Харьков Форум
  Харьков Форум > Харьков > История Харькова

Старый 6.04.2018, 18:41   #1001
Aksev


 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 14,189
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Объектив

«Hyundai» примет участие в тендере на строительство харьковского метро

Южнокорейская компания «Hyundai Corporatio» планирует принять участие в тендере на строительство харьковского метро и в будущих тендерах на покупку транспорта и спецтехники как в городе, так и регионе.

«Мы проявили наш интерес в строительстве харьковского метро, мы будем участвовать в тендере и предоставим нашу услугу более рентабельной. Мы хотим сотрудничать с местными компаниями для того чтобы дать плюсы также и экономике города и области», – сказал вице-президент компании Ю Хосонг.
...


    Вверх
Старый 7.04.2018, 10:01   #1002
Latmax

 
 
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: Одесская
Из: Ukraine
Сообщений: 917
 
По умолчанию
Вот сижу и думаю. Какая нафиг разница, кто будет генподрядчиком, если субподрядчиком все равно будет Киевметрострой, и Харьковметрострой...


    Вверх
Старый 11.04.2018, 13:11   #1003
akirich


 
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Харьков, Салтовка
Из: Ukraine
Сообщений: 2,405
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Aksev
будущих тендерах на покупку транспорта и спецтехники как в городе, так и регионе.
Так как под землей не ЧМЭ3, а ДМм, ДГКу и АГМу то вот. Кстати, хуньдай реально существующий, эксплуатируются в Алма-ате




    Вверх
Старый 11.04.2018, 23:30   #1004
epicstas

 
Регистрация: 25.09.2017
Из: Ukraine
Сообщений: 66
 
По умолчанию
крюки гораздо красивее смотрятся. Хоть имеют минусы но украшают станцию когда приезжают, серый цвет металла в метро пугает


    Вверх
Старый 12.04.2018, 16:22   #1005
vladonnos


 
Регистрация: 17.09.2014
Из: Netherlands
Сообщений: 1,286
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от epicstas
серый цвет металла в метро пугает
Как будто нельзя любой цвет заказать


    Вверх
Старый 12.04.2018, 19:53   #1006
slavtool


 
Регистрация: 26.02.2018
Из: Netherlands
Сообщений: 2,699
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Latmax
Вот сижу и думаю. Какая нафиг разница, кто будет генподрядчиком, если субподрядчиком все равно будет Киевметрострой, и Харьковметрострой...
Ага. Гайки за 2 гривны закручивать. А валюта на Хундай пойдет. Кто у нас диллер генеральный ?


    Вверх
Старый 19.04.2018, 21:30   #1007
vladonnos


 
Регистрация: 17.09.2014
Из: Ukraine
Сообщений: 1,286
 
По умолчанию
Согласно Выкопировки из Пояснительной записки к Проекту "Строительство участка третьей линии метрополитена в г. Харькове от станции "Метростроителей" до станции "Одесская" (корректировка)" (43/14 - ПЗ):
Согласно генеральному плану, предложений долгосрочной программы развития метрополитена в г. Харькове, разработанные ЧАО "Харьковметропроект" и дирекцией Харьковского метрополитена в ближайшее время планируется ввести в эксплуатацию:
Холодногорско-Заводская линия
- Ст. Залютино - для улучшения транспортного обслуживания жителей жилого массива Залютино и создание нового пересадочного узла с расположением железнодорожной зонной станции Залютино и строительством нового автовокзала
Салтовская линия
- Ст. Площадь Урицкого, что необходимо исходя из условий эксплуатации и для обслуживания территории проектной общественной застройки.
- Ст. Дружбы народов - для улучшения обслуживания жителей Салтовского жилого района.
Алексеевская линия
- Ст. Державинская и ст. Одесская - решение транспортных проблем жителей Основянского района города. Снятие пассажиропотоков наземного транспорта по проспекту Гагарина (рассматривается данным проектом).
Кроме того, на более далекую перспективу, при условии развития многоэтажных жилых районов восточной Салтовки, предусмотрено строительство линии метрополитена, которая будет перемычкой между Холодногорско-заводской и Салтовской линией через Салтовку, с устройством пересадочного станции на существующих станциях "Армейская" и "Героев труда". Проектом предусмотрено строительство 4-х станций: "проспект Тракторостроителей", "ул. Тимуровцев", "проспект Машиностроителей", "Немышлянская".
Предполагается также развитие метрополитена в направлении Роганского массива при развитии массива и, исходя из составленных пассажиропотоков, которые могут дать основание для продления этой линии, предусмотрено строительство новой станции метрополитена "Роганская" на Холодногорско-заводской линии.
Всего на долгосрочный период общая длина линий метрополитена составит 63,6 км, количество станций увеличится до 40.
В отчете фирмы Bernard Ingenieure ZT GmbH сделан прогноз ... пассажиропотоков по перегонам и станциям 3-й линии...
Установлено, что количество пассажиров на 10-й год эксплуатации будет максимальным и пассажиропоток на отдаленную перспективу не превысит объемов 10-го года эксплуатации.
Прогнозируемый суточный пассажирооборот по проектируемым станциям согласно "Звіту про системні характеристики":
- на год пуска - по станции "Державинская" - 8.6-12.4 тыс. пасс., по станции "Одесская" - 38.4-55.3 тыс. пасс.;
- на 10-й год эксплуатации - по станции "Державинская" - 10.2-14.8 тыс. пасс., по станции "Одесская" - 45.6-66.0 тыс. пасс.
...
Прогнозируемый рост объема перевозок с вводом в эксплуатацию новых станций будет обеспечен перераспределением пассажиров с других видов городского транспорта на метрополитен, организацией подвозящих маршрутов к станциям "Одесская" и "Державинская", строительством пассажирского терминала для обслуживания пригородных автобусных маршрутов.
Также в районе станции метро "Одесская" в соответствии с генеральным планом города предполагается размещение крупных площадок жилищного строительства, крупных торговых и общественных объектов, включая терминал для обслуживания междугородных и пригородных перевозок автобусом.
...
Приблизительные расстояния между центрами платформ (Пикетаж центров станции):
- Метростроителей - Державинская - 959 м;
- Державинская - Одесская - 2510 м;
- Общая протяженность (Победа - Одесская) - 14 437 м.
Время оборота для 3-й линии, с учетом новых станций, составит ок. 42 минут, а время в пути ок 18 минут.
эти цифры показывают, что для 3 минутного интервала нужно 16 поездов, в то время как 5-минутный интервал требует 10 поездов. Возможный интервал движения в 2 минуты требует 22 поезда. Эти цифры не включают в себя поезда в резерве.
Количество пассажиров в час "пик" для пускового участка составит в интервале от 3550 в год пуска до 5120 на 10-й год эксплуатации.
С учетом предложенных интервалов и пропускной способности линии, очевидно, что предлагаемая комбинация поездов обеспечит провозную способность линии, больше необходимой.
Теоретическая вместимость 5-вагонных поездов, которые эксплуатируются в ХМ, значительно выше необходимой, показывая провозную способность около 20000 чел/час при 3-минутном интервале. Такая пропускная способность требует 16 поездов (80 вагонов) плюс необходимые резервные поезда.
Использование коротких поездов (например, 3 вагона на поезд), является решением для уменьшения необходимого количества вагонов и корректировки теоретической пропускной способности до необходимого значения.
Проанализировав прогноз ежедневных пассажироперевозок для 3-й линии в размере 160-180 тыс. пасс. и статистические данные Харьковского метрополитена по суточным пассажиропотокам в размере 107-111 тыс. пасс. в настоящее время можно сделать о том, что освоения перспективного объема пассажироперевозок потребуется увеличить пропускную способность линии в 1.6 раза по сравнению с существующей.
На сегодняшний момент максимальное количество поездов в час на 3-й линии составляет 12 пар. Необходимое количество поездов на 10-й год эксплуатации составит 20 пар с интервалом 2.5 минуты. Соответственно, провозная способность 3-й линии метрополитена составит 20300 пасс./час в одном направлении.
Этой пропускной способности хватает для того, чтобы справиться с расчетными пассажиропотоками. Пропускная способность линии, заложенная в проекте в соответствии с ДБН В.2.3-7-2010, составляет 40 пар поездов в час. Вместимость вагона, при плотности стоящих пассажиров 4,5 чел. на кв. м. - 170 чел. Провозная способность линии составит - 170*5*40=34000 пасс./час.


    Вверх
Старый 20.04.2018, 17:13   #1008
Latmax

 
 
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: Одесская
Из: Ukraine
Сообщений: 917
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от vladonnos
Также в районе станции метро "Одесская" в соответствии с генеральным планом города предполагается размещение крупных площадок жилищного строительства, крупных торговых и общественных объектов, включая терминал для обслуживания междугородных и пригородных перевозок автобусом.
Увидеть бы генплан...


    Вверх
Старый 20.04.2018, 21:27   #1009
vladonnos


 
Регистрация: 17.09.2014
Из: Ukraine
Сообщений: 1,286
 
По умолчанию
Цитата:
Итальянцы построят метро харьковчанам?

Представители компании «Миланский метрополитен» рассказали о том, что их организация построила все пять линий метро Милана, а также участвовала в строительстве метро в Неаполе.

Возможность участия итальянских специалистов при строительстве новых станций метро обсудили в ходе встречи руководителей структурных подразделений ХОГА с представителями компании «Миланский метрополитен».

По словам итальянцев, они решили посетить Украину, чтобы найти точки для сотрудничества в крупнейших городах. В Харькове, в частности, компания хочет принять участие в строительстве двух новых станций метро. Помимо метро миланские специалисты занимаются различными видами строительства - от жилых домов до гидросооружений.

По словам директора Департамента экономики и международных отношений ХОГА Андрея Колоса, итальянские инвестиции в Харьковщину на данный момент составляют порядка 2 млн долларов.

В ХОГА обещают изучить предложение итальянских строителей и подумать над тем, чтобы дать им возможность учавствовать в соответсвующих тендерах.

«Мы заинтересованы в привлечении европейских организаций, имеющих опыт строительства таких объектов и обладающих прогрессивными технологиями», - подчеркнул Колос.
http://x1.com.ua/post/italyanc-postroyat-metro-harkovcsanam


    Вверх
Старый 20.04.2018, 22:15   #1010
slavtool


 
Регистрация: 26.02.2018
Из: Netherlands
Сообщений: 2,699
 
По умолчанию
2 млн ! Ого.


    Вверх
Старый 21.04.2018, 10:13   #1011
euhome

 
Регистрация: 19.10.2007
Из: Ukraine
Сообщений: 226
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Latmax
Увидеть бы генплан...
Смотрите


    Вверх
Старый 21.04.2018, 20:42   #1012
epicstas

 
Регистрация: 25.09.2017
Из: Ukraine
Сообщений: 66
 
По умолчанию
Не актуальна. Ответствение на станции Барабашово с плана убран


    Вверх
Старый 21.04.2018, 22:25   #1013
vladonnos


 
Регистрация: 17.09.2014
Из: Ukraine
Сообщений: 1,286
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от epicstas
Не актуальна.
Другого генплана город не имеет


    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > История Харькова

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 13:20.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.