой стороны, а с левой стороны пусто.
Сам сегодня удивился, раньше такого не было. Я в очереди стоял, кто будет подыматься и держится правой стороны

Wowa · 20.11.2016

Andruxaxa сказав(ла):
та да
пора уже внедрить понятие очередь, как на конечных маршруток

долбоёбам опять окрыли доступ к петициям

Сто пудов. Если что и убирать, так это унизительную очередь пенсионеров и ветеранов на проверку документов по льготному проезду. Такого позора в Киеве нет, да и нигде больше.

surviver · 20.11.2016

zoya302 сказав(ла):
Эта система придумана из-за того, что город строился не историческими законами, а назло надменному соседу на неустойчивом грунте, непригодном для поземных безопасных коммуникаций. Тоннелем может пойти вода или грунт. Че-то с геологией..

Они не герметичны от слова "совсем". Ни от какого затопления они не спасут