Но получается же, что рено не прет, значит для большего ускорения нужно больше давить гашетку, значит при равном ускорении да еще если рено ускоряется в горку а вивара по ровной поверхности - явно расход будет больше у рено. Ведь меньший объем - а значит меньше места для для взрывной декомпрессии - а значит вкладыши и шатуны в движке рено не успевают проворачиваться = соответственно при ускоренни в горку расход больше. Или я не прав?
Тут конечно стоит принимать во внимание процентный степень наклона горки по отношению к виваро.
