Мне скучно, расскажу что надо делать. Нужно менять руководство страны, без замены руководства, максимум чего добьемся это конвульсий
. Но если поменять руководство страны, то все может быть пучком. Реальные шаги:
1) Минимизация негативного влияния коррупции на экономические процессы в стране.
2) Повышение спроса на продукцию отечественных производителей всех отраслей.
3) Разработка нефтяных и газовых месторождений собственными силами.
4) Развитие и модернизация сельскохозяйственного сектора страны.
5) Реформа налогообложения.
Без этих 5ти штук, будем разве что держатся на плаву и бороться за выживание.
А теперь подетальней
1) Репрессии, больше к сожалению наши чиновники не понимают ничего. Без всякой херни типа, вот это политических оппонентов устраняют.
Отчистить СБУ, там посажать половину на роду сходу, ездишь на лексусе, в тюрьму, и т.д. и т.п., на бабушку оформлен? похер, тюрьма дорогой. Убрать тендерную палату, и вместо нее реформировать в обопе отдел за эконмическими преступлениями, т.е. пресажать там всех, оставить нормальных. Задачи экономического отдела - чтото типа КРУ, только отчищеный. СБУ пусть чистит ряды чиновников остальных, через месяц смотрим на результат, его нет, половину СБУ в тюрьму снова, и так пока не поймут.
2) Повышение спроса на продукцию производимую станой следуйщим образом. Принять закон, что гос. предприятия не имеют права покупать импортную хуйню в случае если ее аналог производится в украине. Вложение денег в строительство или реконструкцию заводов, чья продукция будет иметь 100%ый спрос, даже если рентабельность будет низкой. А в частности: Моторный завод (дизельные двигатели для СХ техники), Заводы по оборудованию для газо и нефте добывающему обрудованию (на мощностях Малышева, они могут там сделать все), реконструкция или реанимация авиационной промышленности, ХАЗ и КБ Антонова. Гос. заказы на автобусы ЛАЗ (и его национализация). Гос. инвестиции и субсидии в производство сх комбайнов. Развите дорожного машиностроения и дорог (ХТЗ, Кременчукские грейдера, АТЭК и т.д.), строительство автобанов от западной до восточной украины собственными силами (щас нам их строят турки). Инвестиции в энергетическое машиностроение, в частности в Туброатом и энерготяжмаш. Электрификация жд сообщений по всей украине инвестиции в Днепротяжмаш и остальные предприятя производящие электровозы и жд оборудование. и т.д. и т.д. и т.д. Гос. заказ на разработку и производство магитсральных тягачей на мощностях Краз с отечественными двигателями отвечающими стандартам евро-3 для перевозок в европу.
Судостроение
начав инвестиции в эти отрасли, другие отрасли подтянутся сами по себе, как обслуживающие их. Обслуживать надо нефтяников, транспортные, сх, энергетические компании.
3) Это возможно собственными силами поверьте мне. На наших машино-строительных предприятиях еще не вымерли все КБ и не вывезено все оборудование, на малышева могут спроэктировать и изговорить что угодно начиная от буровой установки, заканчивая Газодобывающей платформой для глубины более чем 2км )). У нас есть все необходимые вузы которые могут подготовить кадров и провести иследования.
4) Развитие животноводства путем субсидий тем предприятиям которые при этом готовы использовать отечественные технологии (которые мы в это время модернизируем). Повышение стандартов молока и мяса (это остановит не малую часть импорта польских и бразильских отходов). Разработки собственных нефтяных и газовых месторождений позволить дать льготные цены колхозникам на солярку. Развитие химической промышленности (удобрения и т.д.). Открытие границы для экспорта с-х продукции, за счет этого выростут и цены на еду внутри страны, но и увеличится платежеспособность населения, и рост цен будет компенсирован, и что бы он не был катастрофическим. Увеличение пошли на экспорт этой же сх продукции, вырученные с этого деньги идут на льготы слабо защищенным слоям населения (может даже купоны на еду).
И Т.Д.
5) ну это вы сами знаете
) здесь можно пару лет писать )
